ダイハツ コペン のみんなの質問
VR36さん
2018.3.5 20:47
ぼっちゃんさん
2018.3.8 13:09
車というものは、新車からだんだん価値が下がっていきますが、一番値下がりが激しいのが最初の3年間です。
5年落ち以降は、値下がりが穏やかになります。
そして、コペンのような、軽自動車・趣味性の高い車は、10年落ち、10万km以上だろうが、このように値が付きます。
普通車なら廃車ですよ。
手が届く価格だからといって、廃車寸前の車に86万も出すのはもったいない。
売ってもほとんど値が付きません。
買った瞬間に、価値0です。
それだったら、新車を200万で買って、5年・5万km走って、100万で売った方がいいです。
新車なら5年保証があるので、故障の心配もありません。
ボディがヨレヨレのコペンに乗って、高い修理費払って、価値0円になるよりは、新車をお勧めします。
もしくは割高くでも3年以内3万km以内の中古車です。
質問者からのお礼コメント
2018.3.8 13:57
本当におっしゃる通りですね。手が届く?図星でした❗(笑) では、20年式 16万キロで込み60万は尚更ですね?
色々アドバイスありがとうございます。ベストアンサーにさせて頂きます。
sw2********さん
2018.3.6 17:45
私はコペン 乗りです。
何を取るかですね。
アルティメットか距離か年式か!
ATなら高いですね。
nok********さん
2018.3.6 06:13
上級グレードなので割高なのかな?って感じですかね。グレード抜きなら12万キロ超え880コペンで86万は高い。エンジン、タービンの消耗具合が気になる所です。リビルトエンジン、タービンに交換されていれば良いですが。他にもグレードの売りであるレカロシートやビルシュタインショックもヘタっていれば価値が下がります。
ID非表示さん
2018.3.6 03:04
同型エンジン搭載したムーブなどは、とっくの昔に解体行き。
殆ど役立たずで解体なのでは?
新品エンジンとミッションに交換済みで1年保証付きなら60万円ぐらいでレストア中古販売しているので。
諸費用コミコミで80万円ぐらいはするのでは?
コペン15万キロのポンコツなら、10万円と諸費用とか?
現在乗っていて、部品取り解体が欲しい人なら5万円ぐらいで買うかも?
現行モデル1万キロぐらいが100万円ぐらいで小売されているのが現実。
軽自動車は3年落ちから5年落ちで半値以下❗️
13年落ちが底値1万円ぐらいも存在。
18年落ちぐらいから、徐々に相場上昇開始が多く、これは部品交換コスト分が価格に反映される。
86万円も出せば❗️
メルセデスSLK
BMWZ4
ポルシェ
などの世界の一流品が買える。
世界常識で検討した方が良いのでは?
世界最強系の軽自動車バブルカー。
カプチーノ
RSR
RXR
など世界中で取引されている国際銘柄なら価値がある。
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