ダイハツ タフトAT約180万とコペンローブAT約205万、メインの車として買う場合あなたならどちらにしますか？ 具体的な理由も書いて欲しいです

Answer 1

その２択でメインの車として買うならばタフトです。

コペンローブを所有している為、ローブの残念な点をあげます。

・２人しか乗れません。
・積載能力は２座の車では優秀ですが、４座～と比較すると圧倒的に積めません。
・車高が低い為、前の状況が見えない。後方からのライトが常に眩しいです。
・純正シートの場合に座高が高い場合は屋根に頭が接触します。そのくらいの狭さです。
・純正の足回りが硬い為、突き上げが結構酷いです。
・純正の状態でも最低地上高が低く、落石地帯や舗装が残念な道路だと接触する可能性があります。
・屋根を閉じている状態でロック機構付近から音がするのは仕様です。

残念要素を改善する為に、パーツを交換するとさらに高くつきますので、完成された車が無難です。

Answer 2

タフト１択です…自分はコペンに乗っています。２人しか乗れない。オープン時には荷物置くスペースが助手席にしか無い。メインでと言うなら４人乗れて荷物も積めるタフト１択ですよ。コペンの気持ち良さは、コペン乗りしかわかりません。自分は普段乗りはワゴンR使って居ます。コペンのグループに入っていますが、大抵２台持ちですね。

Answer 3

タフトです。長距離運転をするため、追従式クルーズコントロールと仮眠できるだけの空間は欠かせません。

Answer 4

タフトですね
荷物もロクに積めない車をメインでは使えません
自分はコペンはセカンドカーだと思ってますので