ダイハツ コペン のみんなの質問
好きです川崎銀柳街さん
2024.4.3 16:57
arl********さん
2024.4.4 16:10
もちろんです。
車はエアクリーナーから吸気を行いマフラーから排気として抜けていきます。
エアクリーナーが真っ黒だと、その吸気の割合が50%以下にはなっています。
そうなると単純にパワーも比例して下がっていると思っていいです。
パワーが下がれば動きも鈍いですし燃費も悪くなります。
エンジンにも良くないしデメリットしかありません。
1050912917さん
2024.4.5 15:24
交換する事で空気の取り入れが良くなり 燃焼率がアップするのでアイドリングも安定し燃費向上には繋がります。
cap********さん
2024.4.4 20:36
良くなります。
お薦めは純正です。
Dスポの交換タイプにしたことありますが、体感できるのは
若干の吸気音くらいです。お値段2倍なので純正に戻しました。
むき出しタイプも吸気音変えたい人向けです。エンジンルームの
熱気を吸うし、吸気の濾過機能も落ちますのでエンジンには良くないです。
ita********さん
2024.4.4 15:34
フィルター付きの家電を想像してみてください。掃除機とかエアコンとか。
目詰まりしたら性能が落ちますよね。
それと同じ事で交換したり掃除したりしたら本来の状態に戻るだけと言うことです。
質問内容からノーマルでの話としていますが、それより真っ黒?というのが気になります。
ことばのアヤで黒と表現されているのでしょうか?それとも茶色でなくブラックの状態を言われているのでしたらオイル上がりとかそっちの方が気になってしまいます。
tak********さん
2024.4.4 15:21
替えたら燃費や走りが劇的に変わるとかありませんが、真っ黒になっていたら燃費や走りが良くなるか以前に交換をしましょう…。
エアフィルターが汚れていると、エンジンへスムーズに空気が吸えなくなり、エンジンの不完全燃焼がおこります。結果エンストを起こしたり、燃費が悪くなったりと言うことがおこります。
あまり気にしてない方なら、再度純正タイプのエアクリーナーは替えるのをお勧めします。
キノコタイプは、マフラーとセットでやらないとバランス崩れるので、単体で替えるのはやめた方がいいです。
hol********さん
2024.4.4 12:16
むき出しタイプはデメリットの方が大きいので純正交換タイプをおすすめします。
効率がいいのだとK&NかSIMOTAレーシングです(適合があるかは調べてください)
エボ10に乗っていますが純正形状のSIMOTAレーシングのやつでむき出しと同等の430psまで上がりました。
他のパーツの影響もあるでしょうがモンスタースポーツのやつではそこまで上がらず何回計測しても410ps程度だったのを考えると効率はピカイチです。
ifw********さん
2024.4.3 19:30
エアクリーナーが真っ黒になる時点で疑問を持つ,ホコリは茶色でパサパサ,黒いのはブローバイでエンジンオイルも汚れている状態では?調子の良いエンジンはエアクリーナーはホコリは貯まるけど黒くはなりません
やんさん
2024.4.3 17:19
詰まっていれば不可になっているだけなのでそれよりはあがると言うか元に戻ると言う方が正しいのかも知れませんね!今までが、負荷をかけた状態だったもしくは燃費を悪くしていた。のが正しいです。
nob********さん
2024.4.3 17:09
交換すると悪くなったものが元に戻ります。
それによって燃費が悪化していれば当然戻ります。
まぁ、エアクリーナーだけでなくプラグ等も劣化しますので
古くなってきたら交換してください。
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