ダイハツ コペン のみんなの質問
ini********さん
2011.7.30 00:29
むしろ60km/hくらいまでなら軽のターボの方が軽快!?
でもエンジン音は1300ccと比べると、さすがにうるさいですか??
ID非表示さん
2011.7.30 02:54
トルクでいうと、軽ターボ9.5~10.5kgm、1000cc9kgm、1200cc11~12kgm、1300cc12~13kgmで
軽ターボは、1000ccと1200ccの間です。
MTでトルコンロスが無く軽く小さいコペンとかだと1300ccと遜色ない走りかも知れませんが、重たくでかい軽が1300cc並みというのは、無理があります。
またターボは、タイムラグがあるのと2000回転くらいまで遅いので、軽ターボの場合は、走りだし置いていかれる感じです。
R2などのスーパーチャージャーだと、低回転からトルクが太いものの、高回転で段々力が無くなるので軽だと高速道路の登りでパワー不足になるでしょう。
確かにR2(初期型)やヴィヴィオやプレオのスーパーチャージャーだと、いずれも車格が小さく軽量で60km/hくらいまでなら、1300ccより軽快かも知れません。
軽でも三気筒は、かなりうるさく高速道路の場合、音楽聴きながら楽しいドライブが難しいと思います。
car********さん
2011.7.30 12:09
加速感はどっちも似たようなレベルですが、安定感は大きな差があります。
軽はやっぱり軽でしかありません。
yuz********さん
2011.7.30 10:56
しょせん、軽自動車です。
加速は全然違います。
1300ccのほうが断然いいです。
軽ターボ→1300cc→軽ターボと乗りましたが
加速の悪さにショックを受けました。
pes********さん
2011.7.30 00:51
最近の軽はわかりませんが自分は初代ワゴンRのターボ 3ATに乗ってます
正直言って1速以外は加速は遅いです 100キロまでは果てしないです
めちゃくちゃうるさいです
ただ最近の軽は見違えるほど良くなったと聞くので 静粛性は高いでしょうし CVT搭載車ならば良い加速をするかもしれません
ターボエンジンは普通のエンジンにターボというのがついているので 故障の原因が増えています
もし購入を考えているならそこらへんもか考えてくださいね
hid********さん
2011.7.30 00:38
100km/hぐらいまでの加速なら遜色ないですね。
加速も静粛性も優れてる順で言えば
1300>軽>1000ぐらいですね。
ヴィッツやパッソの1000よりはストレス無く走れます。
最新の軽を試乗すれば進化に驚きますよ。
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