どうしてダイハツコペンは４人乗りタイプが発売されないのでしょうか？

Question

だってビビオ・オープントップも４人乗りでしたし、

ソアラ・オープンも４人乗りでしたし、

何とマツダＲ３６０も４人乗り、

フロンテクーペも４人乗り、

ミニカスキッパーも４人乗り、

マックス・ハードトップも４人乗り、

では、コペンはスペースを有効活用して４人乗りが作れないでしょうか？

補足

ありがとうございます。 ４人乗ることはほとんどないですが、 とにかく２+２がよいです。 とにかく４シートあるタイプが欲しいという方はいっぱいいると思いますよ、 フロンテクーペだって、 ２+２になって、 ほとんどの方が２+２を買いましたよ。

Answer 1

あんな狭いシートに４人乗って走ってたら爆笑してしまうからです。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。

４人乗ることが前提ではないです。

しかし４シーターのオープンが良いと思います。

１７名の皆様ご回答ありがとうございました。！

Answer 2

ソアラは本来定員５人ですが幌の収納スペースが必要で、４人になったただけです。

マツダR360もフロンテクーペの後席に子供のの頃に乗せてもらったことは有りますが、定員は４人でも後ろは子供でもきつい物です。

コペンはボタン一つでスチールパネルの屋根の開閉できる世界最小のクルマですが、

仮に４人乗りすれば屋根が長くなって折りたたんでも軽自動車の全長規制の枠では何十ｃｍもはみ出します。

コペンはターボ付きでも６６０ccですから４人も乗れば加速も悪くスポーティーな走りはできませんので、コペンの楽しさは半減します。

コペンは元来フォースとカーにはなりませんから、セカンドカー、サードカーとして２人乗りでいい人のみが買います。
一回り大きななミニの４人乗りオープンも後席はかなりきついですが、まだ排気量が大きく走りは少し楽しめます。

定員が４人でも、実際には２座のクルマばかり持ち出しても無理な物は無理です。

本来軽自動車は大人４人と荷物をたくさん積んで走れる車にしてはいけない為に排気量の規制をしています。

Answer 3

ダイハツにその気がないからです。4人乗りにしたがるような人は買わなくていいということです。

Answer 4

4人乗りが発売されないのは、2人乗りで設計したからです。
マツダロードスターはコペンよりはるかに大きいですが2人乗りです。2人乗りで設計したからです。

Answer 5

スペースが足りません。
ＳＬもＳＬＣも２シーターです。

Answer 6

4人乗りである必要が無いからですね
また２シーターとすることで
あのスタイリングを実現しています
オモチャですから実用性より
見た目最優先ですよ

Answer 7

狭いから、国の安全基準にそぐわないからだと思います。製造許可がおりないことが、わかっていたということでしょうね。