ダイハツ コペン のみんなの質問

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コペン(エクスプレイかセロ)かS660で迷ってます。
マニュアルにしようと思っていて、どちらが走りを楽しめますか?
休みの日だけ使う予定です。
オーナーさん教えてくださいませ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

走り(運転)だけに特化するならS660かな?
ただ車として総合的に優秀なのはコペン。

コペン→S660と乗りました。

S660は、ユーティリティがほぼないです。ルーフオープンも手動ですし、収納は少なく、コペンより中は狭い。
ドライブというより、それらの軽量施策とMRレイアウトのため、どうしたら上手に扱えるか?という部分で走りを楽しめます。

逆にコペンは走りも楽しめてドライブや普段使いも気兼ねなく楽しめる車です。電動ルーフのため、収納スペースも大きい。
FFなので、とても扱いやすい。
S660と比べ、面白みのない優等生です。見方を変えれば、他の普通車(スポーツカー除く)よりは走りを楽しめます。

結論、走りのみをコペンとS660比較した場合はS660
但し、ドライブで走る、誰かと出掛ける、など攻める走り以外も楽しみたいなら総合的にコペン

また乗るなら?と問われたら私はコペンにしますが。

質問者からのお礼コメント

2024.3.8 12:35

ありがとうございました。

その他の回答 (16件)

  • S660オーナーですがエンジンレイアウトがMRなので乗って楽しい車です。
    マニアックな車ですので実際乗って確認して決めれば良いかとコペンはコペンの良さがありますので本人確認の上で決めて下さい S660は新車では買えないため試乗が難しいかもしれません。S660は6速MTなので意外と燃費は良いです。
    選択肢が何か個人で違いますので人づつ比較して決めて下さい。

  • オートマなんて拷問やろ。

  • 走りに特化するなら絶対S660です。MRと前後異形のタイヤ(ネオヴァ)のグリップによる横1Gをぜひ体験してみてください。
    ただし軽ですのでサーキットは無理です、というか公道で充分楽しめます。

  • 純粋に走りを楽しむ観点でしたら、S660です。
    直線は速くはないですが、コーナーは信じられないくらいにグイグイ曲がります。アジャイルハンドリングアシストが効いているからでしょうか。
    (コペンの5速MTは、レバーの位置が着座位置から遠くて、個人的には何か違和感を感じます。ちなみに、ノーマルの排気音は、コペンのほうが勇ましいです。)

    オープンエアーを感じながら、爽快な走りを楽しみたいのでしたら、コペンです。(S660はタルガトップと考えたほうが良いと思います。)

    今、乗っておくしかない、とすれば、S660でしょうから、S660の中古を買って、しっくりこなかったら新車のコペンへ買い直すのも手だと思います。

  • 軽く流すならコペン、攻めた走りをするならS660でしょうね。
    そもそもFFとMRですから性格が違います。

  • どちらもオーナーではないので、やめて置こう。

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