皆さんの車歴について。 僕は現在高２です。 小さい頃から大の車好きです！ 将来の乗りたい車を毎日父親と話したり自分で考えたり調べたりしてニヤニヤしてますｗｗ将

Question

来は父親とそれぞれの車でドライブとか行きたいです(*^ω^)


僕は免許を取ったら、まず母親のコルト1.3(CVT)を貰い、公道になれたら１台目マイカーのとしてAE111のBZ-R(6MT)を買い、次はシビックType RのEP3かFD2を買い、若い内はFDやS2000などに乗りたいなあと思います。で、おじさん位になったらランエボワゴンやステージア260RSの様な過激なステーションワゴンに乗りたいなぁと思います。

あと、NSX、86、シビックTypeR、インテTypeR、シルビア系、ランエボ、インプ、RX-８、ビート、カプチ、ロードスターやコペンやMR-Sとかﾏｰｸ2系の1JZ-GTEが搭載されてるやつにも乗りたいです。

時代の流れでは上の様にはいかないと思いますが…

将来はNAで高回転まで回る車や、小さくて軽い車に乗りたいです。
速さ＜楽しい車に乗りたいです！

あぁ60、70、80年代に生まれたかった（笑）


どうでもいい事書いてしまいましたが、貴方の車遍歴について教えたり、聞かせて下さい。あとオススメの車もあればお願いしますｗｗ

Answer 1

20歳の専門学生の男です。

18歳でRX-8を購入後、乗り続けています。これからも乗り続けるつもりです。

いやー、私も小さい頃から車が大好きで、親父と雑誌を見てはアレに乗りたいコレに乗りたいとニヤニヤしていました。(今だにそうですが…^^;笑

次に乗る車は、富士重工に内定を頂いているためスバルに乗り換えなければならないかもしれません。
それならそうで、WRX sti や次期発売予定のトヨタとの共同開発のFT-86なんてのもありかなぁ～と妄想が浮かびます（笑）

ちなみに、親父は昔"86 レビン"に乗っていました。
私もRX-8を買うとき、MR-Sも眼中にありましので、質問者さんとは趣味が合うかと♪

乗ってみたい車は
MR-S、86、スープラ、Ｚ、180sx、R34 GT-R、NSX、シビックTypeR、インテTypeR、エボⅷ、エボX、WRX、レガシィB4、RX-7、コスモ、ロードスター
と結構似てますね^^;（笑）

また、
チャージャー、チャレンジャー、ラム、マスタング、カマロ、コルベットの様なアメ車からガヤルド、ディアブロ、テスタロッサ、911、カレラGTの様な欧州スーパーカー(完全なる憧れ)までいろいろ乗ってみたいですね！

いやァ～、こういう話してるだけでも楽しいです。（笑）

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとです☆
全部ＢＡにしたいくらいでした♪
めちゃ楽しかったです！
またとても参考になりました。

bgdyuhguさんは、自分ととても似ていて、親近感が湧き、趣味が似ているのでＢＡにさせていただきました♪

他の方も、いい趣味をしていて自分のこれからの車選びにとても役立つ情報ばかりでした

4AGフルチューンや、13Bの4ローターやペリフェラルポートなど様々なポートチューンにも乗りたいです☆

やっぱり車サイコォー！

Answer 2

21歳の男です。
質問者さんと同じく車が大好きです。車歴は、バモス、フィットＲＳ、現在CR-Zです。因みに全てＭＴ車です。バモスは家にあったのを貰い、３ヶ月乗りました。まぁいまいちで荷物が載るだけで、燃費は悪いし。フィットＲＳは燃費は良いし良く走るし、カスタムパーツが豊富でカスタムしまくりました。しかし２年８ヶ月で売却し、現在のCR-Zです。サーキットでは良く走るし、燃費も最高で、通勤も楽しいです。オススメはCR-ZかフィットＲＳです。どちらも維持費は変わりませんし、走りも楽しめるし、燃費が良く経済的です。早く免許が取れると良いですね。

Answer 3

自分は23歳で初めて買ったのは‥
ランエボⅩ(ＳＳＴ)です
一括購入だったので今では車だけ貧乏です(泣)


それまでは親のグランディス・ステラに乗ってました

出題者さんと一緒で自分も車好きなので買うまでかワクワクしますね
インプレッサＳＴＩ・シビックタイプＲ・ランエボⅩ・Ｒ３５
その当時、フルモデルチェンジが殆どだったんてかなり迷いました
個人的な考えでしたが


インプレッサＳＴＩ‥ハッチバックがちょっと嫌い(後に４ドアでましたね)


シビックタイプＲ‥北海道の冬を考えると２駆は‥


Ｒ３５‥高すぎ(;´Д｀)


最後に残ったランエボⅩに決めました(￣∀￣)Ｖ
もしインプレッサＳＴＩの４ドア(アネシス)が出てたらかなり悩みましたね

Answer 4

４０歳のおっさんです。

①初めて乗ったのが、SA22C型 マツダ・サバンナRX-7（初代）

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1stRX-7.jpg

ヒロレーシングから出ていた、ポルシェキットを組み、サイドペリポート仕様にしていました。

②２台目が、TE-71型スプリンターGT

この当時、クーペ車はトレノと言っていました。

私の車は、２ドア、トランク付でした。

エンジンを元々1600ccの2TG→1800ccの3TGに載せ替え、峠を攻めていました。

③３台目は、日産スカイライン５代目 ジャパンターボ改

http://response.jp/article/img/2006/11/30/88881/100505.html

④三菱ディラー(整備士)に勤める事になり、三菱スタリオン(峠仕様)

http://www.neko.ne.jp/~shinano/cgi/sta_gallery/data/image/sebring.jpg

⑤三菱 ギャラン VR-4RS(ダートトライヤル仕様・免許の点数がヤバイ)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/2494399/photo.aspx

⑥三菱 パジェロショート Jトップ(車高を上げてヒルクライム仕様)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/2494397/photo.aspx

⑦三菱 パジェロスーパーエクシード(コージャス仕様 内装100万円・外装100万円)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/2494396/photo.aspx

⑧三菱 デリカスペースギア シャモニー ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ(ローダウン)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/2494394/photo.aspx

⑨排ガス規制の為乗り換え 三菱 デリカスペースギア シャモニー ガソリン(ローダウン)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804215/profile.aspx

⑩嫁用の車をプラス 三菱 タウンボックス RXターボ M2仕様

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804073/profile.aspx

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車はその時代に合った車が一番です。

昔に比べて、エンジンもコンピューター化され、車をいじるのもお金が掛かります。

Answer 5

トヨタAE101ﾚﾋﾞﾝGT-APEXサーキット仕様→ECR33スカイラインフルチューンドラッグ仕様→日産セレナ(*´ο`*)=3
33スカイラインは相当お金をかけて処分するのが惜しかったので登録一時抹消で駐車場で保管しています。いつかまた乗れる日を夢見て

ロータリーエンジンはレシプロに比べてチューニング費用が安く済むことがあるのでチューニング前提ならFC.FDも良いと思います。またロータリーのフルチューンエンジンの音は一度聞いたら感動します。(人によってはうるさいと思うかも)一度は聞いてみてください

Answer 6

車歴初代日産プリメーラ、Ｒ32スカイラインＮＡ、Ｒ32スカイライン(ターボ)、ダイハツﾐﾗです。
特にＲＢエンジンスカイラインとトヨタツアラーＶ系(1Jエンジン)はおすすめです。(直列６気筒エンジンは直４やＶ6より音が良い。気持ちイイです。)

Answer 7

自分は一台目ワゴンＲ（５速ターボ）→二台目１８０ＳＸ→現在１８０ＳＸ改シルエイティと乗り継いでます。
質問者様と同じで小さい頃からカナリの車キチですｗ
愛車はどれも自分なりの拘りで弄ってました。

特に二台目の１８０ＳＸ乗ってるときは現在主流？の後期仕様、１７・１８ホイール、ＧＴウィングを一切無視して一昔前に流行った中期エアロ、板ッパネ、当時モノのロンシャン１５インチ仕様で乗ってましたｗ
現在のシルエイティも一目で自分の車と分かるように弄ってます。

次は黒のワンビアが欲しいなぁ～。

自分としては５速ターボの軽自動車とシルビア系は是非乗って欲しいですね。

５速ターボの軽はパワーこそシルビアとかハチロクより劣りますが、パワーが無い分、山攻めた時など非常に楽しいですよ。

シルビア系はパーツが豊富なのでチューニングメニューに困らないし、自分好み（特に外装とか）仕上げやすい。
乗り味も変なクセとか無く、ＦＲ車の楽しさを教えてくれますよ。さすがにＮＳＸやＦＤ・ＦＣ乗ったあとだと面白みが無くなってしまいますけど。

Answer 8

２０歳まで車に興味が無く、免許もそれまで取りませんでした。

最初はゼロヨンに憧れてＺ３２。

それからしばらくして、複数台数所有(サーキット用、通勤用など)を繰り返します。

ホンダ歴
ＥＦ９(２台)
ＥＦ８(６台)
ＥＧ６(２台)
ＥＫ９
ＤＣ２
ＰＰ１
ＮＡ１
トゥディ
オデッセイ
などなど。

日産歴
Ｚ３２
ＨＣＲ３２
ＢＮＲ３２
ＢＮＲ３４(ニュル)
ＲＰＳ１３
などなど。

ミニカ、ミラ、アルトワークス、ワゴンＲなどなど。

現在は、初トヨタでファンカーゴ。

雪が降る前に娘(中学生)のお願いでＡＰ１を購入予定です。

主婦の趣味としてのサーキットなので、足まわりくらいまでしか手をいれられませんが、自分で整備(エンジン載せ替えも自分でやります。)出来るのは家計への負担を考えるといい事かなぁ～と。

たくさんの車の中から、自分だけの相棒を見つけてみてください。

Answer 9

ほかの回答者さん、みなさん素敵な車に乗ってらっしゃいますね～
私は（いろいろな状況のため） 初めてのマイカーはランクル・プラドでした。
ＭＴ希望だったため、ディーゼル仕様でした・・・。
その当時住んでる地域がディーゼルＮＧとなるとのことで
乗り換えた車が、今のレガシィです。
プラドに不満があって買い替えたわけでないので
プラドちゃんには未練タップリですが、
レガシィはなかなか楽しくて、今はゾッコン（古い）です。

ＮＡの楽しさもわかります！
元・旦那のスープラがＮＡでした、素直についてくる感じもなかなかでした。
（もちろんＭＴ）

こんど、トヨタ・スバル共同開発のハチロクにとても興味あるのですが、
ディーラーのお兄さん曰く、私のレガシィのほうが速いらしくて・・・
買い替えに踏み切るかどうかは、微妙です。（たぶん、なし。）

Answer 10

免許を取り5年でＭＲ２（ＳＷ２０）ターボ→S13→ＦＣ→ＦＣ→１８０ＳＸ→Ｓ１４→ＦＤ→ＦＣ→ＦＤ→RX-8です。
全て一括購入。借金は1円たりともなし。
貯金がまだまだあるから家族用に軽買って自分用にＮＳＸ狙ってます。

ＭＲ２を１台目に選んだのは間違いで案の定スピンスピンの嵐でした。ただ逆に１台目が難しかったのでシルビア系は簡単すぎました。それから子どもの時から好きだったロータリーにはまり今に至ります

Answer 11

自分の高校時代みたいですね～

自分の場合、
RX-7・Z・スープラ・ソアラ・RX-7・
スープラ・RX-7・Z・RX-7
ここまでで、２５歳すべて改造車
湾岸仕様や、箱根・湾岸仕様のフルチューン
でした。おかげで、気が付けば１０００万近い
ローンになり、大変なことになり、親父にたのんで、
一括返済してもらいました。汗
２５～２８の３年間で５００万を親父に返済しました。
その間、中古のインテグラとワゴンR。
その後は、ノーマル？ホイールとエアロぐらいで
ベンツS６００・BMW7４０・シーマ・ウイッシュ・クラウン・クラウン
ですね。（今は、ローン無いですよ笑）

もう、走り屋系は乗らないな～
でも、あなたのような若い人なら、
年末？ぐらいに出るFT-86（仮称）もしくは
今なら、レガシィB4か、インプSTI
ぐらいですかね？
水平対向エンジンは最高ですよ。
ロータリーも好きですがRX-8はイマイチ
１３BTがイイな～。（現行では無いですが）

自分の様に、ハマらない程度に、予算を考えて
好きな車を購入してください。