ダイハツ コペン のみんなの質問
zab********さん
2020.9.17 09:19
そこまで詳しくないですが性能とかは人気はS660の方が良いし、どちらかというとダイハツよりもホンダの方が良いという意見も聞きます。しかし、個人的に見た目はコペンローブの方が好きです。
内装もS660はナビが飛び出していますが、コペンローブは一般的な車と同様に、はめ込みがあるというのもコペンローブが良いかなと思っている理由なのですが。。
現在乗っているフィット1.5Sが15年くらい前の車で25万kmに到達していて、不調続きなので整備にお金をかけるくらいなら替え時かなと思っていて車を探しています。
もう1台新しいフィットを所持しており、5人までで出かける車はありますので、通勤と周辺をウロウロするくらいの車で考えています。
ブッ飛ばして走行する目的ではないのですが、今まで日常的に1.5Sに乗っているので1.5S程度の加速があるものが良いのですが、軽自動車は加速が遅いイメージがありますのでS660とコペンローブならどちらが加速良いのでしょうか?
車は中古車で考えており、150万程度で他に何かオススメの車がありましたが教えてほしいです。もっと安くで良いのがあれば尚更教えていただきたいです。
古い車でもOKですが修復歴無しで走行距離は10万キロ以下が理想です。
※そのフィット1.5Sが走行距離10万数千kmの時に購入して6年間乗っていますのでその程度でしたらOKです。
しかし外車は修理とかになると周辺に店がないので無しで。
詳しい方、宜しくお願いします。
bea********さん
2020.9.17 13:19
このような趣味の車は見た目が非常に重要なので、
見た目でコペンが良いならもうコペンにしておいた方が良いです。
それ以外ですと後輪駆動が良いならS660、安定的なFFが好きならコペン。
S660は後部座席の位置にエンジンがあるので実用性はコペンよりも無いですが曲がる時に前に重いエンジンが前に無いのでストレス無く曲がります。
加速に関しては、加速する際は普通は前が浮き上がり、後ろは沈み込むと思いますがS660は後輪駆動なのでその辺が有利です。走行性能を重視する場合はS660になるでしょう。
他にはスイフトスポーツなんか良いと思いますけど。
その2台よりも加速良いし実用性もあるし値段も同じくらいですよ。
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