ダイハツ アトレーワゴン 「広さよりもデザイン優先で作られた軽1BOX」のユーザーレビュー

zagh zaghさん

ダイハツ アトレーワゴン

グレード:CX_4WD(MT_0.66) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
4
積載性
3
価格
2

広さよりもデザイン優先で作られた軽1BOX

2022.12.17

総評
恐らく2度と出ないであろう、デザイン優先の軽1BOX。
うちのには付いて無いけど、サンルーフの設定があったのもポイント。
満足している点
着座時の姿勢や足の角度にあまり窮屈さが無いので普通に運転出来る。
不満な点
ギヤ比のバランスが悪い。燃費が悪い。
後部の荷室部分にしか雨樋が無く、更にスライドドアがその部分に重なって開くために、ルーフキャリアの設定が無い。
デザイン

4

イタルデザインに担当させただけあって、実用性よりもスタイリングを優先したシュッとしたデザイン。
走行性能

3

3速→4速がやたら離れてるのに、4速→5速が近いというおかしなギヤ設定のために、道路の勾配によっては適切なギヤが無い。重心は高いけど、前後の重量バランスが良いのでハンドリングが素直で強いブレーキングでも安定している。
乗り心地

3

普通。軽自動車ならこんなものでは。
積載性

3

室内長が短いので、小柄な人以外が車中泊するには工夫が必要
燃費

2

3速→4速がやたらと離れてるのに4速→5速が近いというおかしなギヤ設定で、結局肝心な5速のギヤ比が低過ぎて燃費が悪い。
価格

2

中古で格安で購入。
さすがに古いので人気のあったロールーフのカスタム系はともかく、ハイルーフ+ターボ+5MT+4WDみたいな条件つけるともうほぼタマが無い。
故障経験
エンジンチェックランプが点いたり消えたり。コードを読むと「P0135 フロントO2センサヒータ信号系統」と出たのでフロントO2センサーを交換。完治。

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