ダイハツ アトレーワゴン 「購入から1ヶ月が経ちました。 仕事とプライベートの半々での使用目的で購入。 3日前に自己でお釜を掘られてエブリーとの比較です。 エブリーに乗らなけばア」のユーザーレビュー

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ダイハツ アトレーワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入から1ヶ月が経ちました。 仕事とプライベートの半々での使用目的で購入。 3日前に自己でお釜を掘られてエブリーとの比較です。 エブリーに乗らなけばア

2010.12.22

総評
購入から1ヶ月が経ちました。
仕事とプライベートの半々での使用目的で購入。
3日前に自己でお釜を掘られてエブリーとの比較です。
エブリーに乗らなけばアトレーの短所が気にならなかったかも・・・
アトレーは個人的に外観がカッコいい。仕事に使うのも便利です。さすがハイゼットの乗用車版!
比較しなければかなり満足してました。
色々書きましたが、アトレーはいい車です。
満足している点
エクステリアは好みの問題。
インテリアは運転席横のペンホルダーは以外と重宝してます。
オーバーヘッドシェルフ!やっぱりいい!標準装備でもいいと思う。
オーディオの取り外しが簡単。オーディオレスを買って自分で好みを付けるのがベスト。無駄に高いでそ。その他のオプションにも言える事だが。
以外とドリンクホルダー2個付きは喫煙者には重宝します。
エアコンはオートで操作性がいい。
前席ドアの収納はエブリより使えます。
シフトレバー これは賛否が別れると思いますが、最初はエブリのシフトレバーの方が手が届きやすく、バックの際も楽だな。と思ったが、普通に走っている際は出っ張っているので事故の際に
怖さを感じた。コンビニ袋を掛けるのには丁度いいのだが、気付かずに重みでDレンジからNになったら怖い。
不満な点
これはエブリーの方が上!と思った事です。
全体的な運転席回りは僅差でエブリのが洒落てると思った。
それと走り。これは短所の決定的な所。アトレーは2速と3速の変速比が離れすぎ!だからエンブレがきつい!あれじゃあ巡航速度で走る際、燃費が向上しないでそ。
アトレの方が机上では良さそうな性能だが、エブリの方がサクサク走る印象。味付けの違い?
それと柔らかい足回りは快適なのだが、コーナーでは車体振れも大きい。
それにキーレス!エブリはボタン1つで開閉です。開閉で2つのボタンは不便に感じてしまった!エブリに乗るんじゃなかった。
エアコン!何でいつも外気循環で使用してるのに、エンジンを切って再度スタートすると内気循環になるの?温度設定を大きく変更する時も同じ。腹が立つ。
ドアノブはエブリーの横に引くタイプの方が暗色系のボディーの傷が付きにくいと思う。
アトレーの後部座席の足元・・・普通です。
運転席に座った際に足の踵から脹ら脛がエンジン側の内装に触れるのだが、エブリのがふんわりしてる。
スライドドアクローザー。何であんなに軽いドアなのに機械にやらせるの?余計な物を付ければ
壊れたら修理代がかかるのに。税金、燃費とケチって軽自動車買ってるから贅沢品は要らないと思う。子供のため?その位自分でやらせなさい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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