ダイハツ アトレーワゴン 「現在走行８万キロ 初めて投稿します。 ２ｎｄカーとして前はＡＺワゴン（ＭＤ２２Ｓ）に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をという」のユーザーレビュー

現在走行８万キロ 初めて投稿します。 ２ｎｄカーとして前はＡＺワゴン（ＭＤ２２Ｓ）に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をという

2008.3.15

総評

現在走行８万キロ
初めて投稿します。
２ｎｄカーとして前はＡＺワゴン（ＭＤ２２Ｓ）に乗っていましたが、仕事・趣味の関係で荷物をたくさん詰める車をということで軽ワゴンのエブリィ・バモス・サンバーなどを検討していましたがたまたま安価で見つけた当時走行５万キロのアトレーに乗り換えました。
グレードはカスタム（ＮＡ）２ＷＤ/３ＡＴです。
現在は通勤用の１ｓｔカーとして乗っています。

満足している点

・後部座席が広い！友人を乗せて出かけるときも軽だからといって気兼ねすることなく乗せれま　す。自分もたまに乗ることありますが足元も頭上も広いと思います。
・荷室も広い！大人４人乗って後席を最後部までスライドさせても海水浴・バーベキューなどの荷物もらくらく載せれます。冬に２人でスノボに出かけた際もリヤシートを半分だけ倒したらボードなども楽に積み込めました。
・皆さん気にされているシート下の熱はほとんど私は気になりませんでした。
・当時の軽にしては装備も充実していると思います。
・前車と比べて小回りがよく車高も高いため眺めがよいです。
・個人的に軽ワゴンの中では比較的かっこいいと思います。

不満な点

・後席、荷室は広いのですが運転席と助手席が若干狭いです。（私は身長１７０程度）
・乗り心地があまりよくないです。段差を乗り越えたときの突き上げが大きいです。
・燃費を気にしてノンターボを買ったのですがリッター１１キロ程度・・・。車重が重いため仕方ないとは思いますが、さらにＮＡでパワーがなく踏み込んでしまうため悪循環ですね。
ターボ＆４ＡＴのほうが踏み込み量、エンジン回転数も抑えれるため燃費よいかもしれません。
スタッドレス＆エアコン使用の場合は１０キロ切ります。
なので遠出＆高速はしていません。
これらは軽ワゴンということで割り切りましたが、近場に出かけたり買い物するにはとても便利な車だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験