ダイハツ アトレーワゴン 「そこら辺を少し乗る程度であればあまりおすすめできませんが、アウトドアな趣味の方にはこの上なくおすすめな車です。 維持費の安い軽自動車でこれだけの室」のユーザーレビュー

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ダイハツ アトレーワゴン

グレード:カスタムターボRS Limited(AT_0.66) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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そこら辺を少し乗る程度であればあまりおすすめできませんが、アウトドアな趣味の方にはこの上なくおすすめな車です。 維持費の安い軽自動車でこれだけの室

2013.5.9

総評
そこら辺を少し乗る程度であればあまりおすすめできませんが、アウトドアな趣味の方にはこの上なくおすすめな車です。
維持費の安い軽自動車でこれだけの室内空間を持つ車かつ近代的なデザインなので、同クラスのエブリィ・バモスよりオススメです。
満足している点
-
不満な点
ダッシュボードが斜めになっているので物が置きづらい。
アフターパーツが少ない。
デザイン

-

軽四はどうしても「作業用の車」「田舎のおじいさんが乗ってそう」というイメージがありました。
が、300系のアトレーはエクステリアも近代的でインテリアもおちついた感じです。
メーターパネルも夜でも見やすく乗ってて不満な所は全くと言っていいほど見当たりません。
走行性能

-

前は3速AT・N/A・フルタイム4WDに乗っていたからか今は非常に満足です。
多少キツイ登りもそこまで無理なく走れますし加速もストレスを感じる程ではありません。(4人乗車ではきついですがそれは軽の宿命かと)
運転席とタイヤが近く座席が高いため運転しやすいです。
ただ下りのブレーキは効きません。
走る・曲がる・けど止まらないといった感じです。
軽四特有のふらつきはやっぱりあります。
乗り心地

-

段差に弱いです。
ダウンサスに変えてかなり経つので純正サスの乗り味は忘れてしまいました。
サスについてはあまり良い思いはしてなかったと思います。
だからと言ってそこまでの不満はありませんでした。
エンジンがシート下にあるのでお尻が温かくなるとの事をよく聞きますが、低反発マットを敷いているせいかそこはあまり感じません。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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