ダイハツ アプローズ のみんなの質問

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youtubeのとある日産関連の動画のコメントで、80~90年代の日産の目に余るビジネス上の失政ぶりに触れたものがあり、文末に、

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

何故、日産はこんな安っぽく見える車しか作れないのか
(中略)
バブル前の一時だけ良かったが、その後は・・・。
つくづく残念な会社だと思う。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

とありました。

この頃は日産に限らなくても、三菱っていう主たる例を皮切りにいすゞ・マツダ・スバル・ホンダ・スズキ・ダイハツも軒並み“残念”メーカー扱いされてたんじゃないですか?

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
[日産]右肩上がり一転、深刻な経営不振に。ゴーン前会長着任。
[三菱]GDI失敗+リコール騒動。益子前会長着任。
[いすゞ]乗用車部門、深刻な不振で消滅。
[マツダ]地味さ+クロノス戦略の失敗、深刻な経営不振に。
[ホンダ]セダン以下の小型車部門の販売不振。
[スバル]レガシィで右肩上がりも、不祥事多発。
[スズキ]小型車で苦戦、軽自動車依存に。
[ダイハツ]スズキに同上+アプローズ騒動、トヨタ一部傘下に。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

このように、“正常”な状態のメーカーがほぼ1社もない状況でした。
どこを見ても“残念”じゃないトヨタがあればそれでいい的な雰囲気さえ、この頃の日本には漂ってた感じです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • YouTubeのコメント欄なんて、知恵袋や5chが裸足で逃げ出すくらい醜いモンですから、真に受ける必要は一切有りません。

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