シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)
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- 日本車ともドイツ車とも違います この車は人によって長所が短所に短所が長所になり得ます。 短所はどれも走行性能には無関係なので、私はあまり気にしてません 投稿日： 2008年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C2
グレード：- 乗車形式: マイカー
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日本車ともドイツ車とも違います この車は人によって長所が短所に短所が長所になり得ます。 短所はどれも走行性能には無関係なので、私はあまり気にしてません。 長所以外で気付いた点と言い換えても良いくらいです。 説明が難しいのですが、3年半乗ってても不思議と全く新鮮な気持ちを失ってません。 [ 続きを見る ]
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- ハイドロの魅力がすべて とりあえず外車では最もマイナーに近いブランドでしょう。昔からハイドロの魅力、マニアックな魅力に見せられている極少数の方、一部自 投稿日： 2008年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ハイドロの魅力がすべて とりあえず外車では最もマイナーに近いブランドでしょう。昔からハイドロの魅力、マニアックな魅力に見せられている極少数の方、一部自動車ジャーナリストの妄信的な方に愛されてきているブランドです。前輪駆動の先駆者であり、ハイドロの発明者で実践者でもあります。フランス車の巷で言われている本来の意味の猫足を味わえる唯一の現存車でもあります。よく壊れやすいと言われていますが、煙が立つところには火があると思ってください。好きか嫌いかと言われれば天邪鬼な私は好きと答えます。 [ 続きを見る ]
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- ｼﾄﾛｴﾝ乗りで本当に良かった。ﾊｲｷﾞｱ... 投稿日： 2008年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード：- 乗車形式: その他
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ｼﾄﾛｴﾝ乗りで本当に良かった。ﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞ､ﾛﾝｸﾞﾎｲﾙﾍﾞｰｽ､ｽｲｯﾁのようなﾌﾞﾚｰｷ、遊びの少ないｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、最初は戸惑いましたが仕事の関係で1か月程度、渡仏した機会に納得しました。この車は自国民の為の道具なのだと。独車のように日本市場に媚びる事無く、日常的な生活と仕事と休暇で使い倒してﾅﾝﾎﾞの世界に生きる車なのです。整備されたｵｰﾄﾙｰﾄ､農地を80ｷﾛで走れる2級道路、ｱﾙﾌﾟｽのﾀｲﾄな道。車の造りは全て理にかなっていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 91年に新車で買いました。自分の人生の中で最初で最後、はじめての新車購入でした。その年に生まれた娘も高校生。 04年に走行20万キロを超え、エアコン 投稿日： 2008年3月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード：- 1991年式 乗車形式: その他
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91年に新車で買いました。自分の人生の中で最初で最後、はじめての新車購入でした。その年に生まれた娘も高校生。 04年に走行20万キロを超え、エアコンガスが抜けてしまったのを 機会に、乗り換えました。思い出が深くて捨てきれなく、4年間 ナンバーも切らずに保管し、08/2月にまた車検取り、路上復帰。 忘れていた乗り味がよみがえりました。ああ、なんと幸せな時間 なんだろう。残業し車に乗って癒されて帰宅できるんです、ホント です、1週間は顔が緩みっぱなしでした。 前はBXだけで相当ピリピリして乗っていましたが、今はダメなら 捨てようと思い気楽に乗っています。 でもエンジン18万... [ 続きを見る ]
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- おしゃれを理解できる人に乗ってほしい車 外観、内装ともに非常に個性的な車です。高級ですが、おしゃれでもあります。ただ、高級車と聞いて木目パネルやメッキ 投稿日： 2008年3月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C6
グレード：- 乗車形式: 試乗
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おしゃれを理解できる人に乗ってほしい車 外観、内装ともに非常に個性的な車です。高級ですが、おしゃれでもあります。ただ、高級車と聞いて木目パネルやメッキなどを思い浮かべる方はこの車のおしゃれさを理解するのは難しいと思います。それこそ感性が問われる車だと思います。内装には木目やメッキのようなものはほとんど使われていません。プラスチックが多いです。でも、そのプラスチックの素材そのものから使い方まで非常にていねいに作られています。このおしゃれさを理解できるかどうかは人それぞれでしょうが、まぎれもなく高級な車であることには間違いありません。 [ 続きを見る ]
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- 妻が使用中、とてもすばらしい車である。 ... 投稿日： 2008年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：エクスクルーシブ_RHD(6EGT) 2007年式 乗車形式: その他
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妻が使用中、とてもすばらしい車である。 ハンドリングは現行スカイライン３６系なみにいい、乗り心地はクラウンのロイヤル系、うねりのいなし方は現行アウディＡ６なかんじ（少し硬質）、運転席のシートのつくりはＷ１２４のベンツなみに金がかかっています。 [ 続きを見る ]
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- 買うなら今のうち 残念ながらシトロエンジャポンはＣ２、Ｃ３の販売を中止しました。そのため、Ｃ２・Ｃ３は在庫限りの販売になります。２ＣＶを想起させるよう 投稿日： 2008年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：- 乗車形式: 試乗
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買うなら今のうち 残念ながらシトロエンジャポンはＣ２、Ｃ３の販売を中止しました。そのため、Ｃ２・Ｃ３は在庫限りの販売になります。２ＣＶを想起させるようなかわいらしい外観、充実した安全装備のこの車を正規ディーラーで買えるのも今のうちです。もし気になっている方は早めに見に行ったほうがいいでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 色々と細かい不満はありますが、ボクにとって... 投稿日： 2008年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード：C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
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色々と細かい不満はありますが、ボクにとっては最高の車です。運転自体が楽しいのでスピードを出し過ぎたり、乱暴な運転をする事もなくなりました。 駐車場で自分の車を見つけた時や車に乗り込んだ時、他人が自分の車を見てたりする時についついニヤニヤしてしまいます。 実用的なうえに楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 流麗なフォルムのフレンチ・Ｃａｒ ５ドアハッチバックの当時としては、アバンギャルドなデザイン１０年たっても色あせない 飽きのこない流線形のフォルム。 投稿日： 2008年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン クサラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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流麗なフォルムのフレンチ・Ｃａｒ ５ドアハッチバックの当時としては、アバンギャルドなデザイン１０年たっても色あせない 飽きのこない流線形のフォルム。 05年に１年半落ちの中古をとても廉価で仕入れることが、できました。（160万位） 外車に特有の走る、止まる、曲がるの３拍子揃った走行性に惚れました。 シ－トもとても表現のできない疲れのこないいい感じです。ドイツ車的なかっちりとしたダンパ－ ではなく、適度なロ－ルと乗りごごちはもう絶妙なサス・セッテングです。おそらくこの世界においては世界一と思います。矢のように走る直進安定性、中古で買うならおそらく新車に比較して お買い得な車はおそらくあり... [ 続きを見る ]
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- 扱う楽しさのあるミニバン 国産ミニバンに５年ほど乗っていましたが、余りにも扱い易く、こわれなく、アクセルを踏んだら踏んだなりに進むという「あたりまえ過 投稿日： 2008年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：- 乗車形式: その他
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扱う楽しさのあるミニバン 国産ミニバンに５年ほど乗っていましたが、余りにも扱い易く、こわれなく、アクセルを踏んだら踏んだなりに進むという「あたりまえ過ぎる」ことに飽きていました。ドイツ車に試乗をしたところＢ○○以外は、なんとなく国産と乗り換えても変わらないなという印象でクルマに対する物欲を失いかけていた頃に出会った一台です。当初は、セダン系に戻るつもりでしたが、圧倒的な視界、内装の奇抜さ、色合い、広さ、そしてユラユラした乗り心地と当たり前でないことが楽しく感じられ、このクルマに乗り換えました。 当初、懸念していた２ペダルＭＴもアクセルの踏み方やパドルを使うことによってスムーズに変速できる... [ 続きを見る ]
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- じっくり味わいたくなる車 日本車ではカローラやオーリスのセグメントに入りますが、乗り味などはこの車でしか味わえない感触があります。見えないところで部品 投稿日： 2008年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード：- 乗車形式: 試乗
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じっくり味わいたくなる車 日本車ではカローラやオーリスのセグメントに入りますが、乗り味などはこの車でしか味わえない感触があります。見えないところで部品共用化でコストダウンした日本車と違い、見えないところに実に手間隙をかけているんだな、と言うのが走らせてみると分かります。車の価値観を変えてくれる、そういうしっかりした思想の基に作られていると言うのがよく分かります。この後、ホ○ダのスト○ームに乗りました。スト○ームがおもちゃに感じられました。車に対する思想の違いが本当によく分かる車です。 [ 続きを見る ]
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- 信じられないミニバン ここまで乗員の安全性や快適なドライブに配慮したミニバン、おそらく日本にはないでしょう。スタイルは独創的、安全装備はほぼパーフェク 投稿日： 2008年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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信じられないミニバン ここまで乗員の安全性や快適なドライブに配慮したミニバン、おそらく日本にはないでしょう。スタイルは独創的、安全装備はほぼパーフェクト、快適性にも十分配慮され、シトロエンと言うメーカーの車に対するまじめな姿勢が隅々から伝わってきます。日本のミニバンがやれオーディオシステムだのスライドシートだのと車の本質から外れたところでこだわっている、そういうのがこの車に乗ると馬鹿らしく思えてきます。車とは何か、それを教えてくれるような車です。 [ 続きを見る ]
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- 最初に購入した外車 プジョーの３０９か２０５を購入しようとしたが、予算的に折り合わず、購入を断念しようとしていたとき、たまたま低金利でユーノスが販売し 投稿日： 2008年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: シトロエン AX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最初に購入した外車 プジョーの３０９か２０５を購入しようとしたが、予算的に折り合わず、購入を断念しようとしていたとき、たまたま低金利でユーノスが販売しており、またプジョーとＰＳＡグループで同じエンジン等を搭載しているということで購入。同世代のスターレットのＳｉにも負ける動力性能だが、なかなかファンであって、非常に思い出深い車であった。 [ 続きを見る ]
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- ハイドロにやられた ＡＸに続いての２台目の外車。ＡＸでシトロエンにはまり、ハイドロに乗りたくなり、懇意にしていただいた整備工場から購入。妻の一言がなけ 投稿日： 2008年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ハイドロにやられた ＡＸに続いての２台目の外車。ＡＸでシトロエンにはまり、ハイドロに乗りたくなり、懇意にしていただいた整備工場から購入。妻の一言がなければ今も乗っていたかも･････。 [ 続きを見る ]
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- 個人的には気に入ってるけど、走行性能はも... 投稿日： 2008年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C3プルリエル
グレード：RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
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個人的には気に入ってるけど、走行性能はもう少し欲しかった。 絶版になりましたね・・・。 [ 続きを見る ]
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- 俺のシトロエン！これ以後、金属バネでは・ 息子の保育園 駐車場、見回さずとも・・ボンネット隆起せずものの皆無。。 それ自体 安全性は別として 魅力的。 投稿日： 2008年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン ZX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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俺のシトロエン！これ以後、金属バネでは・ 息子の保育園 駐車場、見回さずとも・・ボンネット隆起せずものの皆無。。 それ自体 安全性は別として 魅力的。 ベルトーネデザインは今となっては充分個性的！（フィアット・ティーポのパクリは忘れた。。） このボディーサイズ！自営呉服屋のオレに最強だ！！！ ハンドル重いだけ・・後は疲れ知らずなのだ。。 [ 続きを見る ]
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- クルマはまずまず満足できましたが、それだ... 投稿日： 2008年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク
グレード：ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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クルマはまずまず満足できましたが、それだけで判断すると後で酷い思いをする事を経験する事となりました。 永く乗ることはとてもお勧めできません。 [ 続きを見る ]
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- 良くできたシ－トと最高の乗りごごち プジョ－３０７ＳＷからの乗り換えですが、正直一目惚れといった感じです。同じフランス車とは思えない独特の室内空間を持 投稿日： 2008年1月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良くできたシ－トと最高の乗りごごち プジョ－３０７ＳＷからの乗り換えですが、正直一目惚れといった感じです。同じフランス車とは思えない独特の室内空間を持つ車ですね。機能性をア－トにしたデザインといった感じです。イルミネ－ションの演出もとってもおしゃれでＧｏｏｄです。良くできたシ－トと快適性の良さで疲れもなく長距離ドライブに最適の一台です。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には素晴らしい車である。この車を愛す... 投稿日： 2008年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード：- 乗車形式: その他
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総合的には素晴らしい車である。この車を愛する人にとって前述した不満点は些細な事であるに違いない。クルマに趣味性を求めながら実用性を兼ねる必要がある人にはうってつけ。評価が辛いのは不特定多数の人向けだから。気になる人にはまず乗ってみることをおすすめします。 [ 続きを見る ]
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- 約１ヶ月での感想 どこにも無いスタイルが気に入り購入しました。 6センソと4AT迷いましたが、嫁も運転するという事で4ATを選択しました。 元々、国産 投稿日： 2008年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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約１ヶ月での感想 どこにも無いスタイルが気に入り購入しました。 6センソと4AT迷いましたが、嫁も運転するという事で4ATを選択しました。 元々、国産の3リッターワゴンに乗っていましたが、スタイルに惚れ購入を決めました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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