メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
自分の価値判断でクルマを選べる人におすすめのクルマです 見栄やブランドを気にする人は後悔します 周りの意見や家族の希望など気にせず、自分のライフスタイルに合うと思えたらまずは試乗しましょう、できれば3回以上、結果、販売店と仲良く付き合えそうなら迷わず買いです! 一度しかない人生シトロエンに乗りますか?それとも・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:- 乗車形式: マイカー
粋なクルマ究極の使えるステーションワゴン 国産のワゴンを3台乗り継ぎいずれも10年以上乗りました、前車レグナムGDIを12年目で 年齢相応のクルマにと、ドイツ車3社、国産車3社のワゴンを試乗して、 運命のC5ツアラーにたどり着きました。 普段は仕事で都内を、週末は所沢の実家との往復で100キロのドライブを楽しんでいます。 現在、購入して10ヶ月5000kmの感想です、乗るほどにこのクルマの奥深い魅力が少しずつ わかって来ました、試乗ではわからなかった部分をお伝えします ちなみにカラーはブラスク、シートはハーフレザーのブラックです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード:- 乗車形式: マイカー
正に「魔力」を秘めたクルマ。 飛ばすだけが車の楽しみではないという事を教えてくれた最高の1台。このクルマとなら渋滞でも「まぁいいか」になるから不思議。 コンパクトなボディに丁度いいパワーで粘りのあったエンジン。レース経験者でも不満のないドライビング性能と、家族で出かける、スーパーの混んだ狭い駐車場に難なく縦列駐車できる日常性が両立。道具としての絶妙なバランスを押さえた最高のパッケージング。(日本車よ見習え!) 朝の出勤の辛さ、1日の仕事の疲れを忘れさせてくれたハイドロの、最後まで優しかった 乗り心地と、他に類を見ない抜群の視界の良さからくる居心地の良さは、壊れさえしなければまさ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン クサラ
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
サイズ、品質、性能とどれを取っても満足しています。中古で値段が安くなって買いやすくなって嬉しいですね。今のN7はMTに変更して、程度のいいブレークを追加購入しようかなぁ、と思ったり。そのくらいこのクサラというシリーズが持っている魅力を気に入っています。 次の車検が5月に迫っていますが、しっかりお金をかけて大事に長く乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン クサラ
グレード:VTS_RHD(MT) 1998年式 乗車形式: マイカー
前に何に乗っていたかで、このクルマの評価はずいぶん変わるような気がします。オレはフィアット・パンダから乗り替えたので、ぶっちゃけ排気量2倍、パワーは3倍となり、とことこ走るのもいいけど、がつっと走り込むのも楽しいもんだと認識を新たにしました。 でも、たとえば安楽で快適でそこそこ速い国産車(アルテッツァとか)から乗り替えたとしたら、あまりピンとこないのかもしれません。 そういう意味で、実像を見れば、なんてことのないクルマだと思うのですが、独特の雰囲気があり、そこを楽しめる人ならばハマる1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: マイカー
お洒落なミニバン! 2010年式のオーアノディゼです。 開放感たっぷりのパノラミックウインドウには圧倒されます。見晴らしが良いというのは、すごく得した気分ですね。今までで最高のカーライフを送れそうで、非常に満足しております。子供がこれがいいというので、高いなと思いましたがピカソにしました。エコカー減税の対象車でないため、売れていないと思いますが、ミーハーの方が買わないというのも決め手のひとつです。 色は在庫車が少なく、選べなかったのも事実ですが、フランス車らしくおしゃれな色にしましたので、気に入っています。ディーラーでもセールスの方にピカソのディテールの拘りを教えていただき、ファッショナ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:- 乗車形式: マイカー
ハマれば永く付き合えるのではないでしょうか。職場の同僚からは、デザインは格好いいけど…(以下省略)と言われます。しかし以前のシトロエンに向けられた白い目は無いように感じます(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
細かい不満もありますが燃費と乗り心地が素晴らしいので満足しています。高速をそーっと走っていると満タンで1000キロ近く走ります。並行車なのでサービスが心配ですが、販売店は3年保証を付けているので大丈夫なんでしょうと勝手に解釈して乗っています。いまの所は問題は起きていません。 自宅(成田空港付近)から購入店であるシトロエン専門店(品川区)まではちょっと距離があります。(100キロほど距離、高速使用で1時間強)近所にはシトロエン正規販売店も無いので、正規もの購入でも東京まで行く必要があるので大差ないかと思っています。修理の時には代車も無料で貸してくれるそうなので,代車の予約をして修理が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン クサラピカソ
グレード:RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
用途や好みがはっきりした人が載れば良い。存在を知らない人が多い。維持費はそれほど高くない。壊れない。へろへろハンドルの国産ワンボックスなんて怖くて運転できなくなった。脚周りも意外としっかりしているし、ABSなども効果大。それにしても塗装色が地味で嫌だなー。ヨーロッパではタクシー用の車だ。マニュアル5速に替えて下さい。全長が短いのは助かるが、割と小回りがきかない。でも良い車だと思う。荷物もたくさん載るし、載せやすいし、まだまだ乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:- 乗車形式: マイカー
いままでの人生で最高の車 10年以上車業界で仕事してきましたがこの車だけは忘れられません。 中古で買い、4年間5万キロ乗りました。 私のフラ車ライフの始まりの車です。 いまだに業者オークションで最終型程度極上の4発エンジン探してます。 ほどよいクセで運転しているだけで面白く、乗り心地も最高です。とにかく長時間運転しててもまったく疲れない。運転が飽きないのがとにかく新鮮でした。 毎日乗るのが楽しみでしょうがない。こんな車がこの世にあるのかと・・・ まさにグランドツーリングするために生まれてきた名車です。 マニア車なのはまちがいない事実だと思います・・・・ 散々車に乗った結果私の答えはこの車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: マイカー
穏やかな気持ちにさせる車 肩を張らず、TPOを選ばず、汎用できる車です。のんびり大人数で旅をするには、いい道具です。 シートは最高、乗り心地も秀逸、気がつけば遠くまで来てしまった、という感じを与えてくれます。 パワーは(トルクだな!)物足りないかもしれませんが、踏めばいつの間にか危険な速度にまで達してしまいます。でもどちらかというと、急がずゆったりと乗る車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード:- 乗車形式: マイカー
快適性最高の実用車 もうすぐ8年、10万キロになりますが、今まで乗ったどの車よりも、総合評価は高いです。 中古車市場では実際の価値と比べてかなり安いようですから、もう一台、色違いあるいはエンジン違いのC5を購入したいぐらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C2
グレード:- 乗車形式: マイカー
素晴らしいコンパクトカー 以前は3ナンバーのスポーツセダンに乗っていたのですが、妻が「小回りが利かず、運転しにくい!」と言うことでコンパクトカーを探していました。候補はスズキスイフトスポーツでしたが、たまたま寄った中古ディーラーにC2が置いてあり、まず妻がスタイリングに一目ぼれ。 試乗をした際、センソドライブ(2ペダルミッション)に私がはまってしまいました。(運転が好きでマニュアル車を乗り継いできました) 年式・走行距離・程度、そして価格も納得できたので、即その場で契約!! 平日は妻が趣味・ショッピングに使っており、休日は私がレジャーに使ってます。 5,000km程走行しましたので投稿します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り心地は良いが・・・・ 一度外国車に乗りたかったので、3年半ほど前にシトロエンC5を買いました。 今までは、日産→トヨタ→ホンダと乗り継いで来て、ちょうど乗り心地のよさそうな車を探していました。テレビの車の番組を見ていると、評論家の三モト氏や松任ヤさん、田ナベさんなどが、フランス車の独特の乗り味、特にシトロエンの良さを、よく話していたので、購入を決めたわけです。 運転してみての第一印象は、なるほど乗り心地はクラウン以上だと思います。それほどスポーティーな走りは要求せず、静かで安楽な運転を楽しみたい人には良いかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード:- 乗車形式: その他
外観はかっこいいが・・・。 期待して試乗したシトロエンでしたがBX時代に比べると魅力が薄れたように思います。BXはたしかに完成度は低い車でしたがあばたもえくぼでまるで生き物の様な魅力的な車でした。C5完成されすぎていてまるでドイツ車の様な感覚です。ただ質感ではドイツ車には及びませんがだいぶ近づいているようです。その分フレンチテイストが薄れました。 ハイドロの乗り心地もコンピューター制御がききすぎて面白くありません。 昔の船の様な乗り心地こそがシトロエンらしいのですが・・・。 これならプジョーの407の方が魅力的ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード:- 乗車形式: マイカー
シトロエンと言えるのはこれまで GS・GSA・と乗り継いで、BXに行き着いた。確かにハイドロといい、乗り味といい、これが最後のシトロエンの大衆車と言っていいと思います。でもエアコンの進化以外にはGSの方が良かった。妙にドイツを意識しだした内装はあまり好きになれなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C2
グレード:C2_1.6_VTR_RHD(センソドライブ_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
中古で購入してから半年あまりたちました。買ったときから状態も良く、小さなトラブルはありましたが、今のところ走りに支障をきたすようなトラブルは一切ないです。 全体的にはかなり満足しています。 駐車スペースが狭いので、小さくて運転が楽しめて尚且つあまり人とかぶらない車を探していたらこの車に出会いました。 自分のはセンソドライブですがMTの方がもっと楽しめるのかなと思います。 外国車はよく壊れるとか維持費が掛かるとか聞いてたのですが、今のところ問題ないです。 購入当初、電動ミラーが微動だにしなかったり、雨漏りしてたりしていましたが、3年保証が残っていたので、お金は掛かりませんで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン サクソ
グレード:- 乗車形式: マイカー
エンジンは平凡ですが、軽さや小ささもあって運転が楽しいです。細かい不満はありますが、慣れとか気にしなければ済む範囲です。 燃費は街のりで結構回してるのでこんなものかと。長距離走れば18kmくらいはいきます。左ハンドルですが、困る事は駐車券とる時くらいです。右折もよっぽど条件悪くない限り問題はありませんでした。ざっくり言うと車が軽くて運転が楽しい以外、特徴もないです(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:エクスクルーシブ_RHD(6EGT) 2007年式 乗車形式: マイカー
良い意味で「意外な」ところが多い車です。 ジャンル分けでは「ミニバン」になってしまうかもしれませんが、この車は3列目のある「ハッチバック」と言うのが適当とも思えます。 「ミニバン嫌い」で「輸入車志向」なんだけど「5人以上で乗る機会があるかも」って方には有力な選択肢だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:- 乗車形式: その他
買ってよかった。中古だけどずっと乗りつづけたい。安心できるお店で買えれば値段も手頃でいい車だと思う。後は故障がないことを祈るだけです。是非オススメです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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