シトロエン C5 ツアラー 2011年2月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 頑丈なボディ

新車価格（税込）

419.0～469.0万円

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中古車本体価格

26.0～148.0万円

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グレード情報C5 ツアラー

歴代モデル1件C5 ツアラー

ユーザーレビュー35件C5 ツアラー

C5 ツアラー

  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 頑丈なボディ

平均総合評価

4.6
走行性能：
3.9
乗り心地：
4.9
燃費：
3.6
デザイン：
4.5
積載性：
4.0
価格：
3.0
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所有者データC5 ツアラー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ツアラー セダクション_RHD(AT_1.6)
    2. ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0)
    3. ツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 紺
    2. シルバー
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    2.1%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 46.6%
    2. 東海地方 14.8%
    3. 近畿地方 14.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 C5ツアラー

平均値を表示しています。

C5ツアラー

C5ツアラーの中古車平均本体価格

87.9万円

平均走行距離61,667km

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買取情報C5 ツアラー

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走行距離（km）

リセール価値C5 ツアラー

走行距離別リセール価値の推移

C5 ツアラー
グレード：
ツアラー セダクション_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

449.0万円

売却予想価格

20.1万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 41万円 31万円

20万円

新車価格の
4%

10万円

新車価格の
2%
1万km 40万円 26万円 12万円 0万円
2万km 36万円 16万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて C5 ツアラー

2011年2月

■2011年2月
C5の2代目モデルは2008年9月にデビューしたが、2011年2月に大幅な改良を受けてバリエーションも一新してきた。C6が絶版となっているため、シトロエンブランドのフラッグシップモデルとなるのがC5で、マイナーチェンジで外装の質感を向上させたほか、バリエーションを整理するとともに、価格を大幅に引き下げるなどの変更を行った。アッパーミドルクラスのクルマながら、全長はともかく全幅は1800mmを超える堂々たる3ナンバーサイズのボディとなる。ワゴンボディのツアラーはセダンに対して50mm長くなるので、国内では大きすぎるくらいのボディを持つ上級ワゴンである。今回のマイナーチェンジで外観デザインは、フロントヘッドライトにLEDポジションランプを装備したほか、リアコンビランプのカラーリングも変更され、より洗練されたスタイリングに変わった。インテリアはベースグレードのセダクションに新デザインのファブリックシートを採用するなどの変更を行った。搭載エンジンは2010年5月から搭載されている1.6リッターの直噴ターボで、これはプジョー・シトロエングループとBMWが共同開発したもの。アイシン製の電子制御6速ATと組み合わされている。ツアラーに専用の装備として、電動サンシェード付きパノラミックガラスサンルーフ、リバース連動リヤ間欠ワイパー＆ウォッシャー、スーパーティンテッドガラス、リヤスポイラー、ルーフレールなどがある。快適装備もHDD AVナビゲーションシステムなどが全車に標準で充実した仕様が用意される。

■2012年6月
C5の2代目モデルは2008年9月にデビューしたが、2011年2月に大幅な改良を受けてバリエーションも一新してきた。C6が絶版となっているため、シトロエンブランドのフラッグシップモデルとなるのがC5で、マイナーチェンジで外装の質感を向上させたほか、バリエーションを整理するとともに、価格を大幅に引き下げるなどの変更を行った。アッパーミドルクラスのクルマながら、全長はともかく全幅は1800mmを超える堂々たる3ナンバーサイズのボディとなる。ワゴンボディのツアラーはセダンに対して50mm長くなるので、国内では大きすぎるくらいのボディを持つ上級ワゴンである。今回のマイナーチェンジで外観デザインは、フロントヘッドライトにLEDポジションランプを装備したほか、リアコンビランプのカラーリングも変更され、より洗練されたスタイリングに変わった。インテリアはベースグレードのセダクションに新デザインのファブリックシートを採用するなどの変更を行った。搭載エンジンは2010年5月から搭載されている1.6リッターの直噴ターボで、これはプジョー・シトロエングループとBMWが共同開発したもの。アイシン製の電子制御6速ATと組み合わされている。ツアラーに専用の装備として、電動サンシェード付きパノラミックガラスサンルーフ、リバース連動リヤ間欠ワイパー＆ウォッシャー、スーパーティンテッドガラス、リヤスポイラー、ルーフレールなどがある。快適装備もHDD AVナビゲーションシステムなどが全車に標準で充実した仕様が用意される。2012年6月には特別限定車を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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