シトロエン C3プルリエル 「世知辛い時代にこそかわいいクルマを」のユーザーレビュー

世知辛い時代にこそかわいいクルマを

2018.11.4

総評

「かわいいクルマ」…もうこのひとことでいいんじゃないかと思うんですよ。

実のところ幌を全開にする機会って年に一度あるかどうかくらいなのですが、それは「楽しみ方のオプション」なのだ…と思うと、ちょうどいい按配なのかもしれません。

満足している点

(形状や色身は当然の前提として！)
「センソドライブ」のおかげでいちおうオートマ車なんだけどマニュアル車の真似事のようなギアチェンジを嗜めるところが、実はオススメポイント。
のんびり走らせつつタマに細かい操作もできるというのは、隠れた長所なのだと思うんですよ。

不満な点

発表当初の各種レビューでも言及されてた「右斜め前の視界に難アリ」なところ。
分かってれば右折時に気をつけるだけで済むといえばそうなのですが。

それと、正直旋回性能はイマイチかも…です。

デザイン

-

走行性能

-

ちゃんとそこそこのスピードも出るんだけど気楽かつのんびり走る気分の方がぴったりくる…これも各種レビュー記事で読んだとおり。

乗り心地

-

「2CVぽいってやつですよね(笑)」と知ったかぶりしたくなるような感触。
日本車ほど「揺れない」に血道を上げてるわけじゃないけどしっかり非スポーティーな乗り心地で、でも加速／減速感はダイレクトで、そのへんはシュミのクルマな雰囲気あるんじゃないかと思います。

積載性

-

幌車らしからぬ、積載量多めな印象です。
後部座席にちゃんとオトナ2人が乗れるだけあって
リアシートを畳むと意外にも楽器車として使えるだけのサイズがあります

…いやさすがにドラムセット一式とかいうのはムリです。

燃費

-

街乗りメインだと9km/L、高速走行が多いと11km/L
…くらいの間。
「見た目の印象と違って燃費悪い」といえばそうかもしれません。

価格

-

故障経験

中古で購入したが故のトラブルとして
　・バッテリーあがりが1回
　・ワイパーブレードがながらく不調
というのがありましたが、そのへんは容易に対処できる範囲でしたので処置済み。
それと
　・立体駐車場に入れる際のトラブルでアンテナ破損が1回
なんてのも。