自動車のエコ、とはなんですか。 一人で新車から30年30万キロ乗る人より、5年ほどで下取りに出しどんどん最新の車を買った方がエコですか？

Answer 1

車の原料である鉄鉱石の採掘から、使用、廃棄処分に至るまでを考えれば、
今もシトロエン２CVに乗り続けることが、
一番エコロジーで、尚且つエコノミーだと思います。

もし、投機屋の宣伝に惑わされずに、本気で本当に環境のことを考える集落というものが世界のどこかにあったなら、
シトロエン２CVと、車重500キロ未満の軽のスーパーセブンだけが走っていることでしょう。


逆に、
バッテリー原料となるレアメタルの採掘の為に、広大な森林と広大な草原を破壊して露天掘りし、膨大な土埃を空中に巻き上げ、地表面の温度を破壊的なまでに制御不能にし、
そうして掘り出したレアメタル鉱石を、同じ車重のガソリン車が10万キロ走行したのと同等の電気エネルギーを使って精製し、
大きさの割に重く、航続距離の短い車を作る。
さらにその為に消費される電力は火力で発電し、大きなロスを発して送電し、大きなロスを出して充電し、大きなロスを出してやっとタイヤを回す。
というEVこそが、環境破壊の最たるもの。

皆さん、いい加減にアメリカの投機屋のプロパガンダに洗脳されるのは止めませんか？

世界各国の異常気象の根本原因は、
広大な森林と草原の消失です。
森林と草原が消失したことで地表面温度の制御が効かなくなり、
雨を生み湿気を吸い込む森林が喪失したことで異常な蒸し暑さや、豪雨や干ばつが起きるようになったのです。

東京の皆さんは、CO₂の削減の為にガソリン車を無くそう、とか言っていますが、同時に、ネット通販を進めて、ディーゼルトラック輸送により一層依存してます。
・・・ディーゼルトラックを締め出したら、自分たちは2週間もせずに餓死する、っていうことがわかる程度には自己判断力があるようですが。。。。

質問者からのお礼コメント

国と自動車メーカーはいいですわね、金入ってくるから

Answer 2

国内では、ポンポンと車を買い替えるのがエコと言われている。
だから、同じ車を長年乗り続けると税金が高くなる。

ヨーロッパとかでは、１台の車を大事に乗るのがエコと言われている。
だから、同じ車を長年乗り続けると税金が安くなる。

どっちがエコなんだろうね。
なお、私は１台の車を長く乗り続けています。
車１台作るのに、どれだけの環境負荷がかかると思っているのやら・・・。

わたしは、30年30万km乗る方がエコだと思います。

Answer 3

環境のエコか節約のエコか。
環境なら買い替えは駄目です。
新車買い替えと長期使用では、世界中で6倍の生産数の差があります。
6倍の差を埋めるだけの効果が新型車にはないです。