旧車（特に７０年代～８０年代の欧州車）のデザイン（外観）が好きで購入を検討しております。残念ながら車に詳しくはなく、車に走行性能も求めてません。普通にトラブルが少なく乗れればいいと思っています。

Question

旧車のボディーおよび内装を生かして、駆動系や電気系統を極端な話、国産のモノに変更（イメージとしてはごっそり交換）することは可能なのでしょうか？もちろん車検がとおることが前提です。そのような改造を実施する自動車関連会社はあるのでしょうか？
多少お金はかかっても楽しく、かっこいい車に乗りたいと考えております。情報あれば教えてください。

Answer 1

具体的な情報が欲しいのならば
＞＞＞旧車（特に７０年代～８０年代の欧州車）
なんて曖昧な質問では無くて
具体的に
「何処の自動車メーカーの何て車種を」
って質問した方が欲している回答を得られ易い
、、、と思うけど、、、

＞＞＞そのような改造を実施する
＞＞＞自動車関連会社はあるのでしょうか？
＞＞＞もちろん車検がとおることが前提です
例えば、、、
古い英国のローバー・ミニに軽自動車のエンジンを
https://clubmini.jp/25481
燃費が良くて、故障が少なくて
エアコン＆パワステ＆ＡＴ完備で運転ラクチンで
しかも軽登録＝諸税類が安い、、、
例えば
古いワーゲンバスにスバル製のエンジンを
https://current-life.com/life/silverrest-vw-nonoshita/

ちょっと古い情報でＵＲＬも無いんだけど
シトロエン２ＣＶ
https://www.gqjapan.jp/car/news/20180616/citroen-2cv
に軽自動車のエンジン＆ＡＴ＆エアコン＆パワステ
を移植した事例もあるし、、、

費用は「何処までヤルか？」次第で、、、
ただ
古い車ほど構造はシンプルだし
メーカー/車種によっては今でもパーツが出てくるし
古いままで乗り回してる人も多い、、、けどネ
この辺り↓ならごく普通に走ってるし
https://www.autocar.jp/specialshop/2019/09/25/416384/

Answer 2

メルセデスのＷ１２３ ＢＭＷのＥ３０辺りに 国産エンジン・直６／直４・トランスミッション／デフに換装⇒構造変更車検を行っているお店は在るようです

Answer 3

200万くらいの予算があればエンジン交換は可能です。

エンジン単体については、大きさ的にも性能的にも一回り小さいものを選べば積むの自体はそんなに難しくないです。ECUもまるごと載せれば良い。排気管の取り回しは部分的にでもワンオフの制作が必要でしょう。

ミッションは、アダプターを制作してオリジナルのミッションを活かすのが良いでしょうが、それが可能かどうかの検討が必要です。

車検については改造申請をする必要がありますが、既存国産車のエンジンを使えば排ガスについては多分大丈夫でしょう。

ただ、思うに信頼性だけを上げたいなら、エンジンとミッションをOHし、オルタネーターなど電装品を国産の良いものに交換して、ラジエター周りなどの配管類も一新しておけば100万もかからないでしょうし、大丈夫ではないかと思いますけれども。

Answer 4

可能ですが、とんでもない費用がかかります。多少では済みません。それに、ごっそり交換したところで今の車のような信頼性にはなりません。量産車はとても緻密な計算と品質管理の元に生産されておりますので、町工場の作業ではいくら現代の部品を使って組み上げても必ず想定外のトラブルが発生します。一番良いのはベンツのように古くても部品の供給に心配が無いメーカーの車をヤナセでフルレストアしてもらって買う方法です。

Answer 5

オーストラリアに、旧車を改造してくれる会社があります。詳細忘れましたが、ジャガーのマークIIのリビルトに、エンジン、足回り、ブレーキ、は日本車の部品を使っていました。そこそこお金はかかるとのことでした。