マニュアル車で完全停止してから奥までクラッチを切ってからバックに入れてもガッとなる時があるのですが、同じ状況で一旦バック以外にギアを入れてからバックに入れると全くガッと鳴らなくなるのですがどういう原理

Question

なのでしょうか？

補足

⚫︎停止→バックに入れる→音が鳴る ⚫︎停止→1速に入れる→バックに入れる→音が鳴らない という事です。

Answer 1

大抵バックはノンシンクロだからでしょう。
って事でダブルクラッチも使ってみる。

クラッチ踏む→N→クラッチ離す→(場合により空ブカシ１発)→再度クラッチ踏む→バックに入れる。

質問者さんのやっている一旦別のギヤに軽く入れてからってのは"ナメる"とか言われている操作。漢字表記は多分舐める。
これもノンシンクロの車でよく使われる操作方法。
(例、シトロエン2CVは１速ノンシンクロだから、信号停止のN放置からイキナリ１速に入れようとするとギヤ鳴りするんよ。２速ナメてから１速に入れてみ)

ミッションオイル交換で、いくらか改善するかも。

Answer 2

ギアの噛み合いです。

そんな毎回ガリガリやってたらミッション痛みますよ、修理費大変ですよ。

鳴ったり鳴らなかったりは、あんたのギアを合わせるタイミングが合った時、合わなかった時があるからです。

特に急いでやったらガリガリ鳴ります。


故障の元です、止めましょう。

Answer 3

普通は鳴りません。