クライスラー 300C(セダン) のみんなの質問
ID非表示さん
2011.8.26 12:53
車=足=玩具
でもあります
因みに参考に
10年の車歴です
マークⅡ
Y-31セド
Y-31シーマ
マークX
ACCORD
キャデラックフリートウッド
ソアラ
W210
W220
クライスラー300C
センチュリー
AHR20エスティマハイブリッド
LS460
20CROWNロイヤル
シトロエンC6
です。
こんな私に上記どちらがお勧めですか?
因みにサブで使います
維持費や性能など参考にしたく
よろしくお願い致します
補足
早速のご回答有難うございます。 今回は二年は乗ろうと考えています てっきり650iのが排気量があるため 故障の修理費が高くつくかな?っと思ってました。
ちくわさん
2011.8.26 13:17
予算が600との事なので、BMWの方が良いでしょう。
性能においてはGTRの方がすべて上回っていると思いますが、維持費が半端無いです。
が、10年でかなり乗り換えているようなので長く乗らないのであればGTRでも良いのかな?と思います。
補足≫タイヤ交換で四本同時交換専用タイヤ必須で数十万とかですからね。35GTRは特別な車と考えた方が宜しいかと思います。
パットとかも長寿命ですがローターセット交換で数十万かかります。
その点650は普通の車ですから、基本的な維持費は安くなります。2年しか乗らないにしても足に使うのであればGTRならタイヤ交換1回で650の重整備してもお釣りが来るくらいではないでしょうか?その辺覚悟して乗るならGTRでも良いのかな?と思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2011.9.2 23:04
皆様、的を得た回答有難うございました
メンテ費用は問題ありません
GT-Rで検討致します
bra********さん
2011.8.28 17:50
カブリオレ650iに乗車したことがありますのでそちらの回答のみさせていただきます。
恐らく、単純な走りの性能でしたらGT-Rかと思いますが、カブリオレも快適性、運転性、安全性において最高水準といえますし、何より一般のBMW車より豪華です。街乗りや軽く流す分には乗りやすいBMWの方が利があるかと思います。
しかし、新車でですが、カブリオレは私の友人はオプション合わせて1500万ほどかかったと言っておりましたので、ご予定の予算だと厳しいかもしれません・・・
zen********さん
2011.8.27 00:55
ラインナップを見ると、落ち着いた感じの車種が並んでいるので、650の方がいいかもしれません。
GT-Rは、ゆっくり走ればジェントルなクルマですが、一度本気になるととんでもないマシンになります。
国内最速、世界でも指折りの部類に入るクルマで、部品の多くが専用品となるので、いざ修理って時にそこら辺のクルマ屋でちょちょいと、というワケにはいきません。
650カブリオレは、ソフトトップになりますので、状態をよく見たらいいと思います。近車なのでよほどのことはないと思いますが。
nat********さん
2011.8.26 16:34
メーカーも性質もバラバラな車に乗っており対してこだわりなども見えなかったのでGTRが無難かと。
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