納車され2日目にしてエンジントラブルで困っております。どなたか知恵をお貸しください。 クライスラー300c、2005年式走行距離13万キロです。 納車され200キロ程走ってトラブル無かったのです

Question

が次の日また200キロ程走りましたら信号待ちでエンジンストップ。
おかしいなと思いセルを回しましたら1回目ではすぐかからず2回目でエンジンかかりました。その時何かエンジンがボボボって止まりそうな感じでしたが空ぶかしをしたら、その日は治りました。
そして次の日100キロ程走って同じく信号待ちでエンジンストップ、パーキングに入れてすぐセルを回しましたらエンジンはかかるのですがドライブにするとエンジンストップ、また掛け直すとエンジンはかかるのですがアイドリングで2、3分でエンジンがストップしそうにガタガタします。
1回目、2回目の信号待ちでエンジンをかけ直した時、エンジンチェックランプは点灯していなかったのですが何度かセルを回してエンジンをかけたり止めたりを繰り返してましたら、エンジンチェックランプが点灯してしまいました。
当方、全くの素人で無知なのですが買ったばかりのクルマが2、3日でトラブルになってしまい困っております。
どなたか原因がわかる方がいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

補足

補足です。 車検整備付、保証なしで150万で買いました。

Answer 1

( ´艸｀)

やっちゃったな これ (笑)

でも よく200キロも走れるもんだ(笑) すごい凄い！
排気量にもよるけど、ＨＥＭＩなら 御臨終です(笑)

ＥＣＵかＭＤＳ機構あたり なのかな？
自分も 昔 300ｃ乗ってましたよ＾＾ 同じ 2005年式 (笑) 5.7ＨＥＭＩです

まだ、自宅に飾ってありますけどね＾＾ エンジンは バリバリ元気なんだけどなぁ・・・・。

どちらにせよ 部品交換は目に見えてますね。 海外からの取り寄せなり、いろいろな事で 修理代は 高くつきそうです(笑)


以前 ロアアームブーツが破れて交換する際に、正規Ｄで 問い合わせたら ロアアームブーツは、単体販売していなく、アーム一式交換を 言われて、79800円の見積もりがでました(笑) 自分は、社外のブーツだけ 買って 3980円で治せましたけど。。。。

これくらいの覚悟 ないと 300ｃは 維持するの厳しいですよ。

俺の300ｃ 見せてあげたいくらいだわ( ´艸｀)

ちなみに、自分が知っている 300ｃのＨＥＭＩエンジンで 短命 49876kmで 壊した人もいます((´∀｀))

Answer 2

あのう〜 最初に不具合が
発生した時に販売店に
何故 問い合わせは
しなかったのでしょうか？
もう連休だったんですかね？

怪しいのは電装系だとは
思うのですが部品が
寿命で壊れた場合
部品を交換しなければ
直りません。
連休中となると
お手上げ状態です。

応急処置をして貰うにも
クライスラーに
精通したディーラーや
販売店でないと難しいと
思います。

どこか助けてくれそうな
店に心当たりは
ありませんか？

ネットで検索して
クライスラーを扱って
いる近場の店に片っ端から
電話して対応して
貰えないか？
聞いてみましょう。
それくらいしか
思い付きません。

Answer 3

考えられることは山ほどあって無理ですね！
燃料、点火、コントローラーシステム＆センサー
結論は信頼出来るファクトリーへ即入庫する事です。
長引かせると余計なとこまで壊れていくから・・・

Answer 4

2005年式走行距離13万キロです。


１４年経過車両
１３００００ｋｍ～走行

LX35
エンジン・５なら
エンジン点火系
エンジンセンサー系
かも

エンジン冷間時
エンジン暖気時
調子が大きく異なるのでは

Answer 5

すぐにそんな事になったのなら、販売店にクレーム入れるべきでは？
保証無いのですか？

話だけでは全く予想も付きません。