シボレー コルベット クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

全体的に満足ですが、C6や今度出るC7と比べるとやはり設計が古く感じます。 ただし、エクステリアは歴代でもトップクラスの出来と思っていますので、OH

2013.8.16

総評

全体的に満足ですが、C6や今度出るC7と比べるとやはり設計が古く感じます。 ただし、エクステリアは歴代でもトップクラスの出来と思っていますので、OHVのV8と合わせて雰囲気を楽しむ車だと思います。

満足している点

なんと言ってもスタイリングが最高です。 量産車で最後のリトラクタブル車ですが、C1から伝統のロングノーズショートデッキが溜まりません。 C6と悩みましたが、やはりエクステリアはC5の方が好きです。 ...

不満な点

インテリアが少しチープなところと、収納があまりにも少ないところが難点です。 まぁ、スポーツカーなんで当然と言えば当然ですが。 シートのホールド感だけはもう少しあった方が良いと思います。

乗り心地

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スタイル最高に加え大排気量6MTでの扱いもとても楽しい。

2013.5.9

総評

スタイル最高に加え大排気量6MTでの扱いもとても楽しい。

満足している点

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不満な点

特に不満も無いけれど純正部品が高いのと欠品の場合も多い。

乗り心地

伝統のノーマルのリーフスプリングは普通に乗るなら特に不満もない。

(^o^)丿スタンダードでも十分な性能、見た目のインパクト、比較的安価！休みの日は行先が決まってなくてもついつい乗りたくなるような素敵な車です。目を

2013.4.9

総評

(^o^)丿スタンダードでも十分な性能、見た目のインパクト、比較的安価！休みの日は行先が決まってなくてもついつい乗りたくなるような素敵な車です。目を吊り上げてガンガン飛ばさず、気負わずのんびり走れる一面も...

満足している点

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不満な点

特に気になるところはありません。強いてあげるなら後方確認が慣れるまでちょっと大変ということぐらいです。

乗り心地

特に不満はありません^m^ゆったりとしたシートのおかげで400㌔近くのドライブでも疲労とかは一切ありませんでした。

当たりが悪かったが、車自体かなり気にいってます！コツコツ直したいと思います！

2013.1.19

総評

当たりが悪かったが、車自体かなり気にいってます！コツコツ直したいと思います！

満足している点

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不満な点

パワーシートスイッチぶらぶら シートがたがた アクセルセンサー故障 ATF漏れ クーラント漏れ 燃料ゲージ不良

乗り心地

足廻り直さないと…左にふられます。。故障が多く、まだまともに走れてません。。

乗りにくいが、スタイルにあこがれて購入したので燃費、乗りやすさを気にしていたら買わないよ～( ´ ▽ ` )ﾉ コルベット最高！

2012.12.14

総評

乗りにくいが、スタイルにあこがれて購入したので燃費、乗りやすさを気にしていたら買わないよ～( ´ ▽ ` )ﾉ コルベット最高！

満足している点

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不満な点

ナビがしょぼいところが残念(＞人＜;)、まあ社外入れればいいでしょ

乗り心地

高速で気がつかないうちに、スピードオーバーしてしまうほと、直進安定性抜群。意外と曲がる、止まる。いい車です。ナビがしょぼい＿|￣|○

カッコいい車。 何と言っても、流れるようなシルエット、最高にクールですよ～。車を操ってると言う感じがモロに伝わってくる走行感はなんともいえませんね～！

2012.12.11

総評

カッコいい車。 何と言っても、流れるようなシルエット、最高にクールですよ～。車を操ってると言う感じがモロに伝わってくる走行感はなんともいえませんね～！

満足している点

以外に良い燃費は市内で６キロ、高速で１００ｋｍ/h巡航でなんと！１０キロ！！！！ こんなアメ車はありませんねー。踏み込めば、底知らずのパワーで蹴飛ばしてくれます。 コーナーもバッチリ回ってくれますよ。

不満な点

車高が低い（フェラーリより！）ので、やたらなところには行けません。 裏道のひどい起伏を走るときは要注意ですよ。でも、ボディーを直接擦る事はないので（ラバースカートが接触するだけ）大丈夫ですけどね～。

乗り心地

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唯一無二のコルベットというカテゴリーの車です。維持管理は大変です。

2012.11.17

総評

唯一無二のコルベットというカテゴリーの車です。維持管理は大変です。

満足している点

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不満な点

家の近所のコンビニには入れないんだ。引っ掛けるから。擦るんじゃなくて引っ掛かるんだ。

乗り心地

板バネだしパフォーマンス向上と引き換えに乗員には優しくないし

大変満足です。が、できればZ06のATが存在すればもっと良かった

2012.11.11

総評

大変満足です。が、できればZ06のATが存在すればもっと良かった

満足している点

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不満な点

コンピューターが弱い！警告がいろいろ出て困る。ヤナセでリセットしたが治らず

乗り心地

当然硬めで、ボコボコの古いアスファルトは走りにくいが、そんなに飛ばさないので普通の道路であれば満足です。

まだまだ、手直しするところはありますが、やはり「大好き！」です。

2012.11.11

総評

まだまだ、手直しするところはありますが、やはり「大好き！」です。

満足している点

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不満な点

日本でももう少しパーツを扱ってくれればいいのに・・・ 専用のホイールがもう少し充実していたら・・・

乗り心地

スポーツカーの乗り心地は十分にすると思います。視線が非常に良いと思います。

欧州車に負けない性能がいいです。内装は欧州車にはかないません。

2012.10.19

総評

欧州車に負けない性能がいいです。内装は欧州車にはかないません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーなので乗り心地は硬いです。シートが柔らかめなので腰は痛めないです。

ZR1 昨年購入しました。震災の影響もあり予約してから８カ月ほどかかりました。Ｚ０６にしようか迷いましたが、カタログスペックと専門家のレビューだけで決

2012.2.4

総評

ZR1 昨年購入しました。震災の影響もあり予約してから８カ月ほどかかりました。Ｚ０６にしようか迷いましたが、カタログスペックと専門家のレビューだけで決めました。乗ってみるとＺ０６よりもクラッチも軽くマイル...

満足している点

とにかく速い。３０００rpmを超えた加速などはまさにワープ感覚です。コーナリングも非常に限界が高く安定しています。またブレーキが鬼のように効きます。今までに乗った車（ポルシェ、フェラーリ、ランエボ）とは次...

不満な点

カーボンパーツが高い。特にＦ－フェンダー・Ｆスポイラー・サイドロッカーなど傷がつきやすいパーツがカーボンなので高い。 内装はそれなり。欧州の高級ＧＴと比べると見劣りします。

乗り心地

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速すぎて言葉にならない、問答無用 コルベット史上最強最速はもちろんのこと、現代のスポーツカー事情においても世界五指に入る“速さ”を誇るZR1。これを上

2011.12.31

総評

速すぎて言葉にならない、問答無用 コルベット史上最強最速はもちろんのこと、現代のスポーツカー事情においても世界五指に入る“速さ”を誇るZR1。これを上回るパフォーマンスが欲しいと言うのであれば、楽に４千万...

満足している点

インテリアとエクステリア 　ギアボックスをリアアクスルに置くトランスアクスル方式を採用した。Z06同様に6段マニュアルミッションのみとの組み合わせだが、Z06とは違ってツインプレートタイプを使う。これによ...

不満な点

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乗り心地

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何より、イタ車みたいなデリケートな扱いをしなくても、飛び石だろうが気にしなく走れる。 実用性を考えたコストパフォーマンスは一番かな。 ただ、ブラン

2011.11.22

総評

何より、イタ車みたいなデリケートな扱いをしなくても、飛び石だろうが気にしなく走れる。 実用性を考えたコストパフォーマンスは一番かな。 ただ、ブランド志向の高い人には・・・訴求力は弱い。

満足している点

挑戦的なスタイリング、動力性能は満足できる。 見るからに速そうで、実際早いっていうのがいいね~。

不満な点

タイヤの相性がよくないのか、食いつきがイマイチ。ワイドタイヤ過ぎてワダチをよく拾って、まっすぐ走るのが大変。 今時６MTってのが・・・ちょっと・・・

乗り心地

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今まで2台乗りましたが、最高の車です。 C5になってからは、故障も少なくなり国産車並みに安心出来ます。 スタイルは1番好きです！

2011.10.29

総評

今まで2台乗りましたが、最高の車です。 C5になってからは、故障も少なくなり国産車並みに安心出来ます。 スタイルは1番好きです！

満足している点

素晴らしいデザインこの世には絶対に不必要なロングノーズ、ショートデッキ！ 後ろから、蹴飛ばされる加速！ 案外フォーマルな場所にも行けるラグジュアリー感 一目置かれる存在感！ ビックリの良い燃費！ ...

不満な点

何処に行っても誰かに見たと言われる((((；ﾟДﾟ))))))) 無駄にスポーツ系の車に挑戦される(￣^￣)ゞ 怖い系の人がよく話しかけてくる。 内装が少しちゃちぃ(ギシギシ音が多少) 風切り音が...

乗り心地

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税金を考えると、ぜひとは言えませんｗ でも性能は大満足ですね。燃費も町乗り6～7ぐらいで安定します。 HUDが気に入りました。

2011.8.10

総評

税金を考えると、ぜひとは言えませんｗ でも性能は大満足ですね。燃費も町乗り6～7ぐらいで安定します。 HUDが気に入りました。

満足している点

なにせカッコ良いですね。 加速もすごいです。他の方のレビューどおりコーナーも安定してます。 車幅が分り易いので、わりと駐車しやすかったりします。

不満な点

装備のわりにはチープなコンソール。 ボタンが多すぎますｗ

乗り心地

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コルベットって車高が低くて乗りにくそうだと思っていましたがステアリングやシートの調整が細かく出来るので最適な運転姿勢を取ることが出来ます。 ボディの

2011.7.29

総評

コルベットって車高が低くて乗りにくそうだと思っていましたがステアリングやシートの調整が細かく出来るので最適な運転姿勢を取ることが出来ます。 ボディの剛性が良く、サスペンションが硬くても不快な乗り心地では...

満足している点

コックピットのデザインがRX-7やスープラのようでカッコいい。 V8エンジンの音がカッコいい。 乗り心地は硬いんだけど不快ではない。 とにかくトルクがあり、どの回転域からでも気持ち良い加速。

不満な点

車高がちょっと低すぎる。（スカートだったらパンツ見えそうw） コックピットがカッコいいのに使っている素材が安っぽい。

乗り心地

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よく走り、燃費最高 まず何と言っても燃費が良い。街乗り６～７、高速１１～１２、高速で１００ｋｍにクルーズ設定１５ｋｍ/リッターとよく伸びる。乗り方にも

2011.5.3

総評

よく走り、燃費最高 まず何と言っても燃費が良い。街乗り６～７、高速１１～１２、高速で１００ｋｍにクルーズ設定１５ｋｍ/リッターとよく伸びる。乗り方にもよると思うが自分の場合平均８程度である。ちなみに１００...

満足している点

1・燃費がいい。 2・出足・加速最高。 3・ブレーキング・コーナーリング抜群。 4・前・横・後ろ・斜めどこからみてもスタイル最高。(ちょっと車高は落としたほうがいい） 5・ボーズのサウンド。 6・3500...

不満な点

1・ほとんど気にはならないが、しいて言えば内装の材質がいまどきにしては安っぽい。 2・コンソールボックスをいちどあけて断熱をしないと熱が入ってくる。

乗り心地

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フェラーリより良いです！ １２気筒フェラーリ３台乗り継ぎましたが、運転の面白さは最高です。なんと言っても、５７５マラネロと同等のパワー（５００ＰＳ超）

2011.3.19

総評

フェラーリより良いです！ １２気筒フェラーリ３台乗り継ぎましたが、運転の面白さは最高です。なんと言っても、５７５マラネロと同等のパワー（５００ＰＳ超）がありながら、車重が３００キロ近く軽いのですから。ベス...

満足している点

●外観：最高にカッコイイです。フロントは３６０モデナに似ていますが、サイドのデザインは圧倒的にZ06がカッコイイです。●内装：マラネロから乗り換えると内装がチープに感じましたが、走りが楽しくて全然気になら...

不満な点

●特に無いです。アメ車なのでフェラーリに比べて値落ちが激しいのではないかと購入直前まで心のどこかに引っかかっていましたが、乗ってみればそんなのどうでも良くなりました。

乗り心地

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とてつもなく走り・よく曲がり・止まる アメ車と言うのは、直線番長的なイメージがあったが、直線はもちろんはやくコーナーリングも抜群そしてよくブレーキも利

2010.11.17

総評

とてつもなく走り・よく曲がり・止まる アメ車と言うのは、直線番長的なイメージがあったが、直線はもちろんはやくコーナーリングも抜群そしてよくブレーキも利く。スタートからの加速は気が遠くなるほどのＧがかかる。...

満足している点

・とてつもない加速。 ・燃費がいい。町乗りでも７キロきった事がない。 ・室内音響最高。 ・外観デザインはバツグン。 ・新車で１０００万円きる安さ。他のスーパーカーの１０年落ちの値段。 ・雨の日でも気軽に乗...

不満な点

・３５００回転あたりから急激に排気音に変わるが、フェラーリの８気筒の音を望む人には無理。 ・メーターなどのバランスはよいが内装の使用材料が安っぽい。 ・フロントタイヤのはねた石がリアのオーバーフェンダーに...

乗り心地

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しゃかりきになって飛ばす車じゃありません。 景色を眺めながら悠々とドライブするのに最良です。 大事に乗ってある車をさがすと、極上車がカローラなみの

2010.9.30

総評

しゃかりきになって飛ばす車じゃありません。 景色を眺めながら悠々とドライブするのに最良です。 大事に乗ってある車をさがすと、極上車がカローラなみの値段で見つかりますよ。

満足している点

やはり、のびやかで迫力あるスタイリングですね。

不満な点

ブレーキがプアです。 それとライトが暗い。

乗り心地

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