シボレー コルベット クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1（ロータスと共同開発）で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。ま

2006.12.4

総評

ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1（ロータスと共同開発）で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。また燃費も良く高速では１０ｋｍ／L行くこともありました。...

満足している点

なんといっても、見た目とコルベットとしての血統です。 高速で右車線を走っていると、パッシングしなくてもみんなどいてくれます。走行中に写真を撮られることもありました。 そして太いトルクと３００馬力の出足...

不満な点

内装が本皮なのに高級感は差ほど感じません。 ハンガーフックが付いては居るのですが そこにスーツの上着を掛けると、シートに擦れて痛むので 一応付いてるだけという感じです。 当たり前なのかもしれません...

乗り心地

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コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると

2006.11.7

総評

コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると思います。 大排気量ＦＲを象徴するかのような下のトル...

満足している点

１）思ったよりも燃費が良い（リッター：約６ｋｍ） ２）低速トルク ３）コストパフォーマンス ４）目立つ（笑） ５）ただ走ってるだけで何故か楽しい♪

不満な点

１）小回りが利かない ２）内装がちょっとチャチ（ドアパネル、ダッシュボードなど） ヨーロッパの高級スポーツカーだと革張りだったりするところが合成樹脂なのは仕方ないのか・・・ ３）ＰＣＤが特殊でホイー...

乗り心地

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やっぱり 友人の車に同席したときの感想なのですが、本やネットで見たときより迫力がありました。乗ってみてさらにびっくり！加速がメッチャ凄い！乗り心地よか

2006.10.16

総評

やっぱり 友人の車に同席したときの感想なのですが、本やネットで見たときより迫力がありました。乗ってみてさらにびっくり！加速がメッチャ凄い！乗り心地よかったです。

満足している点

加速力が凄い！

不満な点

街中で乗り回すとするなら少しフラストレーションが溜まるかも･･･

乗り心地

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コルベットと出会ったのは今から10年前、実...

2006.2.23

総評

コルベットと出会ったのは今から10年前、実は5年前、結婚を機会に手放してしまいました。車と言うものは不思議なもので無機質ですが、愛着を越えて愛情すら感じさせてくれる良いパートナーです。今では壊れない従...

満足している点

最高です。エクステリアと動力性能、特に斜め後ろから見た姿はほかに敵無し 直線番長です高速でこれに勝てる国産車は皆無です

不満な点

とにかく壊れます。4年間で修理代が300万円ぐらいかかりました。ディーラーのメカニックと友達みたいになれます もう１台ほかに車が無い人はそれなりの覚悟が必要です。とてもわがままな子です峠の下りではシ...

乗り心地

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わかる人にしか乗って欲しくないですねぇ。...

2005.9.15

総評

わかる人にしか乗って欲しくないですねぇ。逆にわからない人には絶対乗って欲しくないし、乗らない方が良いかも・・・。そういった意味でお勧め度は5。

満足している点

５．７L・V８・OHVに尽きるでしょう、この車は。見切りも問題ないし、全長も短くて○。キセノン、キーレス、んなもん必要まったく無し。飛ばしたら飛ばしたでかなりトバされるし、空いた田舎道をゆるゆると流しても...

不満な点

日本に住んでいるんだから仕方ないけど、税金ちょっと高すぎ。以上。

乗り心地

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パワー十分、乗り易さは乗用車並み。ただ、...

2005.9.3

総評

パワー十分、乗り易さは乗用車並み。ただ、車両感覚がまだつかめないので右前方の見切り悪さは慣れるまで注意。普段は、国産４ドアに乗っている為週末のドライブぐらいしか乗れないでしょうが、しばらくは毎週末が楽しみ...

満足している点

デザインが良い。まさしくスポーツカーで、「本気です」というスタイル。まだ、街中しか走っていませんが、２０００回転以上あげる必要が無いトルクフルなエンジン。普通に６０Ｋｍ／Ｈ走行時の回転数は１０００回転強！...

不満な点

しいて挙げれば、内装インパネ周りのプラスチックが傷つきやすい。納車したてなのに既に何箇所か小さな傷があった。あと、もう少し小物入れが欲しいかな？CDチェンジャーが無いので（現在オプションでも無し）FMトラ...

乗り心地

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10年ぶりにコルベットを購入し、再び楽し...

2004.11.30

総評

10年ぶりにコルベットを購入し、再び楽しいカーライフを過ごしております。 お勧め度が低いのは、どんな車にもメリットとデメリットがあり、それが人によって異なるからです。１回目で克服出来ず手放したとしても、...

満足している点

見た目は文句なくカッコいい！ 乗る前からワクワクします。ドキドキします。単に日常生活で使うだけの４人乗りクーペやセダンに乗る前には感じる事のない感覚を味わえます。 トルクが太いのでどんな坂道でも息切れ...

不満な点

グローブボックスの、目を疑うような狭さ。車検証でさえ無理やり押し込んで入れてあります。なおかつセンターコンソールボックスも浅い！ これって荷物は全部、後のトランクに置け！って事なんですよね？ そこで助...

乗り心地

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買う人は気をつけて下さい！ この車は好き...

2004.11.18

総評

買う人は気をつけて下さい！ この車は好きだけでは厳しい車です、ﾌｪﾗｰﾘなどと同じく、乗る人を選ぶ車です。ﾌｧｯｼｮﾝから品格までが揃ってないと、かなりのﾋﾝｼｭｸと笑い種になるので注意。 クリアして...

満足している点

なんと言っても、このﾌｫﾙﾑが全て！ｴｲが泳ぐ姿からついたｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰと言う名の通り、ｸﾞﾗﾏﾗｽかつ戦闘的なﾎﾞﾃﾞｨ 所有する人の雰囲気やファッションまで問われる数少ない車！

不満な点

この年代の車によくある、外観の割にパッとしない内装。 時代がアンチ馬力時代なので、けっこうな非力車。（200馬力以下）だけどガソリンはGT-R並みに食う。

乗り心地

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今となれば稀少車らしい生い立ち（ＧＭ＋ロ...

2003.10.7

総評

今となれば稀少車らしい生い立ち（ＧＭ＋ロータス）が大変気に入っています。当時は天の邪鬼的存在だったのに・・・今後更に稀少になると思われます。機会があればぜひ乗ってみる価値ありな一台では。

満足している点

アメ車らしからぬロータスツインカムのエンジン音＆じゃじゃ馬ブリが病みつきになります。またテール幅がノーマルコルベットと違い幅広で迫力があり、見る人が見れば分かるというような地味な違いが自分的には気に入って...

不満な点

ボディー剛性が弱いくらいです。

乗り心地

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乗るなら！アメ車！ｼﾎﾞﾚｰ最高！！ 維...

2003.9.11

総評

乗るなら！アメ車！ｼﾎﾞﾚｰ最高！！ 維持が大変…とか、乗りにくそうなんていわないで！誰もが一度は憧れる車だと思いますょ！

満足している点

あまり、走ってない！ってのが目立ちます！形が昔と比べそんなに長くないので女性でも、乗りやすいです！手頃な値段で(フェラーリなどに比べ)そんなに維持費がかからないので可愛いですょ！

不満な点

やはり低いので腹下すらないように…とか、タイヤがへんぺいなので、道路との接地面が多いので、変な物を踏まない様にと気をつかい…友達とか乗せると、シートが倒せなくてねれないとか…しかも人は乗りません…。だから...

乗り心地

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オイルショック前のアイアン・バンパー。分...

2003.7.7

総評

オイルショック前のアイアン・バンパー。分厚いトルクは猛烈な快感。スロットルペダルに足を軽く乗せただけで、尻を蹴飛ばされたように走り出す。そのまま、3500rpm過ぎまでその感覚が続く。快適装備も、安全性も...

満足している点

すべてのデザイン。前後フェンダーの盛り上がりから、クロームに輝くエア・クリーナー、ドア内側に貼られたエンブレムまで。

不満な点

ほとんどない。強いて言えば2人しか乗れないこと、荷物が積めないことぐらいだが、それは用途ではない。

乗り心地

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たまに乗るなら最高

2003.6.17

総評

たまに乗るなら最高

満足している点

エクステリアがかっこいい

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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そんなに速くないのに速く感じられる車 ...

2003.1.26

総評

そんなに速くないのに速く感じられる車 使い勝手の悪さやマイナートラブルを忘れさせてくれるだけの不思議な魅力を持った車です。 とりあえず乗ってみないとこの気持ちはわからないでしょうね。 カマロに比べて...

満足している点

大排気量ならではのトルク感

不満な点

雨漏り 雪に弱い

乗り心地

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真、アメリカンスポーツ。 　エンジンが...

2002.10.27

総評

真、アメリカンスポーツ。 　エンジンがＯＨＶだとか、サスペンションが板バネだとか、ハンドリングが・・・。というのはすべて置いておいて、大排気量Ｖ８の生み出す大トルクに任せて、ドドドっと走る気持ちよさが全...

満足している点

なんといってもＶ型８気筒５７００ｃｃのＯＨＶエンジンが生み出す強大な（４８．４ｋｇｍ）トルク。国産のターボやＤＯＨＣなどの高性能エンジンとは一線を隔す。アイドリングからの強大なトルクは一種独特で、トルクの...

不満な点

・スタイリングがＲＸ－７（ＦＤ３）に似ている。 ・ハンドリングが・・・なんというか、しぶいというか。タイヤの接地感が掴みづらいというか。（以前のトランザムやカマロ　Ｆ２４系よりは進歩しているが） ？作...

乗り心地

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たった1年しか販売されなかった2001年...

2002.10.12

総評

たった1年しか販売されなかった2001年モデルのZO6。 380hpながらも十分楽しめるお気に入りの車です。

満足している点

とにかくパワーがものすごい。 2速で100キロは怖すぎ。 絶賛できるハンドリング。 高速で12kmの燃費。

不満な点

2002年のZ06は405hpとのこと。 たった1年で25hpも変更するんじゃない。 MTは信じられないほど不出来。

乗り心地

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スティングレイの時代から好きだったので、...

2002.9.18

総評

スティングレイの時代から好きだったので、とにかく自分がコルベットに乗っているという事実がたまらなく嬉しいのです。ですから、そうでない人は、不満な点で書いたようなことが気になって後悔することもあると思います...

満足している点

ジェット機のような加速。首に力を入れていてもムチ打ちになりそうです。 今まで、最高で時速240キロまでだしました。（おまわりさんすみません）全然平気でした。 ロングノーズの昔のイメージを踏襲した概観。...

不満な点

最初からあまり期待はしていませんでしたが、内装はちょっと古臭い感じがします。特に最近の日本車や欧州車の次世代的な内装に比べるとわくわくする内装ではありませんね。今時の高級車でドアミラーを自分でたたむのは少...

乗り心地

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不満な点を多く書きましたが、満足な部分が...

2002.9.4

総評

不満な点を多く書きましたが、満足な部分がそれを凌駕します。 今一番気になるのはMTのギアです。スポーツカーのMTとは思えません。 燃費は高速では１０ｋｍ/Lを超えます。市街地では５ｋｍ/L位ですね。 ...

満足している点

スタイル マグホイール 加速性能 燃費 ヘッドアップディスプレー インフォメーションパネル

不満な点

小回り MTギア ボディー剛性 前後の視認性 乗降性 ワイパー ヘッドライト 荷室 コーナリング性能

乗り心地

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パワーとスピードがあって、平べったくて幅...

2002.8.20

総評

パワーとスピードがあって、平べったくて幅広い車が大好きで、それでいて、メンテナンスなどの面からも、そこそこ気楽に乗れる適当な車といえばこれが最適なのではないでしょうか？高速燃費の良さにも驚きます。日本であ...

満足している点

大きなエンジンが載っていて、パワーがあって、速くて、平べったくて、幅広くて、車重軽めで、２人乗りで、日常の「足」としてもお気楽に使えるあたり。これまでも、「速い」と云はれる車に乗ってきたつもりですが、Ｃ５...

不満な点

個体差があるのかもしれませんが、ボディーの仕上げが少々雑です。フロントバンパーの下に、一見目立たないとはいえ、ポッコリ大きな膨らみがあったり（ヤナセに申し出たところ、修正のみで、新品への交換などはできない...

乗り心地

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まさに、アメリカンドリーム。遊ぶには最高...

2002.7.11

総評

まさに、アメリカンドリーム。遊ぶには最高！の車です。

満足している点

・究極のスポーツカーをイメージさせるデザイン。 ・国産車に無い圧倒的動力性能。 ・イカつい雰囲気のブランドイメージ。 ・欧州車に比べ、割安な価格設定。 ・納得レベルの燃費。

不満な点

・小回りの効かないハンドリング。 ・ドリンクホルダーなど、快適用品が安っぽい。 ・何かと暑い車内。

乗り心地

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アメ車の割に故障が少なく、燃費が良い。 ...

2002.7.9

総評

アメ車の割に故障が少なく、燃費が良い。 故障が少ないと述べたが、ソレは一昔前に比べてであり、 思いがけない故障をチラホラします。 例えば、ウインカ－レバ－の内部の金属部品が割れて、ウインカ－が 使...

満足している点

◎国産には無い独特なフォルム。 ◎想像よりは小さめな車体。 ◎ロングノーズの割に運転し易い。 ◎踏めば踏むほど出るスピ－ド。 ◎想像以上に燃費がイイ。 ◎日本仕様ではなく、本国仕様のミラーやテ－...

不満な点

×乗降しづらい。 ×荷室が狭い。 ×税金が高い。 ×ミラ－（本国仕様）が折りたためない。 ×雨漏りする。 ×ちょこまかした故障がある。 ×自動車評論家などにはウケが悪いのか、 　車雑誌などに...

乗り心地

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