シボレー コルベット レビュー・評価一覧

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シボレー コルベット 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

84

星4

30

星3

16

星2

3

星1

5

137 件中 121~137件を表示

  • JUN JUNさん

    グレード:ZR1_LHD(MT_6.2) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今となれば稀少車らしい生い立ち(GM+ロ...

    2003.10.7

    満足している点
    アメ車らしからぬロータスツインカムのエンジン音&じゃじゃ馬ブリが病みつきになります。またテール幅がノーマルコルベットと違い幅広で迫力があり、見る人が見れば分かるというような地味な違いが自分的には気に入っています。それから405hpのハイパワー車なのにメンテ費用が掛からないのもアメ車の利点かもしれません。
    不満な点
    ボディー剛性が弱いくらいです。
    乗り心地
    -

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  • シャルル シャルルさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗るなら!アメ車!シボレー最高!! 維...

    2003.9.11

    満足している点
    あまり、走ってない!ってのが目立ちます!形が昔と比べそんなに長くないので女性でも、乗りやすいです!手頃な値段で(フェラーリなどに比べ)そんなに維持費がかからないので可愛いですょ!
    不満な点
    やはり低いので腹下すらないように…とか、タイヤがへんぺいなので、道路との接地面が多いので、変な物を踏まない様にと気をつかい…友達とか乗せると、シートが倒せなくてねれないとか…しかも人は乗りません…。だから自分の空間が好きな人にはもってこい!ですね~
    乗り心地
    -

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  • StingRay StingRayさん

    グレード:クーペ_LHD(AT_5.7) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オイルショック前のアイアン・バンパー。分...

    2003.7.7

    満足している点
    すべてのデザイン。前後フェンダーの盛り上がりから、クロームに輝くエア・クリーナー、ドア内側に貼られたエンブレムまで。
    不満な点
    ほとんどない。強いて言えば2人しか乗れないこと、荷物が積めないことぐらいだが、それは用途ではない。
    乗り心地
    -

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  • じゅん じゅんさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまに乗るなら最高

    2003.6.17

    満足している点
    エクステリアがかっこいい
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • 広末天国 広末天国さん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなに速くないのに速く感じられる車 ...

    2003.1.26

    満足している点
    大排気量ならではのトルク感
    不満な点
    雨漏り 雪に弱い
    乗り心地
    -

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  • くろ くろさん

    グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    真、アメリカンスポーツ。  エンジンが...

    2002.10.27

    満足している点
    なんといってもV型8気筒5700ccのOHVエンジンが生み出す強大な(48.4kgm)トルク。国産のターボやDOHCなどの高性能エンジンとは一線を隔す。アイドリングからの強大なトルクは一種独特で、トルクのあるエンジンとはこういうものかと、堪能させてくれる。 ドライバーズインフォメーションディスプレイはいろいろ表示できて楽しい。オートマチックミ...
    不満な点
    ・スタイリングがRX-7(FD3)に似ている。 ・ハンドリングが・・・なんというか、しぶいというか。タイヤの接地感が掴みづらいというか。(以前のトランザムやカマロ F24系よりは進歩しているが) ?作りが?ドアの内張がぱかぱかになってしまったり、やはりコーナリングで、デタッチャブルトップの辺からきしっと音がしたり。 その他、いろいろ。
    乗り心地
    -

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  • 藤井 藤井さん

    グレード:Z06_LHD(MT_7.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たった1年しか販売されなかった2001年...

    2002.10.12

    満足している点
    とにかくパワーがものすごい。 2速で100キロは怖すぎ。 絶賛できるハンドリング。 高速で12kmの燃費。
    不満な点
    2002年のZ06は405hpとのこと。 たった1年で25hpも変更するんじゃない。 MTは信じられないほど不出来。
    乗り心地
    -

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  • ぼく ぼくさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スティングレイの時代から好きだったので、...

    2002.9.18

    満足している点
    ジェット機のような加速。首に力を入れていてもムチ打ちになりそうです。 今まで、最高で時速240キロまでだしました。(おまわりさんすみません)全然平気でした。 ロングノーズの昔のイメージを踏襲した概観。ワイドなボディ。 低い車体、シャープなライン、ぶっといタイヤ。 そもそも、「Corvette」というnamingがかっこいい。 カマロに比べて視...
    不満な点
    最初からあまり期待はしていませんでしたが、内装はちょっと古臭い感じがします。特に最近の日本車や欧州車の次世代的な内装に比べるとわくわくする内装ではありませんね。今時の高級車でドアミラーを自分でたたむのは少しかっこ悪いかな。バックはしずらいと思うし、雨が降っていたらワイパーが無いので勘しかありません。キーレスもないのが残念だけど、それもコルベッ...
    乗り心地
    -

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  • サラネー サラネーさん

    グレード:Z51_LHD(MT_5.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を多く書きましたが、満足な部分が...

    2002.9.4

    満足している点
    スタイル マグホイール 加速性能 燃費 ヘッドアップディスプレー インフォメーションパネル
    不満な点
    小回り MTギア ボディー剛性 前後の視認性 乗降性 ワイパー ヘッドライト 荷室 コーナリング性能
    乗り心地
    -

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  • オジサン達にはウケがいいみたい オジサン達にはウケがいいみたいさん

    グレード:Z51_LHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーとスピードがあって、平べったくて幅...

    2002.8.20

    満足している点
    大きなエンジンが載っていて、パワーがあって、速くて、平べったくて、幅広くて、車重軽めで、2人乗りで、日常の「足」としてもお気楽に使えるあたり。これまでも、「速い」と云はれる車に乗ってきたつもりですが、C5の速さに不満はなく、まずまずのパワーがあるエンジンは上まで「シューン」と回りますし、ハンドリング・足回りなどもあわせ、非常に気持ち良く走れま...
    不満な点
    個体差があるのかもしれませんが、ボディーの仕上げが少々雑です。フロントバンパーの下に、一見目立たないとはいえ、ポッコリ大きな膨らみがあったり(ヤナセに申し出たところ、修正のみで、新品への交換などはできないとのこと)、左右フロントフェンダーと、ドアの境目には段差があったり(ヤナセである程度修正は可能とのこと)します。最初は、ハンドルも随分傾いて...
    乗り心地
    -

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  • AMERICAN DREAM AMERICAN DREAMさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに、アメリカンドリーム。遊ぶには最高...

    2002.7.11

    満足している点
    ・究極のスポーツカーをイメージさせるデザイン。 ・国産車に無い圧倒的動力性能。 ・イカつい雰囲気のブランドイメージ。 ・欧州車に比べ、割安な価格設定。 ・納得レベルの燃費。
    不満な点
    ・小回りの効かないハンドリング。 ・ドリンクホルダーなど、快適用品が安っぽい。 ・何かと暑い車内。
    乗り心地
    -

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  • ごう ごうさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車の割に故障が少なく、燃費が良い。 ...

    2002.7.9

    満足している点
    ◎国産には無い独特なフォルム。 ◎想像よりは小さめな車体。 ◎ロングノーズの割に運転し易い。 ◎踏めば踏むほど出るスピ-ド。 ◎想像以上に燃費がイイ。 ◎日本仕様ではなく、本国仕様のミラーやテ-ルランプ。 ◎1993年辺りの世界最高速トライアルにて、フェラ-リやポルシェなども  参戦したが、409km/hの世界最速記録を叩き出した。  (キャ...
    不満な点
    ×乗降しづらい。 ×荷室が狭い。 ×税金が高い。 ×ミラ-(本国仕様)が折りたためない。 ×雨漏りする。 ×ちょこまかした故障がある。 ×自動車評論家などにはウケが悪いのか、  車雑誌などにはあまり取り上げられない。
    乗り心地
    -

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  • turbo@No.10 turbo@No.10さん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    根本的に惚れこんでいれば問題無し。 惚...

    2002.1.18

    満足している点
    圧倒的なエクステリア。 アクセルを踏む事を躊躇させる程底無しのパワー。 (はじめて高速に乗ったときは、未体験の加速に、『得体の知れない化物』に触れたかのような鳥肌がたちました。) ルマンでC5-Rが証明した世界最高水準の運動性能(言いすぎ?)! 子供の頃より『スーパーカー』の代名詞として敬愛してやまないCorvetteを手に入れたので、自分...
    不満な点
    長いノーズと広いワイズ。 サイドミラーの見難さ。 少々の傾斜で前方バンパーの直下をガリガリ擦る。 エアコンのファンの音。
    乗り心地
    -

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  • アメリカかぶれ アメリカかぶれさん

    グレード:コルベット_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカが好きなら最高にいい車です!実際...

    2001.9.8

    満足している点
    とにかく理屈ではない。ドイツ車とか好きで雑誌のカタログスペックとにらめっこしてるタイプの人には、わかんないだろうなー。ハッキリいって女の子にもてます。倍の値段の某ポルシェよりモテマス。サイズがデカイので最初は戸惑いますが、しばらくすればすぐ慣れます。走りは最高です。今まで、同じGM系のカマロとか、BMWのM3とかAMGのE55とか乗りましたが...
    不満な点
    車内の装備、カップホルダーなんて泣けてきます。 本国では装備されているという、キーレスが無い。なんか、聞くところによると、リモコンのパワーが凄くて、50メートルくらい離れていても効いちゃうらしい・・・だから日本使用には装備されていないとか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コル平 コル平さん

    グレード:コルベット_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速道路を悠々と走るのに一番向いています...

    2001.8.31

    満足している点
    どこにもない地を這うようなスタイル。 意外にも密閉度の高い室内、かなり静かです。 ドアの開閉の【ブン】と閉まる感じ。 圧倒的な低回転でのトルク・加速は最高です。 エンジンをかけたときのコンソールの輝きとエンジンのうなり。 ほとんど同じ車にすれ違うことがない。
    不満な点
    後ろ左右が全然見えないので駐車するのに一苦労。 前の下をこするので、車道に出るとき、駐車場からの出し入れに気を使う(かならずこすってしまう)。 シートベルトが馬鹿で大通りに出るときに身を乗り出したいときにシートベルトに止められてしまいムッとする。 ヘッドランプが暗い。
    乗り心地
    -

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  • キロロ キロロさん

    グレード:コルベット_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    注目度120%!?の車って今時珍しいけれ...

    2001.8.29

    満足している点
    なんと言ってもあのパワーとトルク。シグナルGPならよっぽどの相手じゃない限り負けません。 以外に良い燃費。高速に乗れば10㌔は軽く行きます。 屋根も軽量で簡単に外せてオープンカー気分が味わえる事。 無理をすれば横になって寝れる位の広いトランク。
    不満な点
    あのボディーサイズゆえ出先での駐車場探しに苦労する。 ヘットライトが暗い。 トラクションコントロールの効きが甘い。後輪が滑り始めてから機能が作動する。 車高が低すぎる。コンビ二、GSに入るのも気を使う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • c5 c5さん

    グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    理屈で乗るクルマではありません!(結こう...

    2001.6.23

    満足している点
    >アメ車特有の、自由な開放感。     >圧等的なトルク&パワー。 >その、存在感……。
    不満な点
    >キーレスがないこと。(発売中とか……) >エンジンの熱の抜けが悪い(やたらと、暑いクルマです…) >ライトが暗い。 >カセットはいらん!MDつけろ!! >シートが、チャチ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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