シボレー コルベット レビュー・評価一覧

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シボレー コルベット 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

84

星4

30

星3

16

星2

3

星1

4

137 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてつもなく走り・よく曲がり・止まる アメ車と言うのは、直線番長的なイメージがあったが、直線はもちろんはやくコーナーリングも抜群そしてよくブレーキも利

    2010.11.17

    総評
    とてつもなく走り・よく曲がり・止まる アメ車と言うのは、直線番長的なイメージがあったが、直線はもちろんはやくコーナーリングも抜群そしてよくブレーキも利く。スタートからの加速は気が遠くなるほどのGがかかる。...
    満足している点
    ・とてつもない加速。 ・燃費がいい。町乗りでも7キロきった事がない。 ・室内音響最高。 ・外観デザインはバツグン。 ・新車で1000万円きる安さ。他のスーパーカーの10年落ちの値段。 ・雨の日でも気軽に乗...
    不満な点
    ・3500回転あたりから急激に排気音に変わるが、フェラーリの8気筒の音を望む人には無理。 ・メーターなどのバランスはよいが内装の使用材料が安っぽい。 ・フロントタイヤのはねた石がリアのオーバーフェンダーに...
    乗り心地
    -

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  • かっぽちゃん かっぽちゃんさん

    グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しゃかりきになって飛ばす車じゃありません。 景色を眺めながら悠々とドライブするのに最良です。 大事に乗ってある車をさがすと、極上車がカローラなみの

    2010.9.30

    総評
    しゃかりきになって飛ばす車じゃありません。 景色を眺めながら悠々とドライブするのに最良です。 大事に乗ってある車をさがすと、極上車がカローラなみの値段で見つかりますよ。
    満足している点
    やはり、のびやかで迫力あるスタイリングですね。
    不満な点
    ブレーキがプアです。 それとライトが暗い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性は考えたらいけません! 総評としては・・・コルベットに乗るのが夢だった僕にとってはとくに問題ありません。 スピードや外装はパーフェクトなかっこよ

    2010.7.29

    総評
    実用性は考えたらいけません! 総評としては・・・コルベットに乗るのが夢だった僕にとってはとくに問題ありません。 スピードや外装はパーフェクトなかっこよさがあります・・・がその分内装はチープです。 このスペ...
    満足している点
    外装がかっこいい。写真でみるより実際のモノをみたほうがいいでしょう。色なんかも当然ですが実物のほうがいいです! 加速もすばらしいですが、僕はあまりスピードをだす人ではないので何キロでるとかはわかりません。...
    不満な点
    内装がチープです。標準装備のナビは変える人が多いみたいです。いまどきHDDではなくDVDでテレビもつきません。ただ、総評にも書きましたが、その分外装やスピード関連にお金をつかってるのでしょうがないでしょう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    注目度は抜群! 以前乗っていた車です。 アメ車が大好きなボクには、コルベットは憧れでした。 外見はフェラーリ、ランボルギーニにも負けません(言い過ぎま

    2010.6.24

    総評
    注目度は抜群! 以前乗っていた車です。 アメ車が大好きなボクには、コルベットは憧れでした。 外見はフェラーリ、ランボルギーニにも負けません(言い過ぎました…すみません) 今でも、もう1度乗ってみたい車です...
    満足している点
    なんと言ってもそのスタイリングでしょう。 洗車するたび惚れ惚れします。 アクセルをベタ踏みすれば、簡単にホイルスピーンします。 高速でしたら、国産スポーツカーには負けません(笑) 意外と燃費いいです(普通...
    不満な点
    やはりつまらない故障が多いです。 リトラのヘッドライト故障、パワーウインドゥ不動、ブレーキランプが付かない、オイルメーター故障など… (でもアース不良などが原因ってことが多いですので、修理代はたいしたこと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外な注目度 弟のC5に乗ったときの感想、箇条書きです。(普段はBMW135です) ・加速  低回転域ではもっさり・・しかし、あるとき突然怒涛の暴力(

    2010.4.28

    総評
    意外な注目度 弟のC5に乗ったときの感想、箇条書きです。(普段はBMW135です) ・加速  低回転域ではもっさり・・しかし、あるとき突然怒涛の暴力(加速)が始まりますwwしかも、いつまで経っても、加速が...
    満足している点
    ・5.7&の暴力  言葉では表現できません。加速「感」は、135以上です。 ・見た目  問答無用にカッコいいです。 ・丈夫い  電装品は叩けば直るwww(本当にそうでした。^^;)動力部は、水温に...
    不満な点
    ・目立ちすぎる  田舎に住んでいるので、とにかく周りの視線が痛いです。おばあちゃんがジロジロ・・交通整理のおいちゃんがジロジロ・・子供がジロジロ・・・・それが好きな人は問題ないかな? ・暑い  センターコ...
    乗り心地
    -

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  • Dr.Kazz Dr.Kazzさん

    グレード:クーペ_LHD(AT_6.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    430馬力までスタンダードでもあります。フェラーリの360などかって見栄を張りたい人以外は、新車で買っても思い切りまわして、飛ばして、パワースライドも

    2010.4.13

    総評
    430馬力までスタンダードでもあります。フェラーリの360などかって見栄を張りたい人以外は、新車で買っても思い切りまわして、飛ばして、パワースライドも楽しめます。 もっと気持ちよく走りたい人はZ06という...
    満足している点
    C5からの乗り換えですが、まったく異次元の足回り、剛性感。250Km巡航も楽にこなします。左ハンドルにしかほとんど乗ったことがないので、どこに行くにもすばやく楽に移動できます。パドルシフトは6速で気持ちよ...
    不満な点
    右レーンに入るときの見切りの悪さはどのスポーツタイプのLHDにもありますが、ややつらい。雑誌などでポルシェなどと比較して峠ではだめみたいなことが書かれていますが、確かに997と比較すると大きめのトレッドで...
    乗り心地
    -

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  • gilmore gilmoreさん

    グレード:クーペ_LHD(MT_6.0) 2007年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが アメ車 のパワーは、凄いって、あらためて思いました。 内装もカーボンを、使用している箇所もあり 中々おしゃれです。  少し欧州を、意識して

    2010.4.10

    総評
    さすが アメ車 のパワーは、凄いって、あらためて思いました。 内装もカーボンを、使用している箇所もあり 中々おしゃれです。  少し欧州を、意識している感じです。
    満足している点
    久しぶりのアメ車なんですが、高速走行しました。 一瞬ですが、2△0Km 出しましたが、まだまだ余裕凄いパワーでした。
    不満な点
    ナビが、DVDでした。車を購入するなら、付け替えです。パドルシフトで、シフトチェンジしましたが、キビキビ感が、なかったように思います。 足廻りも、もう少し硬いほうが、私は、良いと思えました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界一のスポーツカー コルベットですが一応C1もC2もC3もC4もC5もどの世代も全て好きであり、超憧れの車だからか買って後悔してる所はありませんし、

    2010.2.27

    総評
    世界一のスポーツカー コルベットですが一応C1もC2もC3もC4もC5もどの世代も全て好きであり、超憧れの車だからか買って後悔してる所はありませんし、C6はC5以上に昔アメ車は品質が悪い車だったというのを...
    満足している点
    とにかく速くて、30パーセントフェラーリと70パーセントアメ車を混ぜた車だからやったらめったら目立つし、正直フェラーリよりも目立つ 中古では程度が良いのが多すぎる上にベースグレードの程度良好の2006年だ...
    不満な点
    燃費が悪い (これはカマロと同じです。でもコルベットはきっと世界一燃費のいいスーパーカーであることは間違いないと想います) 俺は長所だと想っているが、嫌でもやたら目立つ点 なんか私にとったら、もうかけがえ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C3から乗りつずけてるが・・・ かなり進化しています。C3(EG-350)は雰囲気抜群のパワーボート、C4(ZR-1)はGM初のスポーツカー。DOHC

    2010.2.22

    総評
    C3から乗りつずけてるが・・・ かなり進化しています。C3(EG-350)は雰囲気抜群のパワーボート、C4(ZR-1)はGM初のスポーツカー。DOHCのフケあがりはこれ本当にアメ車?って感じ初めて高速走行...
    満足している点
    800マン台でこの性能と注目度はコストパフォーマンスで並ぶ車はないと言い切れます! 従来がコルベットフアンという贔屓目もあります(^_-)-☆
    不満な点
    やっぱり細かい部分の粗さは内装やボディ各部のチリなどにあります。神経質な方にはおすすめできません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時のアメ車は・・・ 今年6月に初代シルビアと追い金250万で交換してもらい8700キロ走りました。  率直な感想ですが本気になったアメリカ人はとても

    2009.11.27

    総評
    今時のアメ車は・・・ 今年6月に初代シルビアと追い金250万で交換してもらい8700キロ走りました。  率直な感想ですが本気になったアメリカ人はとてもすごいです。  この性能をこの価格で実現したのは賞賛に...
    満足している点
    加速!今まで乗った車で最高とは思いませんが、男には堪らない色っぽい、暴力的な加速を披露してくれます。  サウンドも好みによりますが、僕は好きです。  分かりにくいかも知れないですが音の成分はまさにNASC...
    不満な点
    シートがイマイチかな、GTRを見習いましょう。  内装も良い素材を使えばいいって物ではないと思います、センスを磨きましょう。  アメリカ限定では内装も最高レベルですね。  5,6速がもう少しクロスして欲し...
    乗り心地
    -

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  • ジェイク71 ジェイク71さん

    グレード:Z51_LHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    C5の購入で悩んでいる方、性能とスタイル...

    2009.9.17

    総評
    C5の購入で悩んでいる方、性能とスタイルを考慮するとコストパフォーマンスはすばらしいものがあると思いますのでお勧めです。60~70年代のチョイ悪的なイメージのアメ車とは違いますが、その伝統を間違いなく...
    満足している点
    ●踏めば踏むだけ前に進む加速感。3速からでも気持ちよく加速する。 ●燃費が良い。これだけの排気量とパワーでも平均燃費8キロ切ったことはない。車体が軽いおかげ。 ●基本的な部分(エンジン、トランスミッショ...
    不満な点
    中古車を買う時のチェックポイントになるかもしれませんが… ●運転席側のパワーウィンドーが動かなかったので、レギュレーターを無料保証で交換してもらう。ここが壊れると高いので、注意が必要。 ●C5はホ...
    乗り心地
    -

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  • kazusan1221 kazusan1221さん

    グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までにC4、C5と乗って来ました。C6...

    2009.9.4

    総評
    今までにC4、C5と乗って来ました。C6も何とか欲しいと思っています。 スタイル、性能、価格的にもトップレベルの位置にある車だと思います。 乗っていて楽しく気軽で、燃費も思ったより悪くないです。が、 アク...
    満足している点
    アメ車唯一のスポーツカー コルベットは良い車です。 気楽にスポーツカー気分を味わえる。結構故障もしないです。 燃費も割りと良いですし、何と言ってもアメリカンV8の迫力は すごいです。
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国内最速でしょう 2008年式Z06に乗ってちょうど一年が経ちました。2005年式C6クーペATからの乗り換えです。 走行距離は15000キロほどで、

    2009.8.13

    総評
    国内最速でしょう 2008年式Z06に乗ってちょうど一年が経ちました。2005年式C6クーペATからの乗り換えです。 走行距離は15000キロほどで、この手のクルマとしては多いほうでしょう。 走行距離が物...
    満足している点
    外観の満足度 写真や停まっているところを見るとインパクトがイマイチですが、運転席の目線で見ると最高に良いです。フロントはグループCカーのイメージですし、リアはオーバーフェンダーと325のタイヤの相乗効果で...
    不満な点
    街中ではやや乗り心地が硬い。 デフが低速で曲がるとカラカラ音を出すので、通行人からヘタクソMTのノッキングかと間違われそう。 暑い!。センタートンネルに排気管が通っているのと7Lの出す熱で室内は相当暑いで...
    乗り心地
    -

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  • アイアンバード アイアンバードさん

    グレード:クーペ_LHD(MT_6.2) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車ということで、日本の車好きと称する奴...

    2009.5.22

    総評
    アメ車ということで、日本の車好きと称する奴らから低評価を受けるが、コイツは本物だ! たまたまサーキットでF430とGT3に乗る機会があって2台で攻めてみたが、俺のコルベットに比較するとトルクが細くてカッタ...
    満足している点
    世界一のスタイリングと地の底から聞こえてくるV8OHVのワイルドなサウンド、そしてNURでGTーRも射程距離に捕らえる動力性能! 俺の知る限り世界最速のFRだ!
    不満な点
    自分の愛馬には今のところ無いが、よく耐久性や低さや、作り込みのアマさから来るトラブルの話を耳にする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きなヒトが乗る車です^^ 今は無きリトラクタブルライトの「C5」2003年式V8マスタングから乗り換えましたが、やっぱコルベットはいいですょ!!モリ

    2008.11.7

    総評
    好きなヒトが乗る車です^^ 今は無きリトラクタブルライトの「C5」2003年式V8マスタングから乗り換えましたが、やっぱコルベットはいいですょ!!モリモリトルクで街乗りもしやすいし、あえてマニュアルのZ5...
    満足している点
    高速クルージングの余裕。 意外と燃費もよい!(回さなければ) 目立つ。 パーツの豊富さ。
    不満な点
    内装が安っぽい・・・パーツが出てますのでカーボン調などにできます。 雨漏り少々(アメ車ですから。。。^^;) リクライニングしないシートは休憩できず少々疲れる。 収納スペース少ない。 全て短所ですが、好き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産は速い車は多いけれど… 国産のスポーツカーが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量スポーツカーを求めていたら、コルヘ

    2008.8.21

    総評
    国産は速い車は多いけれど… 国産のスポーツカーが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量スポーツカーを求めていたら、コルベットに行き着きました。個人的にはリトラを継承して欲し...
    満足している点
    ・何より、所有する喜びが感じられるのは大事なこと。 ・加速性能は抜群。コーナリングもばっちり ・街乗りから高速まで、スムーズに乗りこなせる。 ・外装、内装、機関部まで、パーツが豊富 ・ドアを閉めるときの...
    不満な点
    ・特殊サイズ、ランフラットタイヤは困る。普通のタイヤも付けられるらしいが、センサーはどうなるんだろう ・純正ナビの性能はあんなもんかな。画面が暗くて昼間は見づらい ・外車に多いのだが、変なところで安っぽい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、

    2008.6.15

    総評
    良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、ポルシェのGT3やフェラーリのチャレストでもない限り、...
    満足している点
    1. カッコいい。 この代からリトラではなくなり、始めは抵抗があったのですが、シルエットはやはりコルベット。 あのグラマラスなボディラインは個人的にはツボです。 2. 圧倒的なパワーとトルク。 昔のアメ車...
    不満な点
    1. 以前に比べ電子制御が増えているのですが、故障も少なくないようです。 今現在、リアバンパーにあるリアハッチを開けるボタンが利きません。 2. タイヤのサイズ(325/30-19) 純正のランフラット以...
    乗り心地
    -

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  • hatachan hatachanさん

    グレード:クーペ_LHD(AT_5.7) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せるこ...

    2008.5.30

    総評
    今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せることもないと思います。 男なら1度はアメリカンスーパースポーツ・コルベットです。 他人の3倍維持費を払えるなら絶対買いな車です。私はこの車に出会うまで内外の車を20台...
    満足している点
    ロングノーズ&ショートデッキのハイパワーFRの代表。 軽くて腐ることのないグラスファイバーボディ。 地球の果てまで走って行けそうなほどパワフルなエンジンと カッコいい音。 常にドライバーに興奮と緊張感を与...
    不満な点
    不満なんてどこにもありません。 あえて言うなら、ブレーキが利かない点ぐらい。 でも一応、未来のオーナさんのために故障&修理した箇所を書きます。 AT=リビルト交換で34万円 ラジエター破損=10万円 エン...
    乗り心地
    -

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  • しょうパパ しょうパパさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃっ...

    2008.4.23

    総評
    最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃったけど…。最近コルベットの写真見て「パパこの車乗ってたのぉ」なんて聞いてくるようになった。なんかうれしい。またいつかコルベット乗りになるっきゃないでしょ。
    満足している点
    5700CCのエンジンに2人乗りって言う面白さ。速いんだけど国産スポーツカーには負けるよ。でもトルクがあるからアクセル踏むとどっか飛んでいっちゃいそう。燃費とかコルベット乗りはそんなこと考えちゃいけ...
    不満な点
    ないねぇ。あったら乗ってない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。

    2008.3.31

    総評
    怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。
    満足している点
    500ps超、2kg台のP/Wレシオを体感したく昨年購入し8,000km程走行した、7リッターV8OHVエンジンの特性は完全な高回転タイプ(4000RPM超から重低音の排気音が爆音に変わる(4本出排気...
    不満な点
    夏の室内はエアコン全開でも横を通る排気管の熱が腰部に伝わり汗だく。BOSEの素晴らしいサウンドを装備するが爆音でかき消される(仕方ないが)。冬季路面温度が低いと発進加速時(半分程度の踏み込みでも)左へハ...
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

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