シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
tra********さん
2017.5.7 16:36
なぜ、外国でSUVが人気なのでしょうか?また、日本では人気なのでしょうか?
fxn********さん
2017.5.7 17:43
まず、いま車がどこを中心に売れているかというと新興国なんですね。新興国というのは日本のように道という道がきっちり舗装されているわけじゃありません。都会を少し離れればじゃり道もぬかるみも当たり前にある。そんなところに車高の低い車を持ち込んだって、どぶさらいにしかならないんですよ。そんな道を一生懸命舗装するよりも、多少の悪路なら走れてしまうトラックやSUVを普及させた方が早いってことなんです。一軒一軒電話線を引いて固定電話を普及させるよりも、アンテナを立てるだけで使える携帯やスマホの方が手っとり早いのと同じ。
もうひとつの理由としては、かつては2ドアクーペという車形がアメリカで大変人気があったわけです。もちろん他の国でも人気はあったんですけど、よっぽど小さい車を別にすれば、2ドアの車というのはアメリカがあるから商売が成り立っていた。
でもはっきり言ってこの手の"ハエー、スゲー、カッケー"車は盗まれたり犯罪に使われることが多く、やがてアメリカでの保険金がとんでもない額になり、よほどの金持ちでないと維持するのが大変な車になってしまったんです。だからムスタングもカマロも若者の車だったのが、今では金のある中高年のための車になっています。
でもでかい輪っぱを履いていちびりたい輩は後を絶たないわけで、そういう子らがSUVに乗るようになったんです。足回り全体の作りが大きいのでタイヤの入るホイールハウスが広く、その分大きいホイールが入れられるわけですね。かつて暴走族の間に日産ローレルが流行ったのと理屈は同じです。
それにいまの子供たちの車の原体験はミニバンですから、クーペみたいな乗ってて圧迫感のある車になんて乗りたがらない。その上で"デケー、ゴチー、ツエー"自己主張ができる車として、SUVがウケているんです。 日本でもそれは変わらないと思います。
ric********さん
2017.5.8 08:47
中国では1番人気は「セダン」になります。
2番人気が「SUV」です。
意外に不人気は「ステーションワゴン」と「1boxカー」です。
10年前はセダンが90%で他が10%でしたが、今はセダンが70%、SUVが25%くらいかな?
↓中国メーカーのSUVです。値段は120万円~160万円です。
シートは本革張りでした笑。
ID非表示さん
2017.5.7 21:37
今、世界的に人気ですね。
日本では今トヨタのC-HRがよく売れているようです。
SUVってのは一般的に車高が高いから見晴らしがいい。ここ最近は走行性能も向上してきているし、ハイブリッド型もある。スタイリッシュな外観に仕立てられてる。
こういったことが人気がある理由かな。
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>uchino_pc
>どこにでも、道無き道を進めます
すいませんが、SUVってのは本格クロカンとまではいかないのです。あくまでシティーユースメインの性格付けになっています。
のんきな貝しゃいんさん
2017.5.7 21:07
中国のみならず、広大なアメリカ・カナダでも大人気です。日本車メーカーも、実は、SUVを量産に力を入れており、生産が間に合わない状況なんです。ジープように、どこにでも、道無き道を進めます。…知らないのは、島国特有の、井の中の蛙たる、日本人だけだったのです。
純正ねりわさびさん
2017.5.7 19:40
日本を含め世界的に人気です
ランドローバーやベンツGシリーズなどセレブ感あるイメージから広く受け入れられるようになりました
やまさんさん
2017.5.7 19:15
日本は農道まで舗装してあり世界一の舗装率ですが、諸外国などは
舗装路はほんの少しだけ?都市部の未舗装が諸外国の実情なのです、
SUV車でないとたどり着けない地域が大半!信じられますか?
h7d********さん
2017.5.7 17:26
海外では、一部の都市部を除き未舗装の道路が多いので地上高が高い車が重宝されます。日本では、都市部以外も未舗装の道路は少ないので地上高の高い車はほぼ必要有りませんが、メーカーが海外向けに造った車を国内でも売りたい為に大きく宣伝しています。
今まで日本ではあまり売られていなかった(必要無い)ジャンルの車ですので、新鮮味が有り見た目は格好良いのですが、床が高くて乗降し難く、天井が低くて閉塞感がある為、実際に快適なものではありません。SUVなんてオシャレな呼び方で、若者にアピールしています。
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