程よく速くて中古で100万以下で買えるスポーツタイプの車(程度にもよりますが…)を教えて下さい。

Question

候補はセダン、クーペ、ハッチバック(コンパクト)の中から決めたいのでミニバンなどの大きい車はご遠慮願います。

Answer 1

クーペなら、先代（4代目）のシボレー カマロ Z28などはどうでしょう。
http://www.gooworld.jp/car/CHEVROLET/CHEVROLET_CAMARO.html
100万円以下でコルベットと共通の5.7リッターV8エンジンというのは魅力的です。

セダンなら、メルセデス・ベンツの190E2.3、2.3-16などはどうでしょう。
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/190_CLASS/index.html
190は現在のCクラスの源流とも言えるシリーズです。2.3は190の中で最もバランスが良く、2.3-16はツーリングカーレースのベースマシンにもなっていました。数は少ないですがMTもあります。
あと、BMWに対抗して作られた190E2.6は、190シリーズ唯一（AMGモデル除く）の直6エンジンモデルです。官能的なエンジンでこちらもオススメですよ。

ハッチバックなら、先代のルノー メガーヌスポールなどはどうでしょう。
http://www.goo-net.com/catalog/RENAULT/MEGANE/index.html#grd200401
予算はギリギリになりますが、224psの2.0リッター直4エンジンと6MTの組み合わせは現在の国産コンパクトカーにない魅力です。


車輌本体100万円以下で考えましたので、乗り出し価格となるとメガーヌスポールは選べません。
比較的新しく、低価格でパワーのあるカマロがイチオシです。

質問者からのお礼コメント

メガーヌかっこよかったのでBAにしました

Answer 2

プリメーラＴｅですね！シルビアＱ‘ｓとエンジンは同じだけど足まわりは遥かにいいです。

Answer 3

走り屋気取りもいいが事故るなよ。

Answer 4

セダンタイプですがインプレッサWRXが良いかと思います。4WD＋ターボ。馬力は250PS出ているので、街乗りは不満無し。車両保険は、STIよりも2等級下です。

Answer 5

スカイライン、シルビアなどは任意保険が高くなるので注意ですね。

あとスポーツ系は固体差がありますので必ず現車確認が必要です。

STセリカなどどうでしょう？年式は古くなりますが。ZZ系のセリカのSSⅢあたりは
程度も良く値段も手ごろになってますよ。

セダンならアルテッツァ。ややパワー不足は否めませんが。

あとは質問者さんの好みです。

Answer 6

改造するかしないかで結構変わりますが、
人気車種はやめた方がいいと思いますよ。
タイプRはほんとに値下がりしてないのでやめた方が。
ちょっとランク落としてsir系は程度いいのが見つかるかも知れない。
カタログスペックは微妙だけどEKシビックのVTiとか穴場かも。

トヨタだったらAE111とか92のレビトレは安いかな。

ターボ車は手出すの怖いかな。

相場が激安のファミリアとかもいいかも知れませんね。

「手入れしてあるから調子いいですよ！」という店の言葉にだまされずに！

Answer 7

車両本体+諸経費で100万なのか改造費も欲しいのかで変わると思います。
また、100万の金額でどの位の期間乗られるのか？でも変わってきます。

長期間乗りたい！と思うなら、お勧めは軽のアルトワークスやKEIスポーツ・ワークス等です。

アルトワークスだと中古で30万くらいなので+エアロや足回りや給排気系やタービン交換も出来そうです。
KEIスポーツ＆ワークスだとタービンまでは難しいですが・・・

早く走る＝燃費が悪くなりますので、軽は維持費も安くていいですよ。しかも車重が軽いので結構走りますよ（笑）
車両本体価格ばかりに目が行きがちですが、維持費もバカにはなりませんよ。

税金+燃料代＋保険代＋消耗品代（オイル・タイヤ等）+年式に依る修理費用（タイミングベルト等、走行距離や経年に依る交換部品）+駐車場代が必要な場合などなど・・・

車って維持にも結構お金かかる物ですよ（笑）

Answer 8

日産のｼﾙﾋﾞｱとかいいと思いますよ。

Answer 9

ホンダのタイプＲ(インテグラ、シビック）がいいかな。