カマロが欲しいです。 高校を卒業して４月から働いている者です。 月収は最低19万です。 貯金は地道にですがしています。 今すぐ欲しいのではなく、二十歳くらいには欲しいなと思っ

Question

ています。

2代目もしくは３代目がいいのですが、古すぎるのですぐに乗れなくなるほどの故障が起きないか心配です。

自動車には詳しくないもので…


ある程度貯金すれば両親が貸してくれるので、予算は200万以内で考えろと言われています。

厳しいでしょうか？

また、可能であれば選ぶ際の注意点を教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

以前カマロを持っていました。
メンテナンスはＧＭだったので今とは金額が異なるかもしれませんが
車検は30～40万円後半ぐらいでした。

ただ、中古でましなカマロがほしかったら400万は覚悟しないといけませんね。

毎月の維持費も故障がなくっても10万ぐらいは覚悟したほうがいいです。

カマロは意外と金食い虫ですよ。

2代目や3代目は古すぎるということはありませんが
経年でそれなりに痛みますから
維持するにもかなりの交換パーツなどが発生して
購入金額異常の修理費が発生する可能性があることも覚悟しないといけません。


月収19万というのが、手取りで19万円で
ほぼ全額車につぎ込めるという情熱があれば維持可能だと思いますよ。

Answer 2

自分の好きな車にしましょう。
でなきゃ、古い車やアメ車は維持できませんよ。
故障を気にしているのなら国産車にした方が良いですね。
それと、購入するのなら専門店で購入をお勧めします。
普段、国産を扱っている車屋ではダメってことです。
最低でもアメ車専門店、、、できればカマロやコルベットを扱っているところならシッカリとメンテされていると思います。

Answer 3

2代目3代目のｶﾏﾛは維持が困難だと思うのでﾔﾒたほうが‥。3代目はｽﾍﾟｯｸ調べればわかると思いますがV8でも遅いです。
予算からすると4代目がいいのですが気に入らないですしょうか？
4代目後期のV8のZ28をおすすめします。ただしV6はﾊﾟﾜｰがなく、足まわり最悪、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ脱線、ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ壊れる等、頻繁にﾒｰﾀｰに警告灯がつきます。4代目後期のV8はｴﾝｼﾞﾝがLS1というｱﾙﾐﾌﾞﾛｯｸで頑丈で軽いです(ｺﾙﾍﾞｯﾄと同じｴﾝｼﾞﾝ)足まわりもそれなりで、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは短いため脱線しませんし。ｵﾙﾀﾈｰﾀｰもV6より壊れません(V8はｵﾙﾀﾈｰﾀｰが下に潜っているため)ちなみに生産国はV6=ﾒｷｼｺ、V8=ｶﾅﾀﾞです。市街地燃費も7.2が平均です(高速は12以上)だだｱﾒﾘｶの車に共通しているのは燃料ﾎﾟﾝﾌﾟと水ﾎﾟﾝﾌﾟが壊れるので覚悟はしておきましょう。それと高い税金ですね。予算は100万くらいで走行距離はなるべく少ない4代目後期Z28
をおすすめします(前期もいい車ですが年式、ｴﾝｼﾞﾝがｱﾙﾐじゃないということで後期1998-2002年のV8を推します)

Answer 4

この前、地元の自動車屋で
3代目カマロが
車検切れ現状渡し本体価格1000円で
売ってた
見た限り外装は艶が無いくらいで
凹みやサビも無し
内装は年式通りの傷み
エンジンは問題無しでした
頑張れば安く手に入るかも
買った後の修理費は運次第

Answer 5

二代目は知らないけど、三代目は壊れます。
それももの凄く。
四代目はかなりマシになった。
そもそも古い車ってのはサビとの戦いみたいなとこあって、ボディ腐りまくりが普通。
そして板金塗装は10万単位なんてすぐ。

予算も稼ぎもまるで足りません。