ケータハム セブン270 のみんなの質問
Peeping Tomさん
2016.12.28 12:09
だけ、まだマシ」とお思いですか?
比較対象が存在しないと、「日本に生まれて幸せだ!」と言い切る事が出来ないですか?
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MX-5 Miata(SKYACTIV-G1.5)
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⚪️⚫️さん
2017.1.4 13:45
広島を代表する企業の信奉者が静岡の田舎企業を貶める様な質問をするのは何故ですか?
cha********さん
2016.12.29 14:23
日本車は素晴らしく、日本に生まれたことを後悔するなんてトンデモナイ
従軍慰安婦問題でありもしない事をでっち上げて、いくら賠償しても永久に謝罪と賠償を求めてくる沈没寸前のトンスル国家よりは1億倍いいです
i4k********さん
2016.12.29 13:55
来年を待たずに、駄目だコリア!!!
oht********さん
2016.12.29 13:50
一言でまとめると、お前キモイ。
おかもっちゃんさん
2016.12.29 02:12
世界はディムディムの手にあります。どこの国が良いなどと
ちんけなことで揉めていては、ディムディムやジョーンズに
笑われてしまいます。
以前M2と峠バトルの件で質問した、軽セブン乗りの者です。M2に快勝した後デフの辺りから、オイル漏れがあり、直ぐディーラーに預けて見てもらったのですが、アクスルハウジングの破損で、丸ごと交換になる...
2019.1.3
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2018.12.22
ベストアンサー:NAでエンジンが気持ちいいといったら、 アルファロメオ・ジュリア1300GT(通称「段付き」)。 たった1300のNA+ウェーバー二連で、 低速はスッカスカだけど、ウェーバーの「クゥォ~~~~ッ」という吠え声を聞くためだけにアクセル踏みたくなる車。 現代の車に比べて非常に軽く、しかもFR。 ジウジアーロデザインのボディは今見ても美しい。 しかも結構まともに走る個体が残ってる。中には右ハン...
ケーターハムセヴン270(Sigma 135PS 2018)に乗り始めました。ブレーキが馴染んだあとも、効きは悪く、非常時にはヒールトゥができないくらい集中して力任せに踏まないといけません。 パ...
2018.9.1
ベストアンサー:その車はマスターバック非装着ですから、 普通の車より踏力が必要ですよ。 もしブレーキに不満があれば、パッド交換を考える前に、 オプションのブレーキシステムに変更する選択肢もありますね。 ・アップレーティッドブレーキマスターシリンダー ・ベンチレーテッドフロントディスク+4potキャリパー
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2016.11.24
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2016.12.1
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2016.12.8
「くだらねぇ~」などといちいち突っかかってくるような回答者であっても、走る歓びと造形美に満ちたクルマを所有すると、心が豊かになるから、質問内容に沿った礼儀正しい回答を投稿するようにな りますか? つう
2016.12.20
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