軽自動車はまだ64馬力規制なのでしょうか？

Answer 1

日本国内で製造されている車両はそうですね。

ただ、輸入車使いとなるケーターハムは、スズキの3気筒を使っていながら80馬力あります。

Answer 2

64馬力ですねw
そんな非力な車
乗れたもんじゃないなw

Answer 3

そうなんです。
まだ64馬力
まだ、たったの64馬力です。

Answer 4

64馬力ですが計測すると62～70位ばらつきがあると思います。
ちなみに排気量にあったタービンにすると80～90馬力になります。純正はわざと小型タービンで馬力を落として立ち上がり重視にしています。

Answer 5

ですね。
あ。こういう質問にはすぐケータハムの軽は80馬力だとかどーたら言う人いるけど、あくまで一般的な軽自動車に関しての話。
あんな特殊すぎるクルマを比較対象に持ってくる神経が理解できん。
多分オーナーなのかな？自慢したいのがミエミエで逆に笑えるわ。全然羨ましいとも思わんけどね。

Answer 6

ボディーがアメリカ基準の安全を達成すれば自主規制もなくなるでしょうね。軽自動車規格なんぞに取らわれるから世界から遅れをとる、なくす出来では。

世界度でも通用する最低でも小型乗用車からにすればいいのに、年収の少ない人は減税してあげればいいだけでは。せっかく個人に番号付けているんだから。

Answer 7

変えても良いが軽自動車規格がなくなりますがそれでよければ

トルクは排気量で決るので加給圧を変えない限りトルク値は同じ
あとは回転数を引き上げるのみ

Answer 8

なぜ、６４馬力に規制しているかを理解されるまでは続けるのでは？

逆の考え方をすると、もし６６０ｃｃのまま８０馬力や１００馬力にした場合、何が犠牲になるかですよ。

Answer 9

軽自動車はまだ64馬力規制なのでしょうか？ ・おそらく変わらないと思います