ケータハム94年式 1700SS OHV のキャブ調整についてなのですが 先日シンクロテスターを購入しまして同調なる調整に初挑戦しました！

Question

左右を5kに合わせて試走したらすごく調子が良くなりました！ その後一週間後にエンジンかけようとしてもかかり悪く やっとかかってもアイドリングで右から２番目のキャプレターからパンパン マフラーからもパンパン 走らせるとアクセル離しても2000回転くらいから戻りにくく 数秒経つと1000回転にもどる感じす！ ミクスチャースクリューなるものも少しいじってしまいましたが良く書いてある一回転と4分の三回しなど自分なりに調整してみました 回転高いところでとか中々難しいのでプラグを外しながら回転下がるところとかで調整したりしました！なおエキマニにスプレーとかかけた際 二次エアーなるものはなかったです。
油面ゲージなどで油面調整などやった方が良いでしょうか？
ご伝授お願い致します！
何

Answer 1

不調の理由はなんでもかんでもキャブではないです。
キャブからパンパン言うのはバックファイヤ―です。
原因はインテークバルブの密着不良です。
爆発行程で炎がインテークバルブから漏れてしまいます。
吸気経路には次の混合気が控えています。
混合気に炎が触れたらどうなるか？
燃えますね。これがバックファイヤ―のメカニズムです。
バルブクリアランスを点検・調整してください。

Answer 2

現在キャブレーターは何が付いていますか？

Answer 3

どんなキャブレタなのか知らないが薄いような感じですね。