スーパーセブン（車）の中古車の購入を考えていますが値段がまちまちなので相場がよくわかりません。 詳しくわかる方いらっしゃいましたらアドバイスいただけませんでしょうか？

Question

スーパーセブン（車）の中古車の購入を考えていますが値段がまちまちなので相場がよくわかりません。
詳しくわかる方いらっしゃいましたらアドバイスいただけませんでしょうか？

また、少しでも多くの車の中から検討したいと考えていますが 中古車が出てきやすい時期などは
ございますでしょうか？

最後に、バーキン社製のほうはケータハム社製と比べると足回り、エンジン性能、内装の作り、など
やっぱり見劣りするものなのでしょうか？

予算的には200万円までに収まれば手が届くかなっといったところです・・・。
だれかよいアドバイスをいただければ幸いです。 どうかよろしくお願いします。

Answer 1

以前、ロータスＴＣのケーターハムモデルに乗っていました。

相場はあるような、無いような車です。
注意するのはとにかく事故の有無（フレーム変形とか）と、エンジンの調子、出所などです。
値段は装備や改造、エンジンの種類で変わってきます。
出やすいのは冬から春にかけて。セブンがっていうより、オープンカーが出やすくて値段が下がる時期です。
税金かかる前に出す人もいるでしょう。

その予算だと、ケントユニット、いわゆるＯＨＶのモデル。
よく出てくるのは１７００スプリントなんかがおすすめです。
パワーもそこそこ。整備性もよく、最初の勉強にはいいですし、充分楽しく乗れます。

バーキンの方は乗ってはいないのですが、ショップの人の話では、やはり板金とかの仕上げ部分が荒いとのことです。
ま、それでもあーいうタイプですから特に問題は無いですが。
ただ、一人で楽しみたいってならバーキンでもいいんですが、セブン乗りのクラブに顔を出したいとか、ヒストリックカー系のツーリングに行きたいってならおすすめはしません。
話が続かなくなるようです。

２００万・・・・ちょっとそれは不安かな。
まず整備。ちょろちょろ具合は悪くなったりするんで、ある程度自分でできないと。
キャブ調整とかショップに頼んでたらお金かかりますし、車検も面倒だしで。
屋根つきの車庫も絶対必要です。
まとまったお金は手元に置いて、全額ローンで買うことをおすすめします。
有り金全部使って大きなトラブル出たら、もうどうしようもなくなります。

でも、乗っては最高に楽しいですよ。

補足
そういうちょい古英国車を扱うショップに顔を出して、情報仕入れた方がいいですよ。
どっちにしろお世話になるようになります。部品発注とかね。
話聞くだけでも楽しいし、別な方に流れることもありますから。

質問者からのお礼コメント

みなさん 貴重なご意見ありがとうございました。 やはり200万円程度では
程度のいい車はちょっとむずかしそうですね・・・。
まぁ 今から中古車が出やすい時期みたいなので気長に状況を見極めようと思います。

重ねがさね みなさまにお礼もうしあげます。

Answer 2

確かにバーキンは安いのですが、驚く程雑に出来ています。
買うなら予算的にも１９９２年以降のケータハムがおススメですが……その年式のケｰタは車検に通らない物が多く、苦労するのは間違いありません……バーキンは変な改造がされていなければ問題なく通るのですが。

乗った事御ないけど意外にフレイザーなんていいかも？
http://enthuno-mori.com/others/20100816fraser/

鈴商のスパッセなんかもよさげだけどその肝心の鈴商自体が……
http://enthu-kinki.com/enthucar/japan-car/20120509supasse/

ウエストなんかも初心者向けだと思うけどイマイチ購入気力が湧かないｗ


xx2888gttrさん＞
バーキンはちゃんと車検に通りますよ、けどケータはダメです。
キャタライザー付いて無いわ、ヘッドレスト付いて無いわ、ブローバイは大気解放やわ、アルミは国内適合してないわ……
俺も一応経験者ですから(笑)
鴨葱？
ケータの正規には触媒が必要なんですよ。
http://enthuno-mori.com/seven/20120712bdr_sendai/
※参照。必要なのに付いてない、正規輸入業者の怠慢です。

Answer 3

若い頃…乗ってたわ…バーキン７

峠 専用で…

200万じゃ～ ケータハムは、ちぃ～と キツイかな…

作りに 関しては、バーキンの方がイイ様な気がするが…

値段の差は、日本人のブランド思考

の差…

ケータハム→英国製

バーキン→南アフリカ製

人件費の差がそのまま 価格差とも言える…

作りは、単純ですが、ある程度、修理、整備、調整＋創意工夫が、必要ですね…

中古車を買うなら、前オーナーが、どれだけ愛情を注いだかで、差が出ると思いますよ

事故車の心配は、あまり無いでしょう 事故=廃車確定 位 脆い車ですから…(事故の度合いによる)

いつの時期も、タマ数は多くは無いでしょう～ かなり特殊な車ですから…
補足』
車検に通らない物が多く、苦労するのは間違いありません
↑
これ、ダウトだわ…
車検で、苦労するのは、初年度だけ、

後は、継続車検だから問題無し

車検証の記載 が、幌型、型式不明

外車の型式不明に、明確な基準は、無い

経験者って…鴨ネギ経験か