キャデラック STS のみんなの質問 (解決済み) 6ページ
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キャデラックSTS4.6バネサス(スーパーチャジャ-でないグレード)と現行マジェスタ・エアサスは、どちらがソフトな乗り心地で、路面の凹凸を感じないですか？ もし、上記キャデラックの脚まわりが硬...
2012.2.22
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ベストアンサー： 使ってるものが違うからキャデラックのほうが全然割高だと思いますよ。 マジェスタエアサスの方が乗りごこちは全然いいと思いますよ。
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キャデラックのセダンは、STSやCTSなど右ハンドル仕様もあったり、サスペンションもドイツ車みたいに引き締まった(以前の不評だったフワフワな乗り心地ではなくなった)り、 デザインも特に派手でなく...
2012.1.25
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ベストアンサー： 中古車の価格が安すぎ、新車定価をいくら他のライバルと比べても意味がないです。 中古で売るとき値がつかないのでよほど気に入ったクルマじゃないとつらいです。 似たような値段でレクサスやベンツが買えるならそっちにいくでしょうし、アメリカ現地では競合するスカイラインやフーガとの価格差を正当化できません。 たとえばCTS-Vが今のレートで５００万程度。それを９００万で売るんですからよほど広告宣伝に...
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キャデラックセビルSTSの、交換方法を教えてください。 よろしくお願いします。
2011.12.14
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ベストアンサー： もう1回文章を読み直して質問し直してください
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年末ジャンボに高額当選したら高級車を買いたいんですがどの車なら怪しまれずに住みますか？ １千万程度の当選なら BMW3ツーリング ２千万以上ならBMWX6 1億以上ならランボルギーニかフェ...
2011.12.17
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ベストアンサー： もし一億円アタったらの話なら、フェラーリはやめたほうがいいでしょう。 維持費が半端ないです、あと、事故った時の修理代などを考えると、BMWやベンツの方がいいでしょう。 高級感を出したいのなら、BMWの7シリーズやメルセデス・ベンツのsクラスなど、また欧州車ではキャデラックのSTSなどがおすすめです。 スポーツカー系がいいのなら、ポルシェの911やBMW z4 メルセデス・ベンツSLK、SLS...
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2011.11.19
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ベストアンサー： 統合モデルのキャデラックXTSがロサンゼルスオートショーで公開されましたね。 http://jp.autoblog.com/2011/10/23/2013-cadillac-xts-coming-to-la-auto-show/ http://response.jp/article/2010/01/12/134651.html DTSとSTSの統合の予定は過去から知られていました。下記リンク...
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アメ車がほしんですけど、やっぱりキャデラックですかね？セビルがいいと思うんですけど、どうですか？やっぱり故障しますかね、STSとSLSはどっちがいいですか？僕的にはSLS何ですが、中古車で 8....
2011.10.7
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ベストアンサー： 以前カマロに乗ってました。内装がおそろしい程ちゃちでした。買って一ヶ月目にウォーターポンプが壊れました。その後エアコンが壊れて次はミッションから異音がしだして、バックに入らなくなりました。半年乗って廃車しました。もう二度とアメ車には乗らないと心に決めました。
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2011.9.11
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ベストアンサー： FF車は高級車とは考えにくくなっています。 ●どういう大型FF車があったか 1979年 GM 3代目オールズモビル・トーネード 5.7L V8 全長5.2m 1980年 GM 2代目キャデラック・セビル 6.0L V8 145馬力 全長5.2m 全幅1.814m ： FF車は5代目の2004年まで。後継は2004年のキャデラックSTSでFR車に戻った。つまり25年間、FF車がGMのフ...
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路面からの振動が少なくフワフワした乗り心地が好みで、次期購入候補の車にエアサス採用の「現行型マジェスタ」を検討してるのですが、 同じく候補に「キャデラックSTS又はCTS(共にセダン」も検討して...
2011.8.24
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ベストアンサー： フワフワした走行感ならば、ハイドロ・ニュー・マチックのシトロエン各車がお勧めです。
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キャデラックＤＴＳ ＳＴＳ ＸＴＳ について質問です。 ２０１２年にキャデラックXTS発売予定みたいですが、この車種はSTSの後継者なのでしょうか？DTSは２０１２年で生産中止となるのでしょうか...
2011.8.20
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ベストアンサー： とりあえずDTSとSTSを統合した後継車のようです。 2012年夏にXTSとATSを発売してCTSを中間とした新たなラインナップを構成するようなので、 おそらくDTSは終了ではないでしょうか？
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アメ車セダンについて こんにちは！ 現在車の買い替えを考えている２０代なのですが、昔からの憧れであったアメ車のセダンを考えております。 アフター云々は別として（頻繁に大金が飛ばなければ気にしない...
2011.7.6
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ベストアンサー： 絞り込んだスタイルのISに対しボディが角張っていることもありますが、アベンジャーはISより確実に大きいです。むしろGSに近いサイズ。全幅はLSと同等かそれ以上です。正確な寸法はYahoo!自動車とかで調べられるでしょう。ともかく、質問者さんが想像しておられるよりもずっと大きい。 ただ、このクラスのアメリカ車の現地における最大の顧客は個人ユーザーではありません。レンタカー業者です。つまり数年...
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