高速道路で観光バスの様な長い周期でのフワフワした乗り心地を味わうのにキャデラックDTSは向いてると思いますか？

Question

補足

観光バスに近い乗り心地を乗用車で味わいたいです！

Answer 1

観光バスドライバーです。
質問者様の意見はよくわかります。。
が 長い周期のふわ～んふわ～ん みたいな感じですよね？
結論から言うと 難しいと思います
国産でもエアサスの乗用車などは ほとんど振動もありませんが バスとは違うはずです
理由はホイールベースの長さです
例えば段差を越えるのに 通常の観光バスは１２Ｍあるので ロングストロークのふわふわが発生します
前輪後輪が通過する時間が 乗用車より長いからです
それと車高です わかりやすく言うと サスペンションの長さです
エアサスが伸びた時縮んだときの長さが 乗用車とは全く違うので 大きなストロークが生まれ ふわふわが
大きくなります
バスドライバーの意見では お客様が酔うので 出来るだけ揺らさないように走行してますが・・

参考にして下さい

質問者からのお礼コメント

単にサスペンションがソフトだったりエアサスを採用しているというだけでは観光バスの様な乗り心地にホイールベースや車高の違いから同じ挙動にはならないのですね。何車種か試乗したのですが短時間しか運転できなかったので、どうなのか気になりましたが詳しく説明して頂き、大変参考になりました。回答ありがとうございます。