キャデラック DTS のみんなの質問

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ソフトな乗り心地で突き上げ感も少なく長距離を運転しても疲れなく、時々飛ばす事もあり、静粛性もあり高速のサービスエリアなどで目立ち、

10年位乗っても古さを感じないというのを求めるのに理想の車は全て現行型で「レクサスLS600」・「LS460」・「キャデラックDTS」・「マジェスタ」 どれが良いと思いますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近のトヨタ車(レクサス含む)は、高速安定性を高める為か剛性を高めています。
その為、サブフレームの取り付け部分の影響かも知れませんが、小さな衝撃を拾います。
一昔前のトヨタ車は違ったんですけどね。

ですので、乗り心地や目立つ意味も含めDTSですね。
また、先取りし過ぎた間のあるスタイリングは10年見劣りしない可能性は高いです。
以前のセビルなどがそうでした。
否定はしませんが、横浜みなとみらいや六本木あたりでは、LSはただの足車の位置づけで、全くを持って、目立つという存在ではありません…
メンテナンス性ならトヨタ車(レクサス含む)を選択しましょう。

余談ですが、目立つ車で高級に見えると言う事では、クライスラー300Cなども考慮に入れても宜しいかと思いますよ。
http://www.chrysler-japan.com/lineup/300c/index.html

質問者からのお礼コメント

2011.1.20 09:59

皆さん、回答ありがとうございます。次期購入候補の車で迷っていましたが、やはりどこかを妥協しないと車は決められないですね。試乗して乗り心地も確かめたのですが自分でも、どれが良いか判断に迷ってしまいました。また挙げて頂いたクライスラー300Cも候補にあったのですがスタイル・目立つ・古さを感じない事は条件に合っていたのですがサスペンションが硬いのが好みでなかったです… ご意見、大変参考になりました。

その他の回答 (2件)

  • やはりマジェスタです。

    国産車トップの乗り心地だそうですよ。
    経験はありませんが…

  • 私の経験ではキャデラックです。
    乗り心地は欧州車よりもしっかりして疲れません。
    燃費も一番良いはずです。

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