キャデラック ドゥビル ユーザーレビュー・評価一覧

刺激が強すぎるV8マッスルカー

2026.9.13

総評

北米へ出張時に試乗させていただきました。 前後ドア部のピラーがない4枚ドアモデルでしたがかなりカッコよかったです。 室内は結構広くゆったり乗れます。また各ドアポケットには灰皿が付いていたと思います。 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なまなまなまやま

2024.4.17

総評

らまなままやは

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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国産にはない優越感

2017.4.9

総評

とても良い車でした。 広い室内に車中泊はおてのもの！ 女ウケも良かった。←ここ重要 古さも感じず、人と被らない所が良かったです♪

満足している点

古さを感じないデザイン！ 国産には無い優越感（笑） 煽ってもないのに前の車が道を譲ってくれる DQNからの熱い視線（笑） 同じ車とすれ違った事がない！

不満な点

日本の道、駐車枠が狭い。 助手席に誰か居ないとドライブスルーに行けない。 夜コンビニで停まってただけなのに職質される。 キャデラック・ドゥビルの知名度が低過ぎて相手に伝わらない。 13年超えで税金...

乗り心地

一言で言うと観光バス（笑） 20インチの扁平タイヤにダウンサスが、入っていましたが、硬くもなく柔らかくもなく、乗り心地はかなり良かった。

とてもいい車ですが、それなりにお金が必要です。私も、お金があればまだまだ所有していたかったのですが、今月、泣く泣く手放します。さすがに毎月５万から７万

2015.1.12

総評

とてもいい車ですが、それなりにお金が必要です。私も、お金があればまだまだ所有していたかったのですが、今月、泣く泣く手放します。さすがに毎月５万から７万のガソリン代（ETC代含む）は貧乏サラリーマンには厳し...

満足している点

見た目で買いました。乗ってみると、中身も個人的にはとても満足いく装備でした。アクセル踏めば前に進むし、ブレーキ踏めば止まるし、ハンドル切れば曲がるので、車として不満はありませんでしたね。燃費もこの大きさの...

不満な点

これは仕方のないことですが、５月の税金がバカ高いことですね。恐怖の五月でした。 あと、保険の料率クラスが9、7、6、5と結構高め。車両はしょうがないかもしれないですが、後の三つも軒並み高い。 とにかく...

乗り心地

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ほとんど不満はなく、左ハンドルについては些細なことです。一生に一回はアメ車に乗りたいと思っていたので、満足です。

2012.12.31

総評

ほとんど不満はなく、左ハンドルについては些細なことです。一生に一回はアメ車に乗りたいと思っていたので、満足です。

満足している点

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不満な点

左ハンドルで運転しにくいことぐらいです。

乗り心地

結構古い車なので、それなりにがたは来ていると思いますが、それでもたいへん静かでよいと思います。

アメリカのシンボル アメリカの歴代大統領の専用車としては一番多い車。又、前ブッシュ大統領、現オバマ大統領の専用車でもある。

2012.2.29

総評

アメリカのシンボル アメリカの歴代大統領の専用車としては一番多い車。又、前ブッシュ大統領、現オバマ大統領の専用車でもある。

満足している点

すでに６年乗っていますが故障はありません。 何といっても目立つ。 今までで同じ車を数台しか見た事が無い。 走っている時は氷の上を滑っているようだとよく言われますがまさにその通りです。 アクセルを踏むといき...

不満な点

狭い道はちょっときつい。 駐車場ではぶつけられやすいので、いつも端っこに置く。 カーブを曲がる時はロールが大きい。 リアはブレーキ、ウィンカーともにＬＥＤなのにフロントはディスチャージじゃない。 ナイトビ...

乗り心地

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少し問題があるがけして悪い車ではない、以外と運転しやすいし慣れさえすれば楽しめる車だと思う! アメ車だから長距離はすごい楽チン!! 疲れにくい、町乗

2011.6.19

総評

少し問題があるがけして悪い車ではない、以外と運転しやすいし慣れさえすれば楽しめる車だと思う! アメ車だから長距離はすごい楽チン!! 疲れにくい、町乗りはあまり向いてないけど(^_^;)

満足している点

キャデラックと言うブランド、室内が広い、静かな走り、ガソリンがレギュラーだからお得感がある! いろんな装備がついてて嬉しい｡ あとオーディオがいい! ボンネットのエンブレムがお気に入り（笑 走ってるとい...

不満な点

内装がもうちょっとしっかりしてほしかった 所々が雑に創ってるように見える(^_^;) パーツが無いに等しい、エンブレがきかない(下り坂怖い;;) ちょっと燃費が伸びるまで時間かかる あと駐車場に困る...

乗り心地

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どうしてもドゥビルが欲しくて購入　今のキャデ昔のキャデには無い良さがある　当時のキャデラックの方向性が定まらず 色々混ざった感じになってますがオシャ

2011.2.3

総評

どうしてもドゥビルが欲しくて購入　今のキャデ昔のキャデには無い良さがある　当時のキャデラックの方向性が定まらず 色々混ざった感じになってますがオシャレですね ベンツSやクラウンにも乗ったが完璧を求める...

満足している点

存在感　珍しさもありますが街走ってると目立つ やっぱりキャデ独特の縦LEDテールは他の車じゃなかなか味わえない 夜のテールはかなりカッコイイです エンジン音がかなり静か　エンジンがデカイ分２０００回...

不満な点

内装のチープさ　８００万円台の車には見えない ダッシュボードやセキュリティには驚いた 笑 ナイトビジョンは意味なし　見てたら余計事故る　使ってない エアコンがやたらぬるい 良くも悪くもデカイ 見た...

乗り心地

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どうしてもドゥビルが欲しくて購入　今のキャデ昔のキャデには無い良さがある　当時のキャデラックの方向性が定まらず 色々混ざった感じになってますがオシャ

2011.2.3

総評

どうしてもドゥビルが欲しくて購入　今のキャデ昔のキャデには無い良さがある　当時のキャデラックの方向性が定まらず 色々混ざった感じになってますがオシャレですね ベンツSやクラウンにも乗ったが完璧を求める...

満足している点

存在感　珍しさもありますが街走ってると目立つ やっぱりキャデ独特の縦LEDテールは他の車じゃなかなか味わえない 夜のテールはかなりカッコイイです エンジン音がかなり静か　エンジンがデカイ分２０００回...

不満な点

内装のチープさ　８００万円台の車には見えない ダッシュボードやセキュリティには驚いた 笑 ナイトビジョンは意味なし　見てたら余計事故る　使ってない エアコンがやたらぬるい 良くも悪くもデカイ 見た...

乗り心地

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よくもわるくもアメ車の魅力がわかる車。いろ...

2009.9.9

総評

よくもわるくもアメ車の魅力がわかる車。いろいろ壊れると思うが全然壊れない日本車より、壊れると知っているアメ車のが面白い。壊れたら直して、また愛着も湧く。楽しい！。これがアメ車のよさでしょう。皆さんのイメー...

満足している点

全長が短くなったといえどやはりキャデラック！という堂々たるエクステリア。シートは以外とホールド感があり、でもやわらかいアメ車らしさ。コラムシフトで足元広々。黒革シートはあまりヤレ、ヘタリがない。ノーススタ...

不満な点

ダッシュボードにホッチキス剥き出し、電気系が多分弱いなど造り方がアメリカン。幅も結構広いので駐車場で隣の車が｢ガンッ！｣とヒットさせる。フワフワで静かなので眠くなる。煽られる(気のせい？)

乗り心地

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高速走行性能、燃費、装備の充実度はエレガン...

2009.9.1

総評

高速走行性能、燃費、装備の充実度はエレガンスやコンコースとは別物によくなって快適に感じる。 レギュラーガスでよくなったのもよい。 純正ホイールが結構かっこいいし、キャデラックビジョンも画面が大きいので後期...

満足している点

エレガンスクーペ、コンコースから乗継ぎなので比較。 アメ車らしい柔らかい走りは残っている。ノーススターエンジンはコンコースより静かで力強い。アクセルを踏み込むとなかなかの加速。 装備・内装が随分今風になっ...

不満な点

ハンドルがしっかりした感じで、アメ車の軽いステアリングではない。慣れるが、特に山道では旧キャデのほうが運転しやすかった。 車体は短くなっているが、ホイールベースが延長されているので取り回しはコンコースのほ...

乗り心地

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大らかに移動するのには最適な一台ではない...

2009.2.21

総評

大らかに移動するのには最適な一台ではないでしょうか。 小生では維持するのが簡単とは言えませんが、受けもイイですし、高速道路料金も値下がりすることもあってオススメです。2007年度よりも中古価格が100万...

満足している点

なんと言っても乗り心地です。WEBCGに記載されている通り、メルセデスSやセルシオより大らかな気分で乗れます。まぁ日本国内での速度域という限定はつきますが。 ４速ATですが、１００キロでメーター読み約１...

不満な点

この排気量にすればそうとうイイと思いますが市街地燃費が７です。 ドアや室内のパーツの立て付けが甘いです。隙間が気になります。 故障は少ないと書きましたが、パーツは割高です。 遮音性がメル...

乗り心地

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最高です。 アメリカの代表キャデラックのハイエンドモデルだけあって素晴らしいと思いました。 今の中古相場ですと１５０万～３５０万て所でしょうか、、、ド

2009.2.17

総評

最高です。 アメリカの代表キャデラックのハイエンドモデルだけあって素晴らしいと思いました。 今の中古相場ですと１５０万～３５０万て所でしょうか、、、ドゥビルを知らない方に値段を聞かれると１０００万以下の車...

満足している点

踏み込むと最高に気持ちいい。足を軽く乗っけただけで吹っ飛んでく感じです。 外観はノーマルだといただけないのですがＥ＆Ｇなどの往年のブランドで固めると豹変する。 内装はベンチシートって事もありかなり広いです...

不満な点

運転席が広すぎて日本人には納まりが悪いです。 ４速なので下り坂で進みすぎてブレーキを良く使いました。 カーブなどで若干まがりづらい気がします。 パワーウィンドーのアップの際オートがないのがめんどくさかったです。

乗り心地

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ノーススターは・・ 正直かなり厳しいクルマでしたね。。。 水周りが弱く、オーバーヒートは命とりです。 あたり・はずれもありますが、俺は「はずれ」でした

2008.12.24

総評

ノーススターは・・ 正直かなり厳しいクルマでしたね。。。 水周りが弱く、オーバーヒートは命とりです。 あたり・はずれもありますが、俺は「はずれ」でした。 5万キロでヘッドに水回りました・・・しかもOHが実...

満足している点

うーん　　内装・・

不満な点

エンジン！ 日本の価格設定

乗り心地

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腐ってもアメリカン！ コンコースの後継としてデビューしたドゥビルですが、最初のイメージは凄く悪かったです。 しかし、現物をいざ手にしてみると印象が全く

2008.6.5

総評

腐ってもアメリカン！ コンコースの後継としてデビューしたドゥビルですが、最初のイメージは凄く悪かったです。 しかし、現物をいざ手にしてみると印象が全く変わりました。 最近のキャデラックは「アート＆サイエン...

満足している点

ボンネットから聞こえる4.6Lノーススターエンジンサウンドがたまらなくカッコいい。 オプションなしでも十分な装備(もっとも正規輸入のグレードはベースグレードのみですが) リアセンサーや後部座席のシェードが...

不満な点

純正グリルが派手でない。ボンネットのフロントオーナメントが好きな私はグリルをオプションのエンブレムレスにしましたが、クロームメッキ部分が少なく、いまいち派手さに欠けます。 ピラードエンブレムの廃止。これは...

乗り心地

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自分は故障に耐えられず手放しましたが維持で...

2007.11.26

総評

自分は故障に耐えられず手放しましたが維持できるようになったらまた欲しいです。ｱﾒ車には人には薦めないが自分は欲しいという自己満だと思います。買うなら冗談抜きで最低＋１００万は持ってなきゃだめ！いきなり故障...

満足している点

値段以上の優越感！車内は広いし遊びも仕事もなんの服を着てても似合う車。

不満な点

故障多すぎ！自分は千葉から長野までの旅行で帰り道は山道で止まり帰りはあずさに乗り帰りました(苦笑)。具体的にﾋｭｰｽﾞ切れやｼｰﾄﾋｰﾀｰ故障40万、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ漏れ15万、ﾊﾌﾞ8万、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ...

乗り心地

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燃費悪くないです。レギュラーで街乗り7キ...

2007.11.6

総評

燃費悪くないです。レギュラーで街乗り7キロ高速で走行車線を流せば12は行きます。 独特のたたずまいです。 なにより、希少車の割には安いです。 取り回しについても、皆さんが言われているように回転半...

満足している点

嫌みのないボディデザイン、所有感、快適装備などたくさんあります。特にリアのＬＥＤテールランプは夜カッコイイです。 ＢＯＳＥサウンドも○です。 室内デザインもＯＫです。 走り始めのブオワ～という静...

不満な点

ライトがＨＩＤでない。 タイヤがオールシーズンでないせいか、ロードノイズが大きめです。 車内が静かなせいかキシミ音あります。 ソレノイド（ソノレイドかな？）不良の症状がでて、シフトショックが大き...

乗り心地

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最後のアメリカンテイスト 最近のキャデラックはヨーロッパで走り鍛えたとかで、すっかりアメ車らしさを失ってしまったと思います。おそらくこのドゥビルが最後

2006.10.19

総評

最後のアメリカンテイスト 最近のキャデラックはヨーロッパで走り鍛えたとかで、すっかりアメ車らしさを失ってしまったと思います。おそらくこのドゥビルが最後アメリカンテイストを持つキャデラックでしょう。乗り味は...

満足している点

外内装共にデザインが最高。室内が広くベンチシートなのでゆったり運転できます。サスが柔らかいので20inchを履いても乗り心地が最高！トランクもバカデカい！テールランプ＆ウィンカーがＬＥＤな事。装備が充実し...

不満な点

４速ではなく６速だったら街乗りが楽。もっと低回転での出力が欲しい。ロールが大きいのでカーブ等でトラック並に減速しないと怖い。 ブレーキはもちろん利きません！　室内ではただ一つ、プラスチックが多い事。（け...

乗り心地

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アメ車のイメージが変わります 高級車って感じがします。先代のセビルとは一味違います。

2006.10.18

総評

アメ車のイメージが変わります 高級車って感じがします。先代のセビルとは一味違います。

満足している点

一言で高級感があります。細部の作りは今ひとつですが、その雰囲気に圧倒されます。

不満な点

ヤナセの対応の悪さは光ります･･･。

乗り心地

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