キャデラック ドゥビル 2004年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 機能が良い
  • 高級感がある

新車価格（税込）

825.0万円

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グレード情報ドゥビル

歴代モデル1件ドゥビル

ユーザーレビュー13件ドゥビル

ドゥビル

  • 室内空間が広い
  • 機能が良い
  • 高級感がある

平均総合評価

4.5
走行性能：
3.0
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
4.0
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所有者データドゥビル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. DHS_LHD(AT)
    2. DEVILLE_DHS_LHD(AT_4.6)
    3. DHS_LHD(AT_4.6)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    6名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.0%
    2. 東海地方 20.0%
    3. 九州・沖縄地方 15.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ドゥビル

平均値を表示しています。

ドゥビル

ドゥビルの中古車平均本体価格

133.0万円

平均走行距離79,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて ドゥビル

2004年11月

■2004年11月
1960年代から1970年代、アメリカ車の元気が良くてキャデラックもフルサイズだった時代に、その中心的なモデルに位置付けられていたのがドゥビルだ。99年10月に登場した現行型も、キャデラックの伝統を感じさせるクルマに仕上がっている。セビルに比べるとフロントマスクの押し出し感は明らかに強く、ボディサイズもセビルの寸法を上まわる。中、高年齢層には、セビルよりもドゥビルの方がキャデラックらしく感じられるだろう。エンジンは4.6リッターV8。これと4速ATとの組み合わせだ。インテリアについてもキャデラックの伝統を感じさせる仕上がり。セダンでありながらATのセレクトレバーにはコラム式を採用、フロントシートはベンチタイプになる。そのために乗車定員は6名となった。前輪駆動だからセンター部分の張り出しも抑えられ、足元空間は広々としたものだ。インパネ、ドアの内張り、ステリングホイールにはウッドが用いられ、上質な雰囲気を演出しているほか、フロントシートにクーリング機能とステアリングホイールのヒーター機能も設定される。さらにオプションではヘッドライトの光に照射されない部分の障害物を表示するナイトビジョンも装着可能。遠赤外線の技術を応用した安全装備だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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