キャデラック CTS クーペ新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
- 安定感がある走り
グレード情報3件CTS クーペ
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ピックアップグレード
CTS クーペ_LHD(AT_3.6)人気No.1のグレード
基本情報用語について
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全高1,420mm
全幅1,900mm
-
全長4,800mm
新車価格 | 666.0万円 |
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平均総合評価 | 4.5 2件 |
アクセスランキング | 1408位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 145mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | 1,830kg |
排気量 | 3,564cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 8.3km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
CTS_クーペ_LHD(AT_3.6)人気No.2のグレード
基本情報用語について
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全高1,420mm
全幅1,900mm
-
全長4,800mm
新車価格 | 668.5万円 |
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平均総合評価 | 5.0 2件 |
アクセスランキング | 1408位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 145mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | 1,830kg |
排気量 | 3,564cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
CTS-V_クーペ_LHD(AT_6.2)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,420mm
全幅1,900mm
-
全長4,800mm
新車価格 | 899.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1408位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 2 |
最低地上高 | 145mm |
最小回転半径 | -m |
車両重量 | 1,940kg |
排気量 | 6,156cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
グレード一覧
グレード名 | CTS クーペ_LHD(AT_3.6) | CTS-V クーペ_LHD(AT_6.2) | CTS-V クーペ プレミアム_LHD(AT_6.2) |
---|---|---|---|
新車価格 | 666.0万円 | 899.0万円 | 984.0万円 |
発売年月 | 2012年1月 | 2012年1月 | 2012年1月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | プレミアム | プレミアム |
カタログ燃費 | JC08モード走行 8.3km/L | JC08モード走行 5.9km/L | JC08モード走行 5.9km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 0件 |
-km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,800×1,900×1,420mm | 4,800×1,900×1,420mm | 4,800×1,900×1,420mm |
重量 | 1,830kg | 1,940kg | 1,940kg |
乗車人数 | 4人 | 4人 | 4人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - |
ACC | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - |
自動駐車システム | ○ | ○ | ○ |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - |