私は現在大学4年生で、就活が終わったら車を買おうと思っています。

Question

車としてはGTRのR33やFDなどが好きなのでそれに乗りたいのですが、大学生の財力では到底維持できないのでロードスター(NA,NB)やMR-Sなどを考えています。
予算としては総額で100万〜120万くらいを考えてます。(親からのローンの許可もおりてます。)
そこでなんですが、実際所持している方でどういうタマを買ったら良い・月の維持費がいくらかかっているなどのことを教えて頂けませんか？
乗り方としては過走行などせず、たまにドライブ行く程度で街乗りを考えています。

Answer 1

最初から諦める事無くBCNR33、アンフィニRX-7販売店に来店して確認してみる価値は有ると思うけど(維持費)。妥協した車を購入しても、すぐ飽きるし大切にしないものだから‼︎(BNR32所有者です)

質問者からのお礼コメント

皆様解答ありがとうございました、とても参考になりました。
もう少し考えてから行動に移したいと思います。

Answer 2

通勤に使わないなら軽がいいね
全く動かさなくてもガンガン国から搾取されます。
アルトターボRSあたりでいいのでは
遠乗りしないなら悪いところは無いよ

Answer 3

MR-Sに乗っています。
60万くらいで購入したものですが何もいじられてなくとても綺麗な状態でした。
まぁただ、走行距離が10万キロのエンジンだったので最近ガタがきています。来年には載せ替えも考えています。

私は今乗っている車で満足ですがこれがあればな、というのをまとめました。

・純正エアロパーツがついている。やはり車はかっこよくなくてはいけません。MR-Sはロードスターと違い曲線の美しさに欠けるものがありますのでエアロ無しだと物足りないです。

・車高調がついている
とりあえず車高調をつけたいという方はそのほうがいいと思います。もしかしたらその車高調が気に入るかもしれませんし、
新品で買っても安くて10万とかなので最初からついていた方がいいです。

・幌が破れていない。
これは皆さん仰られている通りです。

・走行距離が少ない。エンジンから異音がない。
なかなか古い車なので5万キロそこそこの車なら大丈夫かと思います。オイル交換はマメにしないとエンジン載せ替える羽目になります。

以上の通りです。

維持費につきましては
毎年の保険などで20万円、
2年に1回の車検で20万円。
ガソリン代は私の場合は1ヶ月8000円。
年1回のオイル交換で3000円。

結構かかります。車を持つということはそのくらいの出費は仕方ありません。

MR-Sは本当に楽しい車です。私がなぜMR-Sを選んだかというと周りが乗っていないからです。ロードスターは皆さん乗られていて町中でMR-Sを見るのは滅多にないと思います。

Answer 4

100〜120万くらいでそこそこ程度の良いロドスタかMR-S狙うよりは、コミコミ50万くらいのMR-SかNBロド買った方が良いと思います。
さすがに年式相応のへたりはあると思いますが、どちらもこの部類の車としては維持費はかからない方です。
どちらにしても幌が綺麗なこと、これに尽きます。

Answer 5

程度が良い車はまず有りませんが、妙な改造をされていない車を選んでください。
車高短位なら貧乏臭い走りを我慢すればいいだけですが、エンジン回りが弄り壊されていたらゴミと同じです。

たまに乗る程度でも、任意保険料は年間２０万円以上掛かります。

Answer 6

ロードスターやMR-Sを妥協して今買うより、その金を頭金に回して就職してから素性のいいBCNR33やFDを買ったほうがいいと思いますよ。あと一年だけですし。

今ローン組んで一台抱えちゃうとその維持費で金がでていくんで、結局FDも33Rも買えません…

Answer 7

ロードスターやMR-Sでどう言うタマを買ったら良いか…

とりあえず、雨漏りしない個体ですね。ウェザーストリップやモール類は購入時に新品に交換してもらった方が良いです(追い金になりますが)。あと幌の状態が良いものにする事。

その他は…もう10年、15年以上前の前の車両なので直ぐに故障に対処できる環境を作っておく事。直ぐに運び込める修理工場や自分で整備できる環境(工具や知識)を得る事です。

NBを所有してますが、維持費はローン無しで月に5〜6万です(任意保険の車両保険は付けてません。車自体に付けるほどの価値が既にないので)。
学生となれば歳も若いと思うので、任意保険料が高く月7〜8万程度にはなるでしょうし、ローンがあれば更に上乗せです。
更に、古い車両なので突発的な故障には思わぬ金額がかかる事がありますので注意です。

Answer 8

最近では❗️

①使い捨て自動車を定期的にリースで借りる。

②価値ある一品を購入して長期間乗る。

③５０万円程度の足車を車検毎に買う❗️結局使い捨てパターン。

１番トータルコストが安いのは②❗️

①３００万円リースで６年間乗る。
年間５０万円蒸発。

②３００万円の名車を長期間乗る。
買った金額で売却出来れば、維持費だけ。

③５０万円車を２年間乗る。
年間２５万円蒸発。

ライフスタイルに合わせて選択しましょう。

高値安定銘柄は、壊れないから。
一定の需要がある。

使い捨て車は購入したら大損するからリースが多い。

５０万円足車は携帯電話並みの維持費なので人気がある。
中古車需要の１０％と言われている。
リスクは、
芋づる故障❗️
解体車販売店が実在する。
壊れたまま売るのが普通。

過半数は高年式❗️
新車より寿命が短い分だけ安値なので、新車より割高維持費になる。
１０年間コストは２割増し？？

古い車は金持ちが購入するのでは無く❗️

長期間乗るから金が貯まって、金持ちになる❗️

Answer 9

非常に賢明な選択だと思います。
GTＲやFDなど、ある程度資金がないと手強いですよ、フェラーリやポルシェが相当の金持ちじゃないとしんどいのと、程度の差こそあれ、本質的に同じ事です。
月の維持費は任意保険代やらガソリン代やら維持費やら、個人差が相当あるので一概に言えませんが、お挙げの候補車でも毎月５〜６万円はかかるでしょう。
加えてローン、壊れた時の臨時費用ですから、軽のジムニー、S６６０、ビートなどを検討しても良いかも知れません。

Answer 10

大学卒業して就活が終わったらFDかR33GT-Rのどれか買うべきです

好きでもない妥協枠で買った車なんて乗ってても面白くないでしょう

ロードスターを否定した訳ではなく狙っている車に乗れないのは最悪です。