オープンカー購入で迷っています。

Question

ＢＭＷ Ｚ３、 ロードスター、ＭＲ－Ｓ、Ｓ２０００ のなかでどれが良いのか迷っています。

それぞれ同じオープンカーという範疇になりますが持ち味がちがうのでしょうが、コストパフォーマンスを含めドライブする楽しみを感じられる車はどれでしょうか？予算的には100万円ほどです。

皆様のご意見をお待ち致しております。

補足

皆様貴重なご意見まことにありがとうございます。それぞれ車に対する熱い思いが伝わってきます。しかし私にはやはり外車を維持するのは難しいようです。ピチセレブ気取りで外車を持つのも「カッコイイ」のでしょうがお金の無い身には維持費がかかりそうで難しそうです。やはり日本車でしょうか？

Answer 1

私はロードスターNA1800と父親がMRーSのオーナーでありますが、運動性能はMRーSが勝っています。ただ、楽しいかそうでないかと言うと、なぜかロードスターの方が楽しいんですよね。MRーSのエンジン音が聞こえるとおっしゃってた方がいましたが、実際そうでもないです。HKSのマフラー装着してるからかもしれませんが、ある程度の爆音的なマフラーにでもしないかぎり感じ取れないです。ロードスターは柿本マフラーですが爆音なので楽しいです。
まず、BMWは外車のためあとでいじったり修理したりするのに単価が高いのでボツ、ロードスターはコストパフォーマンス最高、でもNA以外は普通車みたいになっちゃってあんまり存在感無いからNA以外はボツ、MRーSはさいっしょっからスタイルいいし、カッコいい。運転した感じはすごく安定していて180k域でも安心。私のロードスターではすっ飛んで行きそうでそれはできない。S2000は乗ったこと無いからわかんないけど、100万で買えるなら1番いいと思う。質問者の質問内容に最も答えてるのはロードスターだとおもう。ドライブする楽しみが感じられると思うから。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございました。やはり国産のオープンカーがコストパフォーマンスと日本の道路では楽しいようですね。

Answer 2

個人的好みだけで回答してしまいますが、ロードスターを一押しします。

理由は予算と国産で安いので乗り倒せる所ですね。

MR-Sも有りかな？とは思いますが、やはり車の持つイメージから行くとロードスターでしょう。
ロードスターには７年乗っていましたが本当に良い車でして毎日楽しくて他の車が欲しいと言う気持ちはさっぱり沸いて来ませんでした。修理代も安いしホロ交換も安いですよ。今はありませんがいつかまた手に入れたいと思っています。

Answer 3

車輌価格で100万円ほどなら、Z4と986も選択肢に入れてはどうでしょうか。


Z4やボクスターなら維持費は安いですよ。
高いという先入観があるのなら、余計に安く感じると思います。
純正同等品の社外部品や純正OEM部品を使えば安く維持できますよ。

Answer 4

MR-SかNBロードスター。
維持費からS2000とZ3は無いです。

S2000が選択肢にあるってことはＭＴなんですよね。
ならロードスターがバランス良くてオススメです。


身の丈にあった車が一番です。
維持費を気にして飾っておいては買った意味がありませんからね。

トヨタってことでMR-Sてのもありですが、内装はお世辞にもかっこよくありません。
MR-Sはいじって晴れて完成車になるので（前期型は特に）改造費を出さないなら
NBロードスターでいいと思います。それほど安物くさくないデザインですし。

Answer 5

それだけの予算があれば価格面ではＳ２以外はＯＫだと思います。
サーキット等でスポーツ走行されるなら、バランス良いロードスターが良いと思います。
ハンドリング技術に自信があって、操縦を楽しみたいならＭＲも良いです。後ろからのエンジンサウンドを聞けるだけでワクワクします。
Ｚ３は♀友がのってますが、カッコいいし、楽しい車たと思いますす。。
ＦＦも許容できるならアルファロメオのスパイダーも候補に入れては如何ですか？

Answer 6

ハードトップを選ぶのか、ソフトトップを選ぶのかで
回答は違ってきますよ。

日本車で選ぶなら、ロードスターですね。
老若男女問いませんから。

S2000は、やはり若い「走り屋」志向ですね。

Answer 7

予算的にいって、ロド（NB）か、MR-Sでしょう。


もし２ペダルで乗るつもりなら、MR-Sのシーケンシャルのほうが面白いでしょうし、さらに楽をしたいならロドのAT、ＭＴならNBロードスターのRS（1800）ですね。

【補足回答】
工賃、部品代とも国産車のほうが安いです。また部品の供給スピードも。そうした面で一番いいのはロドです。現行もありますし、トラブルに関してのノウハウが豊富です。それに社外パーツがこれだけ豊富で安いのは、国産車ではロドが随一です。

で、予算内でロドを選ぶとしたら、NBをオススメします。初代のユーノス（NA）は、車両価格が安くても、経年劣化で、あとあとお金がかかります。もはやプチ旧車です。走りの面でも、ボディがゆるく、安定感がありません。そういう面も考慮して、一番完成度が高いといえるのは、NB後期、RSⅡ1800ccになります。ちなみにＭＴのギヤのフィーリングでは、MR-Sよりもロドのほうが勝っています。また、なんらかの理由（修復暦あり等）がないかきり、その予算ではろくなS2は買えないでしょう。




ご参考までに。。。

Answer 8

オープンカー＝特別な車、と考えるのならZ3もいいのでしょうが・・・

もっと気楽にオープンカーを楽しむのならロードスターかMR-Sでしょう。

国産車の信頼性もありますし、コストパフォーマンス（価格に見合った性能）はロードスターやMR-Sが上だと思います。

S2000はスポーツカーに近いので、サーキットを走らせるには良いと思いますが、一般道では性能をもてあそびます。

Answer 9

私も「ＢＭＷ Ｚ３」をお勧めします。
１．９ ２．０ ２．２・・・排気量が年式などによってい色々あります。
走行距離の問題より、定期点検を行っているか
記録簿等を重視していれば多少安心かと・・・
ディーラー系で探してもらったら
多少予算オーバーでもメンテナンスが安心です。
右ハンドルでよければ多数出ていると思います。
左ハンドルのＭＴは個体数が少ないですが
ＢＭＷの走りは楽しめるかと思います。

オープンの場合は、保管場所・任意保険等
事前に調べておいた方がいいことがあります。

特に保管場所は、自宅敷地内であれば多少安心ですが
賃貸駐車場の場合はいたずらしにくい場所等を選ぶのも必要です。
幌の補修はかなり高額になります。
保険等の内容を確認し「車両保険」は絶対にお勧め致します。

気に入った車両が見つかると良いですね。

Answer 10

単純に性能比較をするとS2000が他を圧倒しますね。
100万円で買えるんですか？

どういう楽しみを感じたいのかによると思うんですが、
どのクルマでもきっとオープンカーならではの楽しみを感じられると思いますよ。
私もこれらはみんな好きなので悩みますね。
100万円の予算だとすると、総合的な満足度はZ3が高い様な気がします。
内装デザインは古くさいですが、BMWっぽくていい感じですよ。
初期ものをマニュアルで乗りましょう。

補足読みました。
Z3にセレブ感は全然ないと思いますが、逆に維持費も他に比べて高いとは思いませんよ。(^^)
悪弄りされてない程度のいいクルマが結構タマとしてある様な気がしますし、
状態が良ければそんなに壊れたりはしないですよ、単純なクルマだから。

まあ、なにしろ最後はご自分の心に刺さるクルマを選ばれることをお薦めします。
貴兄が素敵なオープンカーライフを送られますことを祈っております。