BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
non********さん
2024.10.30 17:18
NA型ロードスターに乗ってるけどちょっと事情があってデタッチャブルハードトップを載せたままになってる。
後方視界がこっちの方が良くて気に入ってきた。エアコンがよく聞くのも良い。
ちょっとファストバック的なデザインも見慣れると良い。
せっかくボディ塗色に合わせたクロス幌にしたのになぁ。
nin********さん
2024.10.30 17:09
ロードスター乗ってます、重くなるし時間掛かるから電動は要らないけど、幌は正直劣化して破れるから辛い面もあります。
屋根付きガレージあるなら幌、無いならハードトップですかね。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.30 17:02
オープンカーの開閉方式については、それぞれメリット・デメリットがあると思います。
・電動ハードトップ
メリット:天候に左右されず、ワンタッチで開閉できる便利さ。剛性が高く、走行時の静粛性も確保できる。
デメリット:重量が重く、トランクスペースを圧迫する。メカニズムが複雑で故障のリスクがある。
・ソフトトップ(人力開閉)
メリット:軽量でシンプルな構造。トランクスペースを確保できる。メンテナンスが容易。
デメリット:開閉に手間がかかる。走行時の風切り音や振動が大きい。
スーパーカーでは、高剛性と静粛性を重視する傾向があるため、電動ハードトップが主流になっています。一方で、ライトウェイトスポーツカーではソフトトップが人気があり、伝統的なオープンカーの楽しみ方を重視する層もいます。
個人的には、状況に応じて使い分けるのが理想的だと思います。街乗りや長距離ではハードトップ、週末のツーリングではソフトトップと、車種や用途に合わせて選ぶのが良いでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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