MR-SかNBロードスターどちらに乗るか悩んでいます。

Question

週4日片道4キロ程度の通勤、休日は片道100キロ程度のツーリングを週2回、年に数回長距離ツーリングをするかもしれません。
一年でだいたい2万キロ走ります。

ロードスターはトランクがあるという事で積載は大丈夫そうなのですが、mrsの積載はどのくらい入るのでしょうか？
特に大きい荷物は積まないのですが、海へ行ったとき等の着換え程度の荷物は出ると思います。（二人分の荷物）
あとはたまにスーパーで買い物をする程度ですかね（基本的にはしない）
タイヤ交換（夏冬タイヤの交換）に関してはは職場のガソスタで交換して助手席に積んで2本ずつ家に運べばいいかな、と思っています。

見た目や走行性能は特に気にしません。山道をまったり流すだけです。荒い運転はしません。

積載に問題がなければ、一番の決め手は維持費なのですが、どちらのほうが維持費が安いでしょうか？任意保険は21歳以上を適用できます。
普段乗りはハードトップ、長距離ツーリングでソフトトップを使います。

どちらのほうが壊れやすいとかありますか？？

実際に乗っていた方、教えて頂けますと幸いです。

Answer 1

ハードトップは幌を開けた状態で載せて固定です
20kgくらいあるので冬支度でつけるくらいですが
冬こそオープンの季節
むしろ夏はハードトップのほうがいいかも
夜は涼しいけど景色楽しめないし蒸れるし何より虫が多いから
MR-Sの積載は大きめのリュックサックなら座席後ろに2つ入ります。
オプションのボンネット下のボックスはスペアタイヤ外せば座席裏と同じくらい入るがいびつな形なので使いにくいかな。
タイヤはどうやっても4本は乗らないので分割ですね。
ロードスターは小分けできない大きめの箱も入りますからそれをどうするかですね。
どっちもレギュラーだけど燃費はMR-Sの方がいいね
保険は多分MR-Sが安いけど聞いてみればいい

Answer 2

維持費は人によって変わるのでわからないです

なので自分で計算しましょう

Answer 3

私ならロードスターの方が、運転した感じが、らしくていいと思いますね。
MR Sはどこか無色透明な感じがありました。
オープンの件、オープンは原則オープンで走ります。クローズにするとうるさいし狭苦しいしでいいところなど一つもありません。
雨の日や猛暑日に仕方なく幌をかける、って感じです。

Answer 4

部品が多くいのはNBだろうけど、ロドスタなんてその辺に溢れてるしな〜。
そんな自分は大学の時にMR-S買って、もうすぐ5年経ちます、

Answer 5

壊れない車なんてこの世にないぜ✨

車は動く消耗品✨
好きなのを選んで一生乗り続けたい車を選んでください

Answer 6

売れているロードスターがいいんじゃない？

メーカーの部品の在庫ってのは販売台数に比例します。

とりあえずロードスター乗るならゴム系パーツ全部変えましょう。特に屋根廻りのシールを交換しないと雨漏りします。ハードトップにしても同じです。

あと気になったのがハードトップはソフトトップと差し替えです。簡単に入れ替えできませんよ。つまりハードトップで販売されている個体は特に明記無ければソフトトップ無しです。

Answer 7

着替え程度なら、ＭＲＳでも十分に積めますよ

維持費は古い車なので、運しだいだと思います
ＮＢはイグニッションが１つイカれたのと、雨漏りし出しました
ＭＲＳはＨＩＤに替えてたのがキレた

修理費用が同じだとすれば、レギュラーガソリンのＭＲＳが維持費は安いと思います

Answer 8

どっちも維持費高い
修理に追われてヒィヒィ言うよ
それでよければ好きな方を買えばいい

Answer 9

ＭＲ－Ｓは2人で出かけるには日帰りが絶対条件
女性との宿泊旅行は絶対に無理です。

収納スペースは運転席後ろにアタッシュケース程度の
スペースしか有りません。