BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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ND
ロードスター1.5リッター〜2.0の走る楽しさ.これは「中途半端」、「丁度良い」どっちでしょうか?

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回答一覧 (2件)

  • インプレッサSTI(̝鷹目ライトチューン)からNDロードスターRF(2L)RSに去年ですが乗り換えました。
    比較になりますが、300馬力以上(ライトチューン)のインプレッサとNDロードスターRF(184馬力)では高速での走行では非力なことは明白です。
    また、ノーマルのNDロードスターは「サスペンション(足回り)が柔らかくて峠道やサーキットで速く走ることが困難」です。
    NDロードスターを『快適に丁度良い状態』にするには、「適切な改良(セッティング)が必要になる」ですね。

    *旧排気系の変更
    *強化スタビザイラー&強化ブシュへの変更
    *サスペンション(強化サス)への変更
    *ECUセッチティング
    (スポーツステアリング、ショートシフトノブ)
    (BBSホイール、ブレンボ社製ブレーキキャリパー、スポーツタイヤ)

    回答:NDロードスター(RF)を快適に『丁度良い』走りにするには、適切な改良(改造)が必要となります。・・・ノーマルでは『中途半端』です。
    1.5Lでは、「パワー不足(134馬力)を感じる」でしょう。

    回答の画像
  • 2000の経験ないんですが。

    パワフルではない出力でエンジンを回せる、ぎくしゃくしないオープンクーペとして「ちょうどいい」と思います。

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