BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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国産ならNSXとかロードスター系も、普通の車と維持費そんなに変わらないですか?

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回答一覧 (4件)

  • 当たり前の話ですが
    壊れた時の部品代は車両価格に比例して高いです
    NSXの方が何倍も高い。

    NSXは、現在はハイブリッド
    旧型はハイブリッドではないけどリッター10位は走ります
    新旧ともに意外に燃費が良い。

    旧NSXの保険は、車両保険の料率は最高クラスの9だけど
    事故率が少ないので
    対人対物はカローラ同じくらいの3です。

    新旧NSXは基本的に維持費が高いので
    普通の方は維持ができません。

  • ロードスターは同年代のカローラクラスと同じ程度の維持費です。
    NSXは排気量、特殊なタイヤサイズ等を考慮するとレクサス車など同じ程度の維持費と考えた方が良いです。

  • 維持費で大きく差が出るのは、燃費と任意保険料。
    スポーツカーはどうしても燃費が良いと言えず、また任意保険料は高めになります。
    任意保険料は年齢でも差が出ますので、若いとそれだけで高めで、更に車種によりかなり高めの料金となります。

    また、年式が古いのと新しいのを比べる場合には、税金面で古い方がかなり割増の場合があります。

    あと、意外と大きな差が出るのはタイヤ。スポーツタイヤと普通のコンフォートタイヤでは値段に差があり拘ればかなりの差が出ます。そもそもスポーツカーは低扁平のタイヤを履いている事が多いのですし、高めのタイヤになります。

  • 同じ排気量ならそれほど変わらないです。タイヤやガソリン、装備にどれだけ拘るか。それは他の車も同じですけどね。

    高燃費車に比べたら燃費は多少悪いけど、多少の範囲。

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