NAロードスターを買おうと思っています。 ある程度走行距離が多い方がが安心でしょうか？ また現社確認の際に見ておくと良い部分を教えてください

Answer 1

NAロードスターは、最終モデルでも25年経過しているので、経年劣化は発生します。
走行距離ではなくて、ちゃんと維持、メンテされていたかが重要と思います。
低走行距離の車両はは、ガレージなどで保管されていた不動車起こしも多くあります。
長期の不動車だと乗り出した後にトラブルが発生しやすいですね。
特に低走行距離の中古は、価格がすごく高いので見極めが重要です。
10万km超えの車は、価格帯がある程度安くなりますが、稼働部の消耗も進んでいる訳で後々整備箇所も増えてきます。
正直どれがベストかは車両次第ですね。

重視すべきは、車体(シャーシ)の程度と思います。
年式的に車体の錆は発生しやすいです。
車体の錆を直すとなると相当の費用が発生します。
リアのフェンダーが爪折りされていない事、リアフェンダー、リアメンバーに錆がない事、下回りに凹み、錆がない事、修復歴、修理跡がない事。
ボディの状態の良い車両は少なくとも荒い乗り方はされてきていないと思われるので、トラブルも少ないと思います。
(まあ、メンテをしない方だとエンジンなどに不具合は出ますが...)

正直、中古車、特にNAみたいな車両だと多く見て判断するのが望ましいです。
ベストは前オーナーが判り、どの様に乗られて居たのかが判るような車両を手に入れるのが良いですね。

Answer 2

実際に自分自身で走行試験して納得したら買いましょう。見ておくと良い部分はズバリ幌です。

Answer 3

NAが好きで3回買ったけど、全部事故車を購入し、月2回サーキット、ドリフトや通勤で使っていました。

当時は整備士でしたので、維持はしやすかったです。

他の方のおっしゃる様にサビでしょうね、トランクフロアの腐り、幌の痛みからくる雨漏りからのサビなどでしょうかね

エンジンに関しては、壊れた事ないかなぁ、余剰で常に資金は用意して予防整備をケチらなければよく走る良い車だと思いますよ
購入にあたり幌やウインドモール、パワーウインドレギュレータは納車の整備で必要であれば交換した方が良いかなと？
古い車になってしまった今ですから、予算をかけて良い車に仕上げる気でいた方が良いのかなと

楽しい車ですので是非あなたの一台が見つかると良いですね！

ただエアコンの効きは3台ともイマイチでしたね昭和の末〜平成初頭は涼しかった、、

Answer 4

これだけ製造から時間が経過してしまうと走行距離の多い少ないの影響は殆ど無いと思う。

ワンオーナーでメンテ記録が全て残っているなんて言うのも殆んど無いであろうから部品の交換具合も解らないと言っても過言ではない。

現車確認で見ておいたほうが良いと思うのはサイドシルの腐り、トランク内の奥の方の雨漏り、シートを一番前にスライドさせて床からバルクヘッドに行く辺りの雨漏り。このあたりは症状がでて長く修理せずにいる車両だとサビが進んで朽ち果てている部位もあるかもしれない。
そうなると修理費用もかさむ。

あとはもう運次第。
予算の筒いっぱいのクルマでは何かあったら詰んでしまうので片手10万円以上は余裕見た個体を買って修理前提で乗る方が良いと思います。

あちこち悪いところの部品交換をこなせば特殊なクルマでもないのでそうそう壊れることもないし日常使いから遠出もこなせる。

Answer 5

古い車なのでいつ壊れてもおかしくないので距離は少なくても多くても関係ありません