BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

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ボクはイニシャルDに憧れたクソ中坊です。

もう少しで中3です。
ボクはRX7か、nsxna1を高校生でバイトを月々払って購入したいです。
ですが今でも状態の良いものや普通にメンテなどをしなくてはならない状況のなか、あと数年もすれば走るrx7やnsxなどあるか心配です。
それにnsxはボクはお金持ちのボンボンでも
何でもないので買ってもあちこち修理が必要なら金銭的に無理です。
FDの方ならnsxの半分で買えますがそれでも
新型のロードスターより高いです。
新型と言ってもあと数年も経てばただのロードスターです。
ですがそうなるとrx7やnsxなどは今で言うクラシックカーくらい古くなってしまいお金とメカに詳しくなくては所有できません。
ボクはメンテもろくに出来ません。
洗車などはこまめにするかもですがメカに弱いもので・・・
都合のいいヤツめ、メンテもろくに出来ない奴が乗る資格ないなどの意見はもちろんわかってます。
ですが十年以上前の車なのにあのかっこいいデザイン、
一目見ただけで惚れました。
nsxは高すぎて、
rx7はロータリーのシール?
的なのがボロくなり乗れなくなってしまうので現実を見たらキツいでしょうか?
あのシールは今でも買えるのですか?
買えるならどこで売ってますか?
どこか調子が悪くなったら見てもらう場所は
あるのですか?
今でも厳しいので数年後にFD乗ってるのはキツいでしょうか?
ですがボクが学校へ行く時いい音鳴らしながらFDが走っているのを見ると
ひょっとしたらまだ・・・と
思います。
質問多くなってしまいましたすいません、

補足

確かに高橋兄弟、北条兄弟共にお金持ちですもんね(ヽ´ω`)トホホ・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

失礼します。

きつい表現になりますがかなり厳しいでしょう。現実味もあまりないですね。
そこまで惚れた車があるならばやはり自分で稼いだお金でメンテなどをしてはどうでしょうか?
中3であれば高1からバイトしてお金を稼いではどうでしょうか?
・シールと見てもらう場所
→限られますがあるでしょう。

現実的なことを言うのであれば今は諦めてしっかりとした収入を得てからやって見てはいかがですか?
・キツイかどうか
→気持ち的な問題では質問者さんが乗りたいのであるからとてもいいと思います。
外面的な面でもとてもかっこいいと思うのでいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2018.1.26 19:46

細かくありがとうございます。
baに選ばれなかった方も皆さん質問に熱心に聞いていただきありがとうございます。
ボクが免許を取れた時にはもしかしたらもっと安くなっていたり新しいクルマが出てるかもしれないので気長に考えます。
皆さんありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 18で乗りたいのなら高卒で速攻就職、高校のバイト代は免許費用と余れば頭金にしましょう。その年の12月にローン審査してFDが最短でしょうか。100万円も頭金があれば中古車屋も話聞いてくれそうです。

    購入後はローン以外に月7万円くらい車につぎ込めるなら問題なく維持できると思いますよ。それだけ惚れ込んでるんなら生活費削るのも残業も他の遊びもFDのためなら余裕で我慢できますよね?

    大学いくつもりなら23歳、新卒で就職するまで自分の金で購入は不可能です。

    私のオススメコースは高校出て在学中に免許取得、卒業後すぐ就職、働きだして1年目で購入→がんばって維持

    車に人生捧げるカーキチの道に進むことになりますが、普通に働いて普通に結婚する人生より案外楽しいかもしれませんよ。

  • FD所有してますので、FDから書きますね。


    今から購入したいのでしたら、足車を確保したうえでの購入でしょうね。


    簡単に言うと2台もち。


    ・・・そうでなければ返って維持できませんよ。


    修理の時に長期になりやすいんですよ。ディーラーに預けっぱなしで1か月なんでよくありうることですね。


    パーツが不定期生産のが多く、なかなか来ないうえに欠品もたくさん。


    ・・・これが普通(汗)


    私は新車で所有して21年目ですけど、こんな感じですね。もちろん足車は別に確保しています。


    たとえ極上車を購入できたとしても、古い車なので修理費は多額になりやすいのは覚悟してください。購入して半年でエンジン水食いで130万コース・・・なんてよくある話ですよ。


    ポンと100万出せなきゃ乗れません。



    NSXはFDみたいに欠品だらけなんてことはないですけど、FD同様に整備性が悪く、メンテは多額になりやすいですね。ちょっとしたことでもエンジン下ろさないとダメな部分もあります。


    また、ぶつけたら板金作業は超高額なのは覚悟してください。アルミなので高額なんですよ。フロント潰したら500万コースとかザラです。


    もちろんこちらも実用の延長ではちょっと無理。足車確保は必衰。


    私がお世話になってるショップの方がタイプR乗ってますけど、もちろん2台持ちですね。


    私もFDオーナーですので応援したい気持ちもありますが、高校生がバイトで乗る車ではないです。ハッキリ言って。


    足車を確保したうえで、セカンドカーで所有することが前提ですね。


    まだお若いのでしたら、慌てる必要はないと思います。

    回答の画像
  • RX-7所有してます。
    シールってアペックスシールですか?今でも買えます。
    ディーラーなら間違いなし。

    調子悪くなればディーラーで見てもらえますが、改造したものは見てもらえません。
    ノーマルなら間違いなく見てもらえますよ。

    まだ中学生でしょ。メンテ出来なくて当たり前です。本当に乗る気があるのなら、ロータリーについて学べばいい。
    うちのRX-7、本当のオーナーは5歳の息子。当然運転は無理だし、まだ何も出来ないけどエンジンルーム見たり整備してる所を見て、彼なりに勉強してて国産スポーツカーならエンジン型式で話する様になっちゃった。

    質問者さんが買える頃に程度のいい車体がどの位の金額かはわかりませんが、今から諦めてたら絶対乗れませんよ!!!

  • 憧れる気持ちはまあ分かりますが、現行のハチロクとかロードスター買ったほうが部品の心配もなくカーライフを楽しめますよ。

  • 簡単では無いけど
    今すぐ勉強していい会社入って金貯めて、車買って専門の人にメンテしてもらえばいいでしょ

    頭文字D見たなら
    文太も高橋兄弟もメカは任せてたでしょ
    任せる人を探して勉強も出来れば一石二鳥
    そのためにもコミュ力、最低限の車の知識を身につけるのがいいんじゃない?

  • 1987年式の、一応スポーツカー乗ってます。FD3SやNA1が世に出てくる前の車。


    > あと数年もすれば走るrx7やnsxなどあるか心配です。

    あるある、ナンボでもある。心配しなさんな。


    >メンテもろくに出来ない奴が乗る資格ない

    そんなことはない、自分でできないのなら業者に頼めばよいのです。
    FDだのNA1だのっていうゲテモノ(←褒め言葉)なら、それ専門にメンテやってるショップもこれまたナンボでもあります。5年やそこら後でも。


    >十年以上前の車なのにあのかっこいいデザイン、

    つーかむしろあの格好で世の中に出てきたのは20年以上前。


    >ロータリーのシール?的なのがボロくなり乗れなくなってしまう

    アペックスシール?


    >あのシールは今でも買えるのですか?買えるならどこで売ってますか?

    マツダの部品屋さんからフツーに出てきます。
    1枚2万円チョイ。もちろん6枚必要。


    >調子が悪くなったら見てもらう場所はあるのですか?

    マツダのディーラーでフツーに見てくれます。
    ボンゴを診てもらうのと同じ。
    ちなみにイジった車であれば、まあ、イジったショップが見てくれます。
    (悪質なショップであれば、テキトーにイジって知らんぷりして売り出して、壊れた頃には店畳んでます)


    >ひょっとしたらまだ・・・と

    ひょっとしなくても、まだまだ大丈夫です。
    初期購入に200万円、維持費(法定費用や保険以外の、物理的に車を維持する費用)に年間60~100万くらい見ておけば問題ないと思います。

  • まあ最低年収1000万円を超えてから考えよう。
    お父さん聞いてみて1000万円超えているかどうか?
    バイトで月に80万円以上稼げればどうにでも成るけどね。
    この程度の年収なら世の中にいくらでも居る。その中で好きな人が手を出す領域だから、何の才能も無い庶民には無理だね。

  • 買えないことはないし、ディーラーに行けばお金はかかるだろうけど直してくれるしメンテナンスもしてくれる。

    ましてや、中学生のうちからメンテできる人なんてそうそういないはず。

    自分で車買ってそれから色々覚えてくものだと思うから、自分が覚えてみようかなって思えば覚えられるものだと思うよ!

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