H13年R1150Rを購入しました。信号待ちなどの完全停車中にブレーキを握る、または踏むとキュイーンという音が常にするのは正常なのでしょうか？ ABSの不具合が怖すぎるので、やってはいけない事

Question

などあったら教えてください。過去の回答にあった、暖気をしてはいけないなどやったほうが良い事に思えるが、実はダメ的な事を教えて頂ければ嬉しいです。宜しくお願いします。

Answer 1

R1150Rロードスター乗ってます。
チュイーンという音はサーボアシストブレーキのサーボモーターの音だと思います。
ブレーキの液圧を作るためにモーターが働いている音で、サーボアシストブレーキのモデルは常にこの音がしていますが問題はないです。

ロードスターはアナログの時計が電気を喰うので冬場長期間乗らないとバッテリーがあがります。寒い地方では半年のらないので要注意です。
月イチ程度でエンジンをかけるか充電器を使うとだいじょぶです。

BMWはブレーキブレーキパッドが減りやすいです。
極低速走行時に立ちを強めるためにリヤブレーキを多用するとパッドがやたらと減ります。
うっかりしているとパッドが無くなって、ローターまで傷めてしまい大出費でした（泣）

空冷でファンも付いていないので暖機どころか信号待ちでもオーバーヒート気味です。以前乗っていたR1100RSは油温計がついていたのですが、低地での真夏の信号待ちは顕著に油温が上がって精神衛生上よくなかったです。
気をつけましょう。

新車当時と今ではタイヤが比べものにならないくらい進化しています。
当時の推奨空気圧がシートの裏などに書かれていますがＦ２，２Ｒ２，５と最新のタイヤからすると低めです。
現代のタイヤは空気圧の推奨値が高くなっています。
パイロットロード４GTだとＦ２，５Ｒ２，９です。
当時の推奨圧にだまされずに今のタイヤの推奨値から自分にとっての最適値を見つけるとそのタイヤの性能を引き出せます。
ブレーキのローターが邪魔でガソリンスタンドで空気を入れるのが難しいのでL字のアダプターなどを常備しておくと吉です。
こんなの↓
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0044RQGEO/ref=oh_aui_search_detailpage?ie=UTF8&psc=1

１６年たっても魅力的なハンドリングですよね。（ブレーキのフィーリングがイマイチですが）
安全運転で大事に乗りましょう。

Answer 2

H13年R1150Rを購入しました。信号待ちなどの完全停車中にブレーキを握る、または踏むとキュイーンという音が常にするのは正常なのでしょうか？

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のほうが
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