BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

解決済み
回答数:
12
12
閲覧数:
488
0

NCロードスターのメンテナンスについて

車の維持メンテナンスについて
詳しい方教えて下さい。

2010年式のNC ロードスターRHT に乗っています。
14年経過しており

先日タイヤ交換したところ
フロントサスのブーツ?が左右とも破れておりました。
ディーラーに交換見積もりをお願いしたところ
①前輪の消耗部品のみ交換
ゴムブッシュ類とブーツ交換で
約3万円

②4輪ショックアブソーバー含めて交換。
13万円

サーキットも峠も攻めない
穏やかな街乗り運転のみ。

足回りって何年くらいで交換整備するのが良いでしょうか?

今回①と②の整備

皆様ならどちらを選択するか
教えて下さい。

このロードスターは
可能ならまだあと
10年位は所持し続けたいと考えております。

よろしくお願い致します。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

NC乗ってました。
乗る予定の年数や車検の時期とか考えて、8万㌔ぐらいでショック交換(純正)しましたが、素人でもわかるぐらい変わりました。

10年乗るつもりなら、ショック含めて変えます。シャキッとすると思います。

質問者からのお礼コメント

2024.1.15 00:53

ご回答ありがとうございました。
ショック含めて交換する方向で進めます。
他の方もたくさん回答ありがとうございました。

その他の回答 (11件)

  • 足回りに関しては、スポーツ走行しない前提とすると、ブーツが切れて車検が通らなくなったり、ショックがヘタって来たら交換します。

    今回の件だと車検に問題無い部分なら放置。

    交換が必要と言うなら、自分だったらヤフオクなどで程度の良い純正サスをまず探しますね。
    車高調に交換して純正サスをオークションに出してる人とか居ますので。
    まあNCも古いので出てる数は少ないと思いますけど。

    これ!と言うのが見つからなければ、自分なら新品の純正サスに変えますね。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
BMWアルピナ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWアルピナ ロードスターのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離