BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
chiepuppuさん
2023.1.1 19:54
先輩方に質問です。スポーツカー初心者の私です。どれがおすすめですか?
サーキットか峠を流す程度です。ドリフトや首都高はやりません。
運転街乗りは下手ではないと自分で思っています。
20年以上、週5乗っていますが、無事故無違反です。スピードを出さない、よそ見をしないだけですが・・・
ただ、上級ではありません。サーキットでスポーツしたいと思っています。
宜しくお願いします。
#ロードスター
#インプレッサ
#ロードスター
#86
#GR86
#シビックタイプR
#ロードスター
#エヴォーラ
mid********さん
2023.1.5 18:05
>運転街乗りは下手ではないと自分で思っている
>20年以上、週5乗っていますが、無事故無違反
>スピードを出さない、よそ見をしないだけ
>サーキットでスポーツしたいと思っている
こういう方にお勧めなのは、「FRの車を買って、レーシングスクールに1日入校すること」です。
目からうろこが落ちまくりです。
「ブレーキングから荷重移動してコーナーリング姿勢に持ち込み、アクセルワークで荷重を前後に移しながらコーナーリングする」
これこそが、「車でスポーツする」ということなのだなと、感動すること間違いないです。
FFでもいいんですが、FRの方が「下手な操作をすると前に進まない」ので、「スポーツ度」は高いです。
それか、意外なことに「コテコテのファミリーカー」は車自体が遅いぶん、腕で速く走らせなければならないので、「スポーツ度」は非常に高いです。
スキーとかテニスとかゴルフとか、スポーツは「コーチに教わる」と途端にレベルアップしますよね?
あれと同じことで、車でも「スポーツしたい」のならば、コーチに教わることです。
絶対のお勧めです。
質問者からのお礼コメント
2023.1.8 23:28
ご意見を頂いた全員の方へ「ありがとうございました。」と伝えさせてください。
私は2輪がメインでした。歳のために4輪に切り替えでこの場をお借りしました。
以前はEP3を乗っていた事があり、フィーリングがとても合っていた記憶です。(超不人気車ですが)
この手に近い新しめの車両と思いましたが、車の選定ではなく、初心者こそ「習う」重要性は思いつきませんでした。
まずは自分の車で講習会に行ってみます。ども!
栃ノ嵐さん
2023.1.2 07:40
競争しないならビートかカプチーノがいいよ。
今時の物と違ってクルマはなにもしてくれない。
自分で感じ取って全部自分でやるという運転が体験できる。
yp4********さん
2023.1.2 00:00
ロードスターがいいんじゃないでしょうか!?
oni********さん
2023.1.1 22:01
ビートかロードスター。
1151506854さん
2023.1.1 21:50
ロードスターZ3、Z4
SLK
が妥当な選択。
年齢的に高級車買った方が。
維持費が安い。
装備が良い。
人間の品格が1ランク上。
改造等は不必要。
壊れないから部品代が安く済む。
Z3を10年間乗った結果は、古い軽自動車10年間と同じ維持費になった。
経験が有ります。
燃費は12から10
車検は8万円前後
通常のメンテナンスは必要。
程度の良い個体で無事故ワンオーナー車が良い。
外装は無視。
中身部品が程度の良い個体。
エンジン音が安定。
ミッションのタイムラグが0.5秒以内。
詠み人知らずさん
2023.1.1 21:09
20年以上の運転歴とのことで、予算に多少余裕があってタイムを出したいのであればVABのWRX、タイムではなくなるべく低予算で気持ちよくならばNDロードスターかな…と思います。
yjk********さん
2023.1.1 20:18
ロードスター
irv********さん
2023.1.1 20:06
VABでえぇんちゃう?
馬有るし、ブレーキもボディ剛性もそこそこ。
デフとパッドとフルバケだけで暫くはタイム出せる。
運転も簡単だし、細かい所は電子制御がほぼフォローしてくれる車やで。
因みにFRベースなので流れが初めがシルビアに似ています。
一番アカンのがAE86(旧86て普通コイツやろ?)
お宅は車の知識無いやろ?
近くにカローラを得意として弄れるショップ有る?
無いなら辞めた方がえぇ。
そんな人が簡単に乗り回せる車では無い。
ZN6ならどうでもえぇけど。
nor********さん
2023.1.1 19:58
やっぱりロードスターですかね。
二人乗り&オープンというのを許容できるのであれば。
シビックは割高ですし、インプは金かかりますしね。
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