BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問 (解決済み) 24ページ

• ユーノスロードスター（NAロードスター）っていつ頃から値上がり始まったんですか？ 10年前は10万とかで売ってましたよね。 底値が100万ぐらいになってて驚きです。 ご回答よろしくお願いします。

  2024.9.8

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  ベストアンサー： 直接的な原因は、2017年のマツダのレストアサービスと部品の復刻販売発表後ですね。 マツダ自体がNAロードスターを乗り続けれる様にする発表の安心感で価格上昇が始まっています。 2015年の現行ロードスターの発売後に販売が好調で、ロードスター全体の需要が向上した事で少しずつは上がっていました。 少なくとも2014年ごろまでは安価なNAは多くありましたし、20万から30万円程度の修理の発生で手放...

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• NCロードスターで、ストリートやサーキットでスピードを求めるより、楽しむ程度ならどこの車高調がおすすめですか？今の所ブリッツのZZRを買おうかなと思ってます！

  2024.9.8

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  ベストアンサー： 車高さえ下がれば性能なんかどうでも良いと言うのであれば、BLITZやテインの安物でも良いと思います。 自分であれば、10万台ので探すとするなら、とりあえずAutoExeのにしますかね。 一応貴島さん監修ぽいですし。

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• 中古車を買おうと思っています。予算ギリギリまで高い車の方が後悔しないでしょうか？ 欲しいのはマツダのNDロードスターです。 修復歴なしのMTというのが最低条件です。値段は200万円以内が理想です...

  2024.9.6

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  ベストアンサー： 私も最近NDロードスターの中古車買いました。この車、相場高いですよね〜。 私は若干予算オーバーしましたが、自分の理想の車買いました。グレード、色、距離等。 認定中古車である必要はないですが、過走行とかはやめておいた方が良いかな。修復歴ありも雨漏りとかチリ合ってない、とかありそうです。 NDなら250〜状態良し 200〜250でまぁ普通 200以下は距離多かったり、年式古い、変な改造されてるっ...

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• NDロードスターに詳しい方教えてください 以前からロードスターが欲しいと思っていて、中古車を買おうかなと考えて探しています。 はじめての車なのでディーラーの中古車が安心かなと思っていて、住んでい...

  2024.8.31

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  ベストアンサー： 私なら２番目。「Sスペシャルパッケージ2015年式 走行距離6.7万km 195.8万円」 理由は明白で他の２つに比べて「３０万安い」から。 多分新車や高年式を候補にあげないってことは経済的に余裕があるわけではないとお察しします。 修理予備費として残す必要もありますが30万もあれば例えば車高調など足回りを一新できるしホイールだって変えれるしキーパーでボディコーティングしたり幌の貼り換え...

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• 車の浮気。当方CR-Zに乗ってますが最終型セリカを見ると乗り続けるかどうか考えてしまいます。 似たような車なので興味ない人からすればどっちでもよさそうですし、車バカの自分からしてもわざわざ乗り換...

  2024.9.7

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  ベストアンサー： あなたの年齢や過去の遍歴がわからないので何とも言えないのですが… 自分も若い頃には憧れた車を頑張って買って、浮気心が出て…みたいなことはあったなぁと。 「増車」と言う意見がありますが、それが可能ならそれで良いんじゃないですか？ それがキツい、1台しか持てないと言うなら、セリカにしてみるのも良いのではないですか？ もしかして後悔する可能性もあると言えばありますけどね。 それも経験かと。

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• NDロードスターの幌、走行中に閉めるとか危なすぎません？ https://youtube.com/shorts/Bqs1umJPaso?si=txnhCigsX2yBezjv

  2024.9.8

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  ベストアンサー： 動画の人、普段から幌の開け閉めしてんのかな？あのスピードで周りと車間あるなら問題ないけど、要領悪すぎ。 はじめの巡航のスピードなら少々の雨なら入ってこない。 幌のことより、袖が手のひらまであって、袖が手とハンドルの間にきてる事の方が気になる。 こっちの方が危ないと思う。

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• naロードスターのリトラクタブルヘッドライトの部分に初心者マークをはってもいいのですか？

  2024.9.7

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  ベストアンサー： NAは難しいですよね。 ボンネットはアルミだし、後ろもテールランプの脇はくっつかないし。 他の方も言われてますが、ライトだと磁石はくっつくけどリトラを上げたら見えなくなっちゃいますね。 車内のガラスの内側に吸盤で取り付けるようなタイプが無難なのでは？と思います。 後ろも結局、磁石だとトランクの上面に付けるしか無いでしょ。 NAは初心者マーク貼り付けには向いてないですね。

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• ロードスターとMR-Sで運転が楽しいのはどちらでしょうか？

  2024.9.5

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  ベストアンサー： 私はどちらも所有してます。同じ年式の車両なので、最近のロードスターは分かりませんが、 同年代の車両なら峠を走るのなら圧倒的にMR-Sです。最高に曲がります。峠の魔王伝説で魔王にもなってますし。足硬めて峠、サーキット使用ですね！ロードスターは乗り心地よくしてドライブデート車にするのがいいと思います。

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• もうすぐ免許を取るのですが、中古でスポーツカーに乗ろうと考えています。維持費のことも考えて、燃費が良いスポーツカーかつ、比較的に新しめの車両が良く、個人的にいいと思ったのが マツダNDロードスター Z

  2024.8.29

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  ベストアンサー： 積載性は圧倒的にBRZです。GRコペンが一番小さい。 コストに関しては、高い順にBRZ(月57,976円)、ロードスター(月39,657円)、GRコペン(月32,723円)の順です。 安全性能は2018年以降だと衝突軽減ブレーキが標準装備のロードスターが良く、BRZは昨年秋のモデルから、GRコペンは装着なしです。 初心者でカーライフを安全にコストを抑えて楽しみたいのであれば、2018年秋以降...

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• NCロードスターについてです！ このスペックで街乗りメインのちょこっとサーキットは、行けますか？減衰力は、ダイヤル式で調整できます！

  2024.9.7

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  ベストアンサー： ロードスターは、スポーツスタビライザーを装着しませんとサーキットや峠道のスポーツ走行が困難となります。 ⇒車高調で前後のサスペンションを強化してもコーナーでインリフトを起してスポーツ走行が出来ません。 参考画像：ＮＤロードスター（ＲＦ）に強化スタビライザーを装着しています。

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